[New Overseas Model] Sportowy motocykl typu underbone z 6-biegową skrzynią manualną i kontrolą trakcji! Model Yamaha Exciter 155 VVA-TCS 2026 pojawił się w Wietnamie

Yamaha Motor Vietnam ogłosił model 2026 swojego sportowego motocykla typu underbone, Exciter 155. Oprócz poprawionej mocy silnika, nowością jest system kontroli trakcji i funkcje łączności ze smartfonem. Zmieniono również design.

Poprawiona moc dzięki zmianie stopnia sprężania i pierwsze zastosowanie systemu kontroli trakcji

Model Yamaha Exciter 155 z 2026 roku, ogłoszony w Wietnamie, nadal wykorzystuje 155-centymetrowy, chłodzony cieczą, czterosuwowy silnik SOHC z 4 zaworami i mechanizmem VVA (Variable Valve Actuation). Jednak dzięki zwiększeniu stopnia sprężania, moc maksymalna wzrosła z 17,9 KM do 18,5 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 14,4 N・m przy 8500 obr./min, w połączeniu z 6-biegową skrzynią biegów. Ponadto, zębatka napędzana została zmieniona z konwencjonalnej 46T na 48T, optymalizując osiągi przyspieszenia.

Największą zmianą jest nowe zastosowanie systemu kontroli trakcji. Gdy wykryte zostanie poślizg tylnego koła na śliskiej nawierzchni, system umożliwia stabilne przyspieszanie poprzez regulację siły napędowej silnika. Dodatkowo, aby poprawić wrażenia dźwiękowe z dolotu, po raz pierwszy zastosowano wzmacniacz dźwięku z lejkiem dolotowym w kształcie litery Y, generującym przyjemny dźwięk silnika w pasmach częstotliwości 300 Hz i 600 Hz.

Wygląd zewnętrzny łączy zmniejszony opór powietrza ze sportowym pięknem estetycznym. Nowo zaprojektowana przednia osłona łączy ostre reflektory i światła pozycyjne. Dodano nową sportową szybę, a tylna część charakteryzuje się smukłym i kompaktowym światłem LED oraz osłoną tłumika o ostrych cięciach.

Układ elektryczny wyposażony jest w nowo zaprojektowany, wielofunkcyjny panel wskaźników LCD z poprawioną widocznością. Ponadto, po raz pierwszy jest kompatybilny z aplikacją "Yamaha Motor On", która łączy smartfony z pojazdem, umożliwiając zarządzanie pojazdem za pomocą urządzeń mobilnych. Zużycie paliwa wynosi 2,00 L/100km, a przy zbiorniku paliwa o pojemności 5,4 L, zasięg przekracza 260 km. Wygodne funkcje, takie jak przedni ABS z zaciskiem 2-tłoczkowym, system inteligentnego kluczyka i gniazdo ładowania, zostały zachowane. Dostępne są dwie wersje: Limited i SP (oferowane są również wersje STD/Premium bez kontroli trakcji).

Model Exciter 155 VVA-TCS z 2026 roku, ogłoszony tym razem, jest modelem na rynek wietnamski i obecnie nie ma planów wprowadzenia ani informacji o sprzedaży w Japonii.

Yamaha Motor Vietnam:https://yamaha-motor.com.vn/

Exciter 155 VVA TCS Limited Edition

Exciter 155 VVA TCS SP Version

Główne specyfikacje Yamaha Exciter 155 VVA-TCS (2026) *Specyfikacja wersji Limited Edition

• Długość całkowita x Szerokość całkowita x Wysokość całkowita: 1975 mm x 665 mm x 1100 mm
• Rozstaw osi: 1295 mm
• Minimalny prześwit: 150 mm
• Wysokość siedzenia: 795 mm
• Masa własna: 124 kg
• Silnik: Jednocylindrowy, chłodzony cieczą, SOHC, 4-zaworowy, 155,1 cm³
• Moc maksymalna: 13,6 kW (18,5 KM) / 9500 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 14,4 N・m (1,47 kg-m) / 8500 obr./min
• Pojemność zbiornika paliwa: 5,4 L
• Typ skrzyni biegów: 6-biegowa
• Typ hamulców (P/T): P: Tarczowy / T: Tarczowy
• Rozmiar opon (P/T): 90/80-17 / 120/70-17
• Cena detaliczna: od 59 900 000 do 60 900 000 dongów wietnamskich (około 365 000 do 370 000 JPY)