Yamaha Motor Vietnam ha anunciado el modelo 2026 de su moto deportiva sub-chasis, la Exciter 155. Además de mejorar la potencia del motor, adopta por primera vez un sistema de control de tracción y funciones de conectividad para smartphones. El diseño también ha sido modificado.

Potencia Mejorada con Cambio de Relación de Compresión y Primera Adopción del Sistema de Control de Tracción

El modelo 2026 de la Yamaha Exciter 155, anunciado en Vietnam, continúa utilizando el motor monocilíndrico SOHC de 4 válvulas refrigerado por líquido de 155cc con mecanismo VVA (Actuación de Válvula Variable). Sin embargo, al aumentar la relación de compresión, la potencia máxima ha mejorado de 17.9 CV a 18.5 CV. El par máximo es de 14.4 N・m a 8500 rpm, combinado con una transmisión de 6 velocidades. Además, el piñón de arrastre ha sido cambiado del convencional 46T a 48T, optimizando el rendimiento de aceleración.

El mayor cambio es la nueva adopción de un sistema de control de tracción. Cuando se detecta deslizamiento del neumático trasero en superficies resbaladizas, permite una aceleración estable ajustando la fuerza motriz del motor. Adicionalmente, para mejorar el atractivo sensorial del sonido de admisión, está equipado por primera vez con un amplificador de sonido con un embudo de admisión en forma de Y, produciendo un agradable sonido de motor en las bandas de frecuencia de 300Hz y 600Hz.

El exterior busca tanto la reducción de la resistencia al aire como la belleza estética deportiva. La máscara frontal ha sido rediseñada, combinando faros afilados y luces de posición. Se ha añadido un parabrisas deportivo, y la sección trasera presenta una luz trasera LED delgada y compacta y una cubierta de silenciador con cortes afilados.

El sistema eléctrico está equipado con un panel de instrumentos LCD multifunción de nuevo diseño con visibilidad mejorada. Además, es compatible por primera vez con la aplicación "Yamaha Motor On", que conecta smartphones al vehículo, permitiendo la gestión del vehículo a través de dispositivos móviles. El consumo de combustible está clasificado en 2.00 L/100km, y con un tanque de combustible de 5.4 L, se logra una autonomía de más de 260 km. Las características convenientes como el ABS delantero con pinza de 2 pistones, el sistema de llave inteligente y la toma de carga se mantienen. Hay dos versiones disponibles: Limited y SP (también se ofrecen versiones STD/Premium sin control de tracción).

El modelo 2026 de la Exciter 155 VVA-TCS anunciado esta vez es un modelo para el mercado vietnamita, y actualmente no hay planes de introducción ni información de ventas en Japón.

Yamaha Motor Vietnam:https://yamaha-motor.com.vn/

Exciter 155 VVA TCS Edición Limitada

Exciter 155 VVA TCS Versión SP

 

Especificaciones Principales Yamaha Exciter 155 VVA-TCS (2026) *Especificación Edición Limitada

  • Longitud total x Ancho total x Altura total: 1975mm x 665mm x 1100mm
  • Distancia entre ejes: 1295mm
  • Distancia mínima al suelo: 150mm
  • Altura del asiento: 795mm
  • Peso en vacío: 124kg
  • Motor: Monocilíndrico SOHC de 4 válvulas refrigerado por líquido, 155.1cc
  • Potencia máxima: 13.6 kW (18.5ps) / 9,500 rpm
  • Par máximo: 14.4 N・m (1.47kg-m) / 8500 rpm
  • Capacidad del depósito de combustible: 5.4 L
  • Tipo de transmisión: 6 velocidades
  • Tipo de freno (Delantero/Trasero): Delantero: Disco / Trasero: Disco
  • Tamaño de neumático (Delantero/Trasero): 90/80-17 / 120/70-17
  • Precio de venta: 59,900,000 a 60,900,000 Dong vietnamitas (aprox. 365,000 a 370,000 JPY)

 

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