[New Overseas Model] 6단 MT 언더본 스포츠에 트랙션 컨트롤 탑재! 야마하 익사이터 155 VVA-TCS 2026년형 베트남 등장

야마하 모터 베트남이 언더본 스포츠 모델인 익사이터 155의 2026년형 모델을 발표했습니다. 엔진 출력이 향상되었을 뿐만 아니라, 새롭게 트랙션 컨트롤 시스템과 스마트폰 연동 기능을 채택했습니다. 디자인도 변경되었습니다.

압축비 변경으로 출력 향상 및 트랙션 컨트롤 시스템 최초 탑재

베트남에서 발표된 야마하 익사이터 155의 2026년형 모델은 VVA(가변 밸브 액추에이션) 메커니즘을 갖춘 155cc 수랭식 SOHC 4밸브 엔진을 계속 사용합니다. 그러나 압축비를 높여 최대 출력을 17.9 PS에서 18.5 PS로 향상시켰습니다. 최대 토크는 8500rpm에서 14.4 N・m이며, 6단 변속기와 결합됩니다. 또한, 구동 스프로킷을 기존 46T에서 48T로 변경하여 가속 성능을 최적화했습니다.

가장 큰 변화는 트랙션 컨트롤 시스템의 새로운 채택입니다. 미끄러운 노면에서 뒷바퀴 슬립이 감지되면 엔진 동력을 조절하여 안정적인 가속을 가능하게 합니다. 또한, 흡기 사운드의 감각적 매력을 높이기 위해 Y자형 흡기 퍼널이 특징인 사운드 앰플리파이어를 최초로 장착하여 300Hz 및 600Hz 주파수 대역에서 쾌적한 엔진 사운드를 생성합니다.

외관은 공기 저항 감소와 스포티한 미적 아름다움을 모두 추구합니다. 프론트 마스크는 날카로운 헤드라이트와 포지션 램프를 결합하여 새롭게 디자인되었습니다. 스포츠 윈드스크린이 새로 추가되었으며, 리어 섹션은 슬림하고 컴팩트한 LED 테일라이트와 날카로운 커팅이 적용된 머플러 커버를 특징으로 합니다.

전기 시스템에는 시인성이 향상된 새롭게 디자인된 다기능 LCD 미터 패널이 장착되어 있습니다. 또한, 스마트폰을 차량에 연결하는 "야마하 모터 온" 앱과 최초로 호환되어 모바일 장치를 통해 차량 관리가 가능합니다. 연비는 100km당 2.00L이며, 5.4L 연료 탱크로 260km 이상의 주행 거리를 달성합니다. 2피스톤 캘리퍼가 장착된 프론트 ABS, 스마트 키 시스템, 충전 소켓과 같은 편리한 기능은 그대로 유지됩니다. 리미티드와 SP 두 가지 등급이 제공됩니다 (트랙션 컨트롤이 없는 STD/프리미엄 등급도 제공됩니다).

이번에 발표된 2026년형 익사이터 155 VVA-TCS는 베트남 시장 모델이며, 현재 일본 내 도입 또는 판매 정보는 없습니다.

야마하 모터 베트남:https://yamaha-motor.com.vn/

익사이터 155 VVA TCS 리미티드 에디션

익사이터 155 VVA TCS SP 버전

야마하 익사이터 155 VVA-TCS (2026) 주요 사양 *리미티드 에디션 사양

• 전체 길이 x 전체 폭 x 전체 높이: 1975mm x 665mm x 1100mm
• 휠베이스: 1295mm
• 최소 지상고: 150mm
• 시트 높이: 795mm
• 공차 중량: 124kg
• 엔진: 수랭식 SOHC 4밸브 단기통 155.1cc
• 최대 출력: 13.6 kW (18.5ps) / 9,500 rpm
• 최대 토크: 14.4 N・m (1.47kg-m) / 8500 rpm
• 연료 탱크 용량: 5.4 L
• 변속기 유형: 6단
• 브레이크 유형 (전/후): 전: 디스크 / 후: 디스크
• 타이어 사이즈 (전/후): 90/80-17 / 120/70-17
• 소매 가격: 59,900,000 ~ 60,900,000 베트남 동 (약 365,000 ~ 370,000 JPY)