Beste 10 nye modeller for 2025: Hvilke nye modeller har tiltrukket seg mest oppmerksomhet? Innenlandske produsenter

Godt nytt år! Vi ser frem til å jobbe med deg igjen i år på Webike Plus. Når vi ønsker året 2026 velkommen, vil vi gjerne se tilbake på de nye modellene som tiltrakk seg oppmerksomhet i 2025. I denne artikkelen, basert på antall sidevisninger* av Webike Plus-artikler, har vi laget en rangering av de 10 mest bemerkelsesverdige innenlandske syklene som ble lansert eller annonsert i 2025. Vær så god! (*Data fra 1. januar til 23. desember 2025)

*Noen bilder er generert AI

Hvilke innenlandske sykler fanget din oppmerksomhet i 2025?

Mange bemerkelsesverdige sykkelmodeller ble annonsert for 2025, men hva slags sykler fant Webike Plus-leserne interessante? Vi vil presentere dem nå, men merk det overraskende høye antallet visninger på små modeller for Asia. Motorsykler laget av japanske produsenter er veldig populære i Asia, og med stadig flere produksjonsbaser for japanskproduserte sykler lokalisert i Asia, introduseres nye modeller ofte før sine japanske motpartere. De fleste modellene som ble annonsert på vårens motorsykkelmesser er lansert, men i tillegg til Japan Mobility Show ble bemerkelsesverdige modeller også annonsert på utenlandske messer som Milan Show og Chongqing Show. 2026 har mye å se frem til, men la oss først se tilbake på rangeringen for 2025.

Nr. 10: Honda Rebel 250 E-Clutch

Nr. 10 er "Rebel 250 E-Clutch selger som varmt hvetebrød! Valgt av 80-90% av brukerne, og hvis du forhåndsbestiller nå, vil du kunne kjøpe den til høsten?" Artikkelen "Rebel 250 E-Clutch" samlet 28 300 sidevisninger (PV). Rebel 250 har høy popularitet som Hondas standard cruiser, og populariteten har blitt drevet av bruken av E-Clutch, som elektronisk styrer clutchen. Faktisk utgjør salget av E-clutch-modellen omtrent 90% av salget av Rebel 250, så det er sannsynlig at flere og flere Honda-modeller vil bli utstyrt med E-clutch i fremtiden. Populariteten til Rebel pluss oppmerksomheten rettet mot E-clutch er grunnen til veksten i denne artikkelen og indikerer fremtidige trender innen motorsykler.

Nr. 9: Suzuki DR-Z4SM

Nr. 9: [Osaka MC Show Flash Report] Super Motard DR-Z4SM - Raskeste fotarbeid og detaljsjekk! Vil den bli kongen av gatene? Motorsykkelmesse 2025" var "DR-Z4SM", som samlet 28 700 PV. DR-Z4S, Suzukis 400cc off-roader som ble gjenopplivet i år, og DR-Z4SM, dens supermotard-versjon, tiltrakk seg begge stor oppmerksomhet. DR-Z4SM tiltrakk seg langt mer interesse fra leserne enn DR-Z4S, da vi allerede hadde publisert en lignende artikkel om fotarbeidssjekk på DR-Z4S, men den artikkelen fikk bare 7 300 PV, eller omtrent en fjerdedel av totalen. Resultatet var at DR-Z4SM tiltrakk seg lesernes interesse mer enn DR-Z4S.

Nr. 8: Honda CUV e:.

Nr. 8 er "Skaff deg en ny sykkel for 98 200 yen, den laveste prisen i Tokyo! Honda elektrisk moped scooter "CUV e:" Artikkelen "Honda elektrisk moped scooter "CUV e:" nasjonalt, subsidier gjør EV-debut enkel" mottok 30 600 PV. Den er utstyrt med to avtakbare litium-ion "Honda Power Pack e:" batterier, tre kjøremoduser pluss reversmodus, en 7,0-tommers TFT farge LCD-monitor for instrumentpanelet, og "Honda RoadSync Duo" som kan kobles til en smarttelefon. Den har også en 7,0-tommers TFT farge LCD-monitor og Honda RoadSync Duo, som kan kobles til smarttelefoner. Som nevnt i artikkelen, er den nye modellen subsidiert, noe som kan bety at mange brukere vurderer den som en neste generasjons pendlersykkel.

Nr. 7: Kawasaki Z900RS & Honda CB1000F

Nr. 7 var "[Grundig sammenligning] Ny Z900RS vs. som mottok 30 900 PV, er Kawasakis Z900RS og Hondas CB1000F. Disse to store nakne syklene tiltrakk seg mest oppmerksomhet i år, men de ble rangert i denne rekkefølgen som frittstående artikler på grunn av det store antallet relaterte artikler. Det faktum at sammenligningsartikkelen tiltrakk seg så mye oppmerksomhet, antyder imidlertid at de to syklene er seriøse rivaler, og mange brukere lurer på hvilken de skal kjøpe. CB1000F er allerede i salg, men CB1000F SE, utstyrt med en bikini-kåpe og andre funksjoner, er planlagt å komme i salg 16. januar 2026, og Z900RS 14. februar. Det blir interessant å se hvilken av disse to syklene som vil ligge høyere i form av nybilsalg neste år.

Nr. 6: Suzuki SV-7GX

Nr. 6 var "[Detaljert rapport] Suzukis 2026 nye modell "SV-7GX" med stabil 645cc V-Twin på Trellis Ramme! Jager en komfortabel mellomdistansetourer med elektrisk gasspjeld og avansert elektrisk system" er Suzukis nyeste tourer, SV-7GX, som mottok 32 300 PV. Dette skyldes delvis oppmerksomheten rettet mot SV-7GX, men også fordi mange brukere ser frem til de nye modellene med 650cc V-twin-motorer, SV650/X og V-Strom 650, som ble annonsert å bli avviklet like før SV-7GX. Likevel, det faktum at SV-7GX er introdusert i samsvar med de nyeste Euro 5+-forskriftene, betyr at det nesten er sikkert at en variantmodell med en 650cc V-twin-motor vil bli introdusert. Vi ser frem til å se hva Suzuki har i vente for oss i år.

Nr. 5: Kawasaki KLX230 DF

Nr. 5 var "[Ny sykkel] Kawasakis nasjonale forsvars dobbelte formål! Den vilt utseende KLX230 DF er nå tilgjengelig i Japan" av Kawasaki mottok 34 300 PV. Basert på KLX230 Sherpa, en avledet modell av KLX230 med en luftkjølt 232cc en-sylindret motor, er KLX230 DF utstyrt med et bakre stativ, motorbeskyttelse, slangeløst bakdekk og andre tøffere funksjoner som standardutstyr. Kroppsfargen er den såkalte "nasjonale forsvarsfargen", khaki (*Kawasaki kaller det medium Cloudy Gray), og rammen, hjulene og andre deler av karosseriet er svartmalt. Grunnen til at denne modellen tiltrakk seg mer oppmerksomhet enn Sherpaen den var basert på, kan være at DF, med sin økte tøffhet, passer bedre til brukernes smak.

Nr. 4: Honda NS150GX

Nr. 4 var "[Overseas] PCX har en tredje type søsken! Ny SUV-stil modell " NS150GX " dukker opp" mottok 43 400 PV. Produsert av Sundiro Honda, et joint venture mellom et kinesisk selskap og Honda, er denne modellen en søsken til den populære PCX-serien i Japan. Rammen og motoren er i utgangspunktet delt med PCX, men karosseridesignet er annerledes. Fronten er mer robust enn PCX, og ligger et sted mellom PCX og ADV. TFT-monitoren på instrumentpanelet og to USB-porter (A og C) er også attraktive funksjoner. Introduksjonen av denne modellen i Japan er ennå ikke avgjort, men det er garantert en modell som mange brukere vil være interessert i.

Nr. 3: Honda CBR500R FOUR

Nr. 3 var "[Flash Report No. 2] Honda avduker den nye CBR500R FOUR for første gang i verden! "CBR500R FOUR", en 4-sylindret fullkåpe søsken til CB500 SuperFour", med en PV på 46 300. Denne fullkåpe sportssykkelen ble avduket på Chongqing-messen i Kina, og drives av en nyutviklet 502cc, parallell 4-sylindret motor montert på en stålramme. Navnet på kjøretøyet, som ikke refererer til "RR", antyder at det er en allrounder som kan brukes til et bredt spekter av formål. Kjøretøyet på utstilling er en E-clutch-versjon, utstyrt med de nyeste funksjonene som elektronisk styrt gasspjeld og en 5-tommers TFT LCD-meter. Når det gjelder den japanske versjonen, forventer vi ikke bare en 400cc-versjon, men også kraft som kan sammenlignes med 77 hk fra Kawasakis rival Ninja ZX-4R/RR. CBR400R FOUR forventes å debutere på Osaka/Tokyo Motorcycle Show våren 2026.

Nr. 2: Yamaha Cygnus X/XR

Nr. 2 var "[Flash Report] Cygnus X-gjenoppliving! 155cc "Cygnus XR" og 125cc "Cygnus X" med superladet ansikt og slagvolum er nå tilgjengelig i Taiwan! Den siste modellen i Cygnus X -serien er offisielt avduket" samlet 51 200 PV. Cygnus X, som hadde blitt solgt i Japan som Yamahas sportsscooter, ble modellendret til Cygnus Grifas i 2022 og navnet forsvant, men i september 2025 ble 125cc Cygnus X og 155cc Cygnus XR annonsert som nye modeller av Taiwan Yamaha. Navnet har bare vært borte i tre år. Selv om navnet bare har vært borte i tre år, er navnet "Cygnus X", brukt i omtrent 20 år, fortsatt kjent og har tiltrukket seg stor oppmerksomhet i Japan. Den nye "Cygnus X/XR"-modellen har et nytt design med et tre-linselys bestående av to firkantede LED-prosjektorlinser pluss en linse for fjernlys, og DRL-er på siden av kåpen. Denne modellen er en å følge med på da den sannsynligvis vil bli introdusert i Japan.

Nr. 1: Honda CB500 SuperFore (CB400 SuperFore)

Nr. 1 var "[Super Quick Report] Endelig den offisielle kunngjøringen av den nye Honda CB500 SuperFore (CB400 SuperFore) !Hondas nye CB500 SuperFour (CB400 SuperFour) hadde verdenspremiere på Chongqing Show i Kina." Artikkelen "CB500 SuperFour (CB400 SuperFour)" registrerte hele 219 400 PV. Det er tre år siden CB400 SuperFour forsvant fra Hondas sortiment, og prisen på brukte modeller har steget raskt. Med sin popularitet så høy, er det naturlig at CB500 SuperFore, som forventes å være grunnlaget for etterfølgermodellen, har tiltrukket seg så mye oppmerksomhet. Designet er umiddelbart gjenkjennelig som en CB, og bruken av inverterte gafler foran og en monosjokk bak forventes å forbedre kjøreytelsen. Motoren er en DOHC 4-ventilers parallell 4-sylindret, og selv om CB500 SuperFour vil ha en 502cc motor, vil en 400cc versjon naturligvis være tilgjengelig for det japanske markedet. Den vil også ha en E-clutch og en 5-tommers TFT LCD-meter, samt andre funksjoner som smarttelefonintegrasjon. Den er planlagt å komme i salg i Kina våren 2026, og det er en sterk mulighet for at den vil bli avduket i Japan på Osaka/Tokyo Motorcycle Show våren som "CB400 SuperFour".

Bildegalleri (10)

Beste 10 nye modeller for 2025: Hvilke nye modeller har tiltrukket seg mest oppmerksomhet? Innenlandske produsenter

2026.1.1

Godt nytt år! Vi ser frem til å jobbe med deg igjen i år på Webike Plus. Når vi ønsker året 2026 velkommen, vil vi gjerne se tilbake på de nye modelle...