Hyvää uutta vuotta! Odotamme innolla yhteistyötä kanssanne tänäkin vuonna Webike Plus -palvelussa. Vuoden 2026 alkaessa haluamme katsoa taaksepäin vuodessa 2025 huomiota herättäneisiin uusiin malleihin. Tässä artikkelissa olemme luoneet rankingin 10 suosituimmasta kotimaisesta autosta, jotka lanseerattiin tai julkistettiin vuonna 2025, perustuen Webike Plus -artikkeleiden sivukatselumääriin*. Nauttikaa! (*Tiedot 1. tammikuuta - 23. joulukuuta 2025)

*Osa kuvista on tekoälyn luomia

Mitkä kotimaiset autot kiinnostivat sinua vuonna 2025?

Vuodelle 2025 julkistettiin monia huomionarvoisia automalleja, mutta millaiset autot kiinnostivat Webike Plus -lukijoita? Esittelemme ne nyt, mutta huomioikaa pienten Aasiaan tarkoitettujen mallien yllättävän suuri katselumäärä. Japanilaisten valmistajien moottoripyörät ovat erittäin suosittuja Aasiassa, ja kun yhä useampi japanilaisten pyörien tuotantolaitos sijaitsee Aasiassa, uudet mallit esitellään usein ennen japanilaisia vastineitaan. Useimmat kevään moottoripyörämessuilla julkistetut mallit on jo lanseerattu, mutta Japan Mobility Show'n lisäksi huomionarvoisia malleja julkistettiin myös ulkomaisissa messuilla, kuten Milanon messuilla ja Chongqingin messuilla. Vuosi 2026 tuo mukanaan paljon odotettavaa, mutta katsotaan ensin vuoden 2025 rankingia.

Nro 10: Honda Rebel 250 E-Clutch

Nro 10 on "Rebel 250 E-Clutch myy kuin häkä! 80-90% käyttäjistä valitsi sen, ja jos tilaat nyt, saatko sen syksyllä?" Artikkeli "Rebel 250 E-Clutch" keräsi 28 300 sivukatselua (PV). Rebel 250 on Hondan vakiokruiseri, ja sen suosiota on lisännyt E-Clutchin käyttöönotto, joka ohjaa kytkintä elektronisesti. Itse asiassa E-clutch-mallin myynti vastaa noin 90% Rebel 250:n myynnistä, joten on todennäköistä, että tulevaisuudessa yhä useampi Honda-malli varustetaan E-clutchilla. Rebelin suosio yhdistettynä E-clutchin herättämään huomioon on syy tämän artikkelin kasvuun ja osoitus moottoripyörien tulevista trendeistä.

Nro 9: Suzuki DR-Z4SM

Nro 9: [Osaka MC Show Flash Report] Super Motard DR-Z4SM - Nopein jalka & yksityiskohtainen tarkastus! Tuleeko siitä katujen kuningas? Motorcycle Show 2025" oli "DR-Z4SM", joka keräsi 28 700 PV. DR-Z4S, Suzukin 400cc off-road-pyörä, joka herätettiin henkiin tänä vuonna, ja sen supermotard-versio DR-Z4SM herättivät molemmat suurta huomiota. DR-Z4SM herätti lukijoissa huomattavasti enemmän kiinnostusta kuin DR-Z4S, sillä olimme jo julkaisseet vastaavan jalkatarkasteluartikkelin DR-Z4S:stä, mutta se artikkeli keräsi vain 7 300 PV, eli noin neljäsosan kokonaismäärästä. Tuloksena oli, että DR-Z4SM herätti lukijoiden kiinnostuksen enemmän kuin DR-Z4S.

Nro 8: Honda CUV e:.

Nro 8 on "Hanki uusi auto 98 200 jenillä, halvin hinta Tokiossa! Hondan sähköskootteri "CUV e:" Artikkeli "Hondan sähköskootteri "CUV e:" valtakunnallisesti, tuet tekevät EV-debyytistä helpon" keräsi 30 600 PV. Se on varustettu kahdella irrotettavalla litiumioniakulla "Honda Power Pack e:", kolmella ajotilalla sekä peruutusvaihteella, 7,0 tuuman TFT-värinäyttömittarilla ja "Honda RoadSync Duo" -järjestelmällä, joka voidaan yhdistää älypuhelimeen. Siinä on myös 7,0 tuuman TFT-värinäyttömittari ja Honda RoadSync Duo, joka voidaan yhdistää älypuhelimeen. Kuten artikkelissa mainittiin, uusi malli saa tukia, mikä saattaa tarkoittaa, että monet käyttäjät harkitsevat sitä seuraavan sukupolven kuljetuskoneena.

Nro 7: Kawasaki Z900RS & Honda CB1000F

Nro 7 oli "[Perusteellinen vertailu] Uusi Z900RS vs. joka keräsi 30 900 PV, on Kawasakin Z900RS ja Hondan CB1000F. Nämä kaksi isoa nakua herättivät tänä vuonna eniten huomiota, mutta ne sijoittuivat tähän järjestykseen erillisinä artikkeleina suurten siihen liittyvien artikkelien määrän vuoksi. Vertailuartikkelin herättämä suuri huomio viittaa kuitenkin siihen, että nämä kaksi pyörää ovat vakavia kilpailijoita, ja monet käyttäjät miettivät, kumman ostaisivat. CB1000F on jo myynnissä, mutta CB1000F SE, joka on varustettu bikinityyppisellä katteella ja muilla ominaisuuksilla, on suunniteltu lanseerattavaksi 16. tammikuuta 2026, ja Z900RS 14. helmikuuta. On mielenkiintoista nähdä, kumpi näistä kahdesta ajoneuvosta sijoittuu korkeammalle uusien autojen myynnissä ensi vuonna.

Nro 6: Suzuki SV-7GX

Nro 6 oli "[Yksityiskohtainen raportti] Suzukin vuoden 2026 uusi malli "SV-7GX" vakaalla 645cc V-Twin-moottorilla ja ristikkoputkirungolla! Mukavan keskikokoisen touring-pyörän tavoittelu sähköisellä kaasuläpällä & edistyneellä sähköjärjestelmällä" on Suzukin uusin touring-pyörä, SV-7GX, joka keräsi 32 300 PV. Tämä johtuu osittain SV-7GX:ään kohdistuneesta huomiosta, mutta myös siitä, että monet käyttäjät odottavat innolla uusia malleja 650cc V-twin-moottoreilla, SV650/X ja V-Strom 650, joiden ilmoitettiin lopetettavan juuri ennen SV-7GX:ää. Siitä huolimatta se, että SV-7GX on otettu käyttöön uusimpien Euro 5+ -määräysten mukaisesti, tarkoittaa, että 650cc V-twin-moottorilla varustettu varianttimalli tullaan lähes varmasti esittelemään. Odotamme innolla, mitä Suzuki on varannut meille tänä vuonna.

Nro 5: Kawasaki KLX230 DF

Nro 5 oli "[Uusi auto] Kawasakin kansallisen puolustuksen kaksikäyttöinen! Villinä näyttävä KLX230 DF on nyt saatavilla Japanissa" Kawasakin toimesta keräsi 34 300 PV. KLX230 Sherpaan, joka on KLX230:n johdannaismalli ilmajäähyteisellä 232cc yksisylinterimoottorilla, perustuva KLX230 DF on varustettu takatelineellä, moottorinsuojalla, tubeless-takarenkaalla ja muilla kestävämmillä ominaisuuksilla vakiovarusteena. Korin väri on niin sanottu "kansallisen puolustuksen väri", khaki (*Kawasaki kutsuu sitä medium Cloudy Grayksi), ja runko, vanteet ja muut korin osat on mustattu. Syy siihen, miksi tämä malli herätti enemmän huomiota kuin sen perusteena oleva Sherpa, saattaa olla se, että DF, lisätyn kestävyytensä ansiosta, sopii paremmin käyttäjien makuun.

Nro 4: Honda NS150GX

Nro 4 oli "[Ulkomaat] PCX:llä on kolmas sisarus! Uusi SUV-tyylinen malli " NS150GX " ilmestyy" keräsi 43 400 PV. Tämän mallin valmistaa Sundiro Honda, kiinalaisen yrityksen ja Hondan yhteisyritys, ja se on Japanissa suositun PCX-sarjan sisarmalli. Runko ja moottori ovat pohjimmiltaan jaetut PCX:n kanssa, mutta korin muotoilu on erilainen. Etuosa on rosoisempi kuin PCX:n, ja se on jossain PCX:n ja ADV:n välissä. Mittariston TFT-näyttö ja kaksi USB-porttia (A ja C) ovat myös houkuttelevia ominaisuuksia. Tämän mallin käyttöönotto Japanissa ei ole vielä varmaa, mutta se on varmasti malli, joka kiinnostaa monia käyttäjiä.

Nro 3: Honda CBR500R FOUR

Nro 3 oli "[Flash Report No.2] Honda esittelee uuden CBR500R FOURin maailmanensi-iltaa! "CBR500R FOUR", 4-sylinterinen täyskatteinen sisarus CB500 SuperFourille," keräsi 46 300 PV. Tämä täyskatteinen sporttipyörä esiteltiin Chongqingin messuilla Kiinassa, ja sen voimanlähteenä on uusi 502cc rinnakkaismallinen 4-sylinterinen moottori, joka on asennettu teräsrungolle. Ajoneuvon nimi, joka ei viittaa "RR":ään, viittaa siihen, että se on monipuolinen pyörä, jota voidaan käyttää monenlaisiin tarkoituksiin. Näyttelyssä oleva ajoneuvo on E-clutch-versio, joka on varustettu uusimmilla ominaisuuksilla, kuten elektronisesti ohjatulla kaasuläpällä ja 5-tuumaisella TFT LCD -mittarilla. Japanilaisen version osalta odotamme paitsi 400cc versiota, myös tehoa, joka vastaa Kawasakin kilpailijan Ninja ZX-4R/RR:n 77 hv:ta. CBR400R FOURin odotetaan tekevän debyyttinsä Osakan/Tokion moottoripyörämessuilla keväällä 2026.

Nro 2: Yamaha Cygnus X/XR

Nro 2 oli "[Flash Report] Cygnus X palaa! 155cc "Cygnus XR" ja 125cc "Cygnus X" super-muuttuneella ulkonäöllä ja iskutilavuudella ovat nyt saatavilla Taiwanissa! Cygnus X -sarjan uusin malli on virallisesti esitelty" keräsi 51 200 PV. Cygnus X, jota oli myyty Japanissa Yamahan sporttiskootterina, mallimuutettiin Cygnus Grifasiksi vuonna 2022 ja sen nimi katosi, mutta syyskuussa 2025 Taiwan Yamaha ilmoitti 125cc Cygnus X:n ja 155cc Cygnus XR:n uusina malleina. Nimi on ollut poissa vain kolme vuotta. Vaikka nimi on ollut poissa vain kolme vuotta, noin 20 vuoden ajan käytetty nimi "Cygnus X" on edelleen tuttu ja herätti Japanissa suurta huomiota. Uusi "Cygnus X/XR" -malli sisältää uuden muotoilun, jossa on kolmilinssinen valo, joka koostuu kahdesta neliömäisestä LED-projektorilinssistä sekä kaukovalolinssistä, ja DRL-valot katteen sivuilla. Tämä malli on syytä pitää silmällä, sillä se todennäköisesti esitellään Japanissa.

Nro 1: Honda CB500 SuperFore (CB400 SuperFore)

Nro 1 oli "[Super Quick Report] Viimeinkin, virallinen ilmoitus uudesta Honda CB500 SuperFore (CB400 SuperFore) !Honda ' s uusi CB500 SuperFour (CB400 SuperFour ) teki maailmanensi-iltansa Chongqingin messuilla Kiinassa." Artikkeli "CB500 SuperFour (CB400 SuperFour)" sai huikeat 219 400 PV. On kulunut kolme vuotta siitä, kun CB400 SuperFour katosi Hondan mallistosta, ja käytettyjen mallien hinnat ovat nousseet nopeasti. Sen valtavan suosion vuoksi on luonnollista, että CB500 SuperFore, jonka odotetaan olevan seuraajamallin perusta, herätti niin paljon huomiota. Sen muotoilu on välittömästi tunnistettavissa CB:ksi, ja eteen asennetut kääntövarsikeula ja taakse asennettu monojousitus parantavat ajosuorituskykyä. Moottori on DOHC 4-venttiilinen rinnakkaismallinen 4-sylinterinen, ja vaikka CB500 SuperFourissa on 502cc moottori, 400cc versio on luonnollisesti saatavilla Japanin markkinoille. Siinä on myös E-clutch ja 5-tuumainen TFT LCD -mittari sekä muita ominaisuuksia, kuten älypuhelinintegraatio. Sen on määrä tulla myyntiin Kiinassa keväällä 2026, ja on suuri mahdollisuus, että se esitellään Japanissa Osakan/Tokion moottoripyörämessuilla keväällä "CB400 SuperFourina".

Kuva-galleria (10)

Pidätkö tästä artikkelista