Full Carbon & Advanced Chassis System: Ninja H2 Custom

TK FACTORY's Ninja H2

Denne sykkelen ble tilpasset av TK Factory, som produserer karbon- og maskinerte deler for et bredt spekter av felt. Ved første øyekast ser den ut som en lukket bane-versjon av Ninja H2R med vingletter for speilene. Faktisk ble denne speildelen produsert av TK Factory som en vingespeil for H2. Som vist i delbildet, kan speilet roteres og trekkes inn, og selvfølgelig, som standard Ninja H2, fungerer det også som et speil. Blinklysene er også skjult nær basen av speilet. Resten av eksteriøret har Garage 414 sidevinger, Magical Racing front- og bakskjermer og frontrute, en A-Tech kåpe, og OVER RACING kanaler, som alle er fullt karbonfiber, og ser ut som de til og med kan overgå standard Ninja H2 CARBON.

Fjæringen er også iøynefallende, med front- og bakre Ohlins-fjæring, Brembo-kalipere, og andre deler som kan byttes ut er alle toppklasse. Hjulene er smidd av Advantage, og her har de på seg aluminium EXACTII Racing 10 enkle hjul, en størrelse bredere enn standard 6.25 bredde, som om de har på seg de nylig utgitte Ninja H2-kompatible hjulene.

Karosseri

Ninja H2-speilene er formet til å se ut som Ninja H2R-vinger, og de bevegelige vingespeilene, som kan roteres og lagres, er originale fra TK Factory.

Speilflatene vil være synlige i den foldede posisjonen. Den speilbelagte frontruten med karbonkant, tanksidepaneler og front innerpanel er laget av Magical Racing. Sidevinger på begge sider av kåpen er laget av Garage 414. Resten av eksteriøret er laget av A-Tech og eksteriøret er fullt karbon.

Motor

Motoren / en kompressor er standard, men 250 hk-spesifikasjonen er oppnådd ved å modifisere eksosanlegget, Dynojet sub-datamaskin, etc. Et Extreme Creations intercooler-sett ble også lagt til, og et klart clutchdeksel ble maskinert ut av alt unntatt vinduet.

Inntak & Eksos

Det 4-2-1 titan hel-eksosanlegget med skråstilte ender er australskprodusert av Van Demon, og er den eneste delen av inntaks- og eksossystemet som er modifisert.

Bremser

Frontgaflene er Öhlins FGR T200 og frontakselakslingene er satt opp med KOODs krom-molybden 8-timers spesial. Frontbremsekalipere med Over Racing karbon frontkalipere dukter lagt til er erstattet med Brembo CNC motstående 4-stempel, .484.

Chassis

Rammen av stål-rørgitter er også standard. Frontkjedekassedekselet er en spesiallaget, som clutchdekselet. Vannrøret er laget av Trick Star titan. Over Racing baksettsett ble installert.

Fjæring

Bakdemperen er en Ohlins KA-363 og bakkaliberen er en Brembo 84mm Racing. Hjulene er Advantage Exact II Racing 10, smidd aluminium for Ninja H2, og har den nylig lagt til bakre 6.25 bredde (6.25-17; tidligere kun 6.00-17). Fronten er samme 3.50-17 størrelse som standard. '15-'18 H2-ene er bekreftet å passe; kontakt Advantage for installasjon på '19 og nyere. Dekkene er Bridgestone RS11 med 200/55 størrelse dekk bak.

Galleri

Spesifikasjoner

Original Kilde til denne artikkelen

Heritage & Legends