TK FACTORY 的 Ninja H2
這輛車由 TK Factory 定制,該公司為廣泛的領域生產碳纖維和機械加工零件。乍一看,它看起來像是帶有後照鏡翼梢的 Ninja H2R 封閉賽道版本。事實上,這個後照鏡部件是 TK Factory 為 H2 生產的翼梢後照鏡。如局部照片所示,後照鏡可以旋轉和收回,當然,與原廠 Ninja H2 一樣,它也具有後照鏡的功能。轉向燈也隱藏在後照鏡的底部附近。其餘外部部件採用 Garage 414 側翼、Magical Racing 前後擋泥板和風擋、A-Tech 整流罩以及 OVER RACING 進氣管,所有這些都是全碳纖維的,看起來甚至可能超越原廠 Ninja H2 CARBON。
懸吊系統也引人注目,前後均採用 Ohlins 懸吊、Brembo 卡鉗等可更換部件均為頂級規格。輪框由 Advantage 製造,這裡採用了鋁製 EXACTII Racing 10 單搖臂輪框,比原廠 6.25 寬度寬一級,彷彿裝上了最近發布的 Ninja H2 兼容輪框。
車身
Ninja H2 後照鏡採用類似 Ninja H2R 翼梢的造型設計,可旋轉和收納的活動式翼梢後照鏡為 TK Factory 原創。
收折狀態下可見鏡面。帶碳纖維飾板的鏡面風擋、油箱側蓋和前內蓋由 Magical Racing 製造。整流罩兩側的側翼由 Garage 414 製造。其餘外部部件由 A-Tech 製造,外部為全碳纖維。
引擎
引擎/機械增壓器為原廠配置,但透過修改排氣系統、Dynojet 副電腦等,達到了 250 hp 的規格。還增加了 Extreme Creations 中冷器套件,並由 CNC 加工出透明離合器蓋,僅保留了視窗部分。
進氣與排氣
這套 4-2-1 鈦合金全段排氣管帶有斜切尾管,由澳洲的 Van Demon 製造,是進排氣系統中唯一修改的部分。
煞車
前叉為 Öhlins FGR T200,前輪軸採用 KOOD 的鉻鉬鋼 8 小時特殊規格。前煞車卡鉗配備 Over Racing 碳纖維前卡鉗導流罩,更換為 Brembo CNC 對向 4 活塞 .484。
底盤
鋼管編織車架仍為原廠配置。前齒盤蓋與離合器蓋均為訂製。水管採用 Trick Star 鈦合金。安裝了 Over Racing 後移腳踏套件。
懸吊
後避震器為 Ohlins KA-363,後卡鉗為 Brembo 84mm Racing。輪框為 Advantage Exact II Racing 10,為 Ninja H2 設計的鍛造鋁合金輪框,採用新增加的後輪 6.25 寬度(6.25-17;先前僅有 6.00-17)。前輪尺寸為 3.50-17,與原廠相同。已確認適用於 '15-'18 H2 車型;'19 年及以後車型請聯繫 Advantage 諮詢安裝事宜。輪胎為 Bridgestone RS11,後輪尺寸為 200/55。
圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 排氣 | VAN DEMON 全段排氣系統 |
| 煞車 | Brembo CNC 輻射固定煞車卡鉗套件 108mm .484 左 & 右組 KOOD 前輪軸 OVER RACING 碳纖維前卡鉗導流罩 Brembo P2-CR84 後煞車卡鉗 P2 34 84mm |
| 輪框 | ADVANTAGE EXACT II RACING 10 全鍛造鋁合金輪框 |
| 懸吊 | OHLINS 倒立式前叉 FG R&T 200 OHLINS 後避震器 KA-363 T36PR1C1LS |
| 腳踏 | OVER RACING 後移腳踏 4 段 |
本文原始來源
Heritage & Legends
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