Een goed gemaakte zonder flitsend te zijn.: ZX-14R Custom

Shabon Dama's ZX-14R

De recente trend in maatwerk is dat steeds meer eigenaren genieten van kleine, onopvallende aanpassingen in plaats van flitsende aanpassingen die in één oogopslag te zien zijn. Deze ZX-14R is zwaar aangepast qua wielen, remmen en exterieur, maar het zwarte kleurenschema zorgt ervoor dat hij eruitziet als een standaard motorfiets. Het aanpassingsconcept van de ZX-14R was het verminderen van gewicht en het verbeteren van de prestaties. Het gewicht werd voornamelijk onder de veren verminderd door gebruik te maken van koolstofvezel voor de uitlaat, wielen en onderkuip. Het draagt aanzienlijk bij aan de verbeterde prestaties van de ZX-14R en maakt het manoeuvreren met de ZX-14R met grote cilinderinhoud gemakkelijker.

Bovendien zijn de remmen aangepast, van de hoofdremcilinder tot de remklauwen en schijfrotoren, om de remkracht en controle te verbeteren. Daarnaast zijn de bouten vervangen door titanium om het gewicht te verminderen en de stijfheid van het remsysteem te verhogen. Ook werden de voorvorkveren en de achterschokdempers vervangen door HyperPro-veringonderdelen, die zijn geselecteerd voor gebruiksgemak op straat, vooral voor toeren. Voor de motor werden Nojima Engineering's Type SC en Rapid Bike Easy Kit geïnstalleerd, en de ideale lucht-brandstofverhouding werd aangepast om perfect bij de uitlaat te passen. Verder werd het T-REV α-systeem ook geïnstalleerd om mildere motorrem en andere motor-eigenschappen te bieden, zodat de motor gemakkelijker te hanteren is.

Bodyworks

De standaard windscherm is laag en biedt geen weerstand bij hoge snelheden, dus werd deze vervangen door een Zero Gravity dubbel-bubbel rook windscherm. Het biedt voldoende windbescherming zonder het uiterlijk op te offeren.

De voorspatbord en onderkuip zijn van koolstof om het gewicht te verminderen. De onderkuip is gemaakt van A-TEC's twill weave carbon, dat een mooie koolstofvezel weving heeft.

Elektrisch

Bij een motor met grote cilinderinhoud wordt de lichaamshouding instabieler als er te veel motorrem wordt toegepast bij het terugschakelen. Om deze reden is de T-REV geïnstalleerd om het effect ervan te verminderen.

Stuur

De Gale Speed radiale hoofdremcilinder voor de hydraulische koppeling heeft een verbeterde bediening. De vloeistof gebruikt ook gekleurde vloeistof die door Active is uitgebracht.

Inlaat & Uitlaat

De uitlaat is een Nojima Engineering Type SC, en de demper is DLC-gecoat om bij het chassis te passen. De monoshock is veranderd naar HyperPro.

Chassis

Hoewel verborgen door de hielbeschermer, is de achterrem hoofdremcilinder een Gale Speed exemplaar uitgebracht door Active. Het wordt ook zeer gewaardeerd om zijn bedieningsgemak en de grote verscheidenheid aan accessoires die handig zijn voor installatie.

De custom onderdelen zijn allemaal zwart, maar de bouten die op belangrijke plaatsen zijn gebruikt, zoals het remgedeelte, zijn vervangen door titanium bouten. Dit zorgt niet alleen voor een solide en stijf gevoel, maar draagt ook bij aan gewichtsvermindering.

De remklauwen zijn Brembo CNC484 en de rotoren zijn Galespeed Crosslock Φ310mm. De wielen zijn Gailspeed Type R wielen.

Galerij

Specificaties

Over Shabon Dama

Shabon Dama biedt veel custom onderdelen voornamelijk voor Kawasaki Z1, ZEPHYR serie, GPZ serie en andere retro motoren. Ze bieden unieke en originaliteitsgerichte producten die anderen niet kunnen kopiëren. Voor de volledige aanpassing van uw Kawasaki retro, vintage motor, is Shabon Dama het merk dat de moeite waard is om te overwegen voor JDM-originaliteit!

Shabon Dama merkpagina