Table of Contents
WestPower's KATANA
Deze Suzuki KATANA is een full custom van WestPower. WestPower is een winkel gevestigd in Osaka, Japan, en ze zijn gespecialiseerd in moderne Suzuki-modellen. Ze zijn sterk vertegenwoordigd in het All Japan Road Racing Championship en ontwikkelen ook hun eigen onderdelen op basis van bepaalde technologieën.
Het concept van deze custom is om de aantrekkingskracht van de nieuwe generatie KATANA naar voren te brengen en de rijder volledig te laten genieten van sportief rijden op bochtige wegen en circuits. De kit bevat een titanium slip-on uitlaat en rearsets, een windscherm in de stijl van een luchtgekoelde Katana, carbon spatborden, een fender eliminator kit en een Gears achterschokdemper. Het clip-on stuur maakt het gemakkelijk voor rijders om zich te concentreren op sportief rijden. Met een lage stuurgreep kan de rijder zijn bovenlichaam naar voren kantelen, waardoor hij gemakkelijker een gevoel van eenheid met de machine kan ervaren. Echter, de structuur van de KATANA staat de installatie van een standaard clip-on stuur niet toe, dus de topbrug en tankcover zijn speciaal ontworpen om een bout-on installatie mogelijk te maken en een stuuruitslag die gelijk is aan de originele te garanderen.
Stuur
Het clip-on stuur, dat de greep positie verlaagt om het stuurgebied compacter te maken, heeft een verstelbare hanghoek van 0 tot 5 graden. De topbrug doet denken aan MotoGP-racers.
Bodyworks
FRP tankcover om interferentie te voorkomen bij het installeren van een clip-on stuur. Een kleiner dan origineel fabrikantenlogo sticker is inbegrepen. WestPower heeft ook een aluminium tank ontwikkeld die compatibel is met het clip-on stuur en de capaciteit verhoogt van 12L naar 17,5L. De tank weegt 3,25 kg (exclusief brandstofdop en brandstofpomp).
Vergeleken met het compacte uiterlijk van het standaard windscherm, is de totale hoogte van het windscherm aanzienlijk verhoogd. De windbescherming is ook verbeterd.
De fender eliminator kit plaatst de richtingaanwijzers dicht bij de kentekenplaat, en er zijn drie posities voor en achter te kiezen.
Met de verwijdering van het op de swingarm gemonteerde achterspatbord, is het platte carbon achterspatbord met 50 mm verlengd.
Inlaat & Uitlaat
Titanium KATANA slip-on uitlaat met een schuine uitlaatpoort langs de swingarm.
Chassis
De Gears achterschokdemper is volledig instelbaar, met de reservoir tank geïntegreerd in de achterkant van het lichaam, dat is machinaal bewerkt uit Aluminium 7075.
De Brembo raceklauw is altijd een optie voor de KATANA van Westpower. Het voorspatbord is gemaakt van plain weave carbon en is korter dan origineel, en de 3.50-17/6.00-17 wielen en Φ41mm upside down vorken zijn origineel.
De swingarm is origineel, en er is een standaard haak toegevoegd aan het uiteinde van de swingarm, wat handig is voor onderhoud. Het achterremsysteem is ook origineel gebleven. Het achterste tufftriding stalen tandwiel is van XAM. De originele Dunlop Road Sport 2 banden zijn behouden.
Galerij
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specificaties
Over WestPower
MotoMap WestPower neemt momenteel deel aan de ST600 van de MFJ All Japan Road Race Championship Series, laten we de Fishbone Exhaust installeren en de prestaties ervan voelen!
Originele Bron van dit Artikel
Heritage & Legends
Vind je dit artikel leuk






































