Versi Naik Taraf Mesin Sejuk Minyak: GS1200SS Custom

Custom Factory Katanakaji's GS1200SS

Custom Factory Katanakaji mengkhusus dalam model KATANA dan model sejuk minyak yang disejukkan udara. Mereka mempunyai kebolehan penyesuaian yang banyak, yang tercermin dalam basikal custom lengkap mereka. Basikal custom ini diasaskan pada Suzuki GS1200SS dengan kit luaran asal Katanakaji "GS1000R type exterior kit" dipasang.

Basikal yang dipersembahkan di sini ialah contoh yang disesuaikan sepenuhnya, daripada luaran kepada casis. Dengan kata lain, ia boleh dianggap sebagai sampel versi susunan semula lagi bagi penyesuaian penuh GS1200SS. Susunan ini termasuk pengukuhan rangka, pengubahsuaian brek hadapan dan belakang serta suspensi, dan lengan ayun serta tempat duduk yang dibuat khas. Lengan ayun dibuat khas, dan tempat duduk jenis berisi buih, antara penambahbaikan dan pengubahsuaian lain. Walau bagaimanapun, bentuk dan rasa keseluruhan basikal sebagai mesin lengkap harus difahami dengan baik. Lebih penting lagi, ia boleh disesuaikan dengan cara ini berdasarkan mesin Katanakaji Complete.

Handle

Kelengkapan hadapan dan komponen luaran lain adalah daripada kit luaran GS1000R asal daripada Katanakaji, dan hendal adalah daripada BabyFace (Sato Racing). Pada basikal ini, jambatan atas yang dibuat khas dan pendakap bawah GSX-R1000 K5 dijepit pada fork yang merupakan versi lanjutan 60mm daripada fork GSX-R1000 K5.

Bodyworks

Tangki bahan api ialah jenis dalaman aluminium yang termasuk dalam kit luaran GS1000R, walaupun dalam versi standard penyesuaian mereka. Tangki bahan api untuk basikal ini juga dibuat khas, tetapi diubah suai untuk kapasiti yang lebih besar.

Sengkuap tempat duduk juga merupakan kit luaran GS1000R. Skema warna merah dan hitam GS1000R diatur semula untuk menjadikan bahagian hitam sebagai corak karbon. Sengkuap tempat duduk mempunyai penutup yang boleh dibuka dan ditutup di bahagian atas, dan kotak untuk barangan kecil boleh diletakkan di dalam.

Engine

Enjin ialah GS1200SS stok, sama seperti versi standard penyesuaian penuh mereka. Sistem pengambilan dan ekzos telah ditukar kepada spesifikasi penapis kuasa FCR Φ39mm dan ekzos Katanakaji asal.

Tangki minyak Katanakaji yang dibuat khas juga ditambah pada sebelah kiri enjin, memenuhi penampilan dan fungsi pelumba ketahanan GS1000R.

Chassis

Rangka diperkukuh di antara rel tempat duduk dan gelung utama serta subframe, dan penyerap hentak belakang diproses secara mendatar.

Fork hadapan ditukar daripada tegak kepada terbalik dengan mengguna pakai daripada GSX-R1000 K5. Kaliper hadapan juga ditukar kepada Brembo radial, dan fender hadapan ditukar kepada karbon. Suspensi dan rangka standard untuk mesin lengkap ialah GS1200SS OEM.

Roda hadapan dan belakang adalah daripada GSX-R1000 K1 dan bersaiz 3.50-17 dan 6.00-17, manakala penyerap hentak belakang ialah buatan khas oleh NITRON tanpa takungan dengan pemprosesan mendatar. Set kaki belakang yang direka bentuk gaya minimalis dan lengan ayun aluminium dengan penstabil yang ditambah pada GS1000R juga merupakan item buatan khas oleh Katanakaji.

Gallery

Specifications

Original Source of this Article

Heritage & Legends