Selamat kembali ke kampung halaman Honda!

Pada hari Ahad, 5 Oktober, "Honda Motorcycle Homecoming 2025" telah diadakan di Loji Honda Kumamoto, satu-satunya kilang motosikal di Jepun. Ini adalah acara pemilik yang dianjurkan oleh Honda untuk pengguna Honda, dan seperti namanya, ia telah diadakan sejak 2018 dengan idea "Selamat kembali ke kampung halaman motosikal Honda.Walaupun acara itu dibatalkan kerana bencana Corona (2020-2021) dan cuaca buruk (2024), ia akan diadakan buat kali kelima tahun ini pada 2025 (termasuk acara dalam talian khas untuk ahli Honda GO). Bagi pengguna, ia adalah peluang untuk memasuki kilang Honda, dan bagi kakitangan Honda di Loji Kumamoto, yang menganjurkan acara itu, ia adalah peluang berharga untuk berhubung dengan pengguna produk mereka sendiri. Acara tahun ini telah mencapai kejayaan besar, menarik jumlah pengunjung yang mencatat rekod seramai 4779 orang (termasuk 2,299 motosikal).

Juara legenda turun ke Kumamoto!

Homecoming tahun ini mempunyai dua perkara utama. Pertama, tempat utama kini ialah "Honda Kumamoto Welcome Park. Ini telah dibuka oleh Honda pada Mac tahun ini bersebelahan dengan pintu utama Loji Kumamoto, dan ia adalah kemudahan percuma yang dibuka kepada sesiapa sahaja. Selain motosikal Honda, produk kuasa seperti kultivator dan enjin sangkut dipamerkan di dalam bangunan, menjadikannya tempat baharu yang menarik perhatian sebagai destinasi untuk lawatan Kumamoto.Satu lagi sorotan acara tahun ini ialah kunjungan pelumba legenda Freddie Spencer. Acara itu meraikan ulang tahun ke-40 gelaran berganda Encik Spencer di Kejohanan Dunia 500cc/250cc, dan juga berfungsi sebagai promosi untuk CB1000F, versi keluaran semula CB750F yang sangat dikaitkan dengan Encik Spencer. Sehari sebelum acara itu, Encik Spencer telah menguji pandu CB1000F dan memberikan pendapatnya (lihat artikel ini untuk butiran).CB750F yang dimenanginya dalam perlumbaan Daytona 100-batu AS 1982 telah dibawa dari dewan koleksi di Tochigi, Jepun, dan enjinnya telah dihidupkan untuk acara itu. CB750F telah dimiliki oleh Encik Spencer untuk beberapa lama, dan ia mengagumkan untuk melihat ekspresi terharunya semasa dia memecut enjin.Selain itu, CB1000F sebenar telah dipamerkan, dan para pembangun telah mengadakan sesi bual bicara, dan pereka bentuk kereta serta pemahat model tanah liat telah mendemonstrasikan lakaran dan kerja tanah liat. Masa acara itu adalah sejurus sebelum pengumuman rasmi (10 Oktober), dan secara semula jadi, acara itu kelihatan mempunyai suasana yang berorientasikan "F".Acara lain termasuk pameran model Gold Wing lepas, yang meraikan ulang tahun ke-50 kelahirannya, serta 500 juta unit pengeluaran pada Mei tahun ini. Lawatan ke kilang, yang merupakan acara utama Homecoming, termasuk pengalaman mengikat bolt secara langsung dan penjelasan bahagian enjin CBR1000RR-R. Di bawah adalah beberapa gambar untuk memberikan gambaran yang lebih terperinci tentang acara itu.

Encik Spencer beraksi!

Topik terbesar acara itu ialah kunjungan Freddie Spencer ke Jepun. Watak egois zaman dahulu? Dia berada di pentas sepanjang acara, memberikan banyak perkhidmatan kepada peminat.

Pada hari acara, CB750F Kai yang memenangi perlumbaan Daytona 100-batu 1982 telah dibawa masuk dan enjinnya dihidupkan. Encik Spencer melihat dengan emosi yang mendalam semasa dia menonton.

'Basikal ini seperti sebahagian daripada diri saya! YEAH~!'

Spencer menguji pandu CB1000F sehari sebelumnya, dan pada hari acara, dia bercakap tentang kesannya dengan Takayuki Haramoto, ketua pembangunan (paling kanan), Junichi Sakamoto, penyelia model FUN Honda (di sebelah kirinya), dan wartawan Hiroshi Maruyama, duta CB (di sebelah kanan Spencer). Jurutera melakukan kerja yang hebat!'

Tahun ini, 2025, menandakan genap 40 tahun sejak Spencer memenangi gelaran berganda WGP 250/500. Mesin juara, NSR500 (kiri) dan RS250RW, juga dibawa masuk untuk perbualan dengan wartawan Hikaru Miyagi.

Ramai peminat datang ke tempat itu untuk bertemu Encik Spencer pada pandangan pertama...

Beginilah rupanya selepas sesi bual bicara. Encik Spencer terus menandatangani autograf dengan sopan.

Tempat acara adalah kemudahan baharu yang baru sahaja siap.

Tempat utama ialah kemudahan baharu, Honda Kumamoto Welcome Park. Kemasukan adalah percuma dan sesiapa sahaja boleh melawat. Di dalam bangunan, produk Honda akan dipamerkan, termasuk RC213V-S, turbo elektrik V3 yang dipamerkan di pertunjukan Milano tahun lepas, dan kenderaan bersejarah. Terdapat juga RR-R penuh yang boleh diambil gambar.

CB1000F dilancarkan sejurus sebelum penampilan rasminya (di acara itu)!

CB1000F dipamerkan di luar taman selamat datang. Semua orang sangat berminat!

Pereka bentuk CB1000F dan pemahat model tanah liat mendemonstrasikan proses reka bentuk. Berikut ialah demonstrasi lakaran reka bentuk.

Model tanah liat sebenar CB1000F dibawa masuk untuk mendemonstrasikan kerja model tanah liat.

Sesi bual bicara CB1000F yang disebutkan di atas dengan pasukan pembangunan & Encik Spencer & duta tentu sahaja turut diadakan.

Keseronokan tidak dapat dielakkan! Lawatan Kajian Sosial Dewasa

Acara paling menyeronokkan Homecoming ialah lawatan ke barisan pengeluaran Loji Kumamoto. Ingin tahu!

Sudut pengalaman untuk melihat berapa saat diperlukan untuk mengetatkan 20 skru dengan pemutar skru elektrik. Pekerja barisan terpantas boleh mengetatkannya dalam kira-kira 30 saat... ia mengambil masa hampir seminit bagi saya.

Pengalaman memasukkan omboh ke dalam silinder menggunakan alat khas.

Model enjin yang dipotong juga dipamerkan. Sangat disayangkan masa untuk mendengar ceramah begitu singkat!

"Katsu Curry Udon" istimewa dari kafeteria syarikat turut ditawarkan!

"Katsu Curry Udon" yang dihidangkan pada hari Jumaat di kafeteria syarikat di Loji Kumamoto turut disajikan khas kepada peserta.

Keluarga menikmati udon bersama.

Pameran khas melambangkan Honda pada tahun 2025.

Gold Wing, yang meraikan ulang tahun ke-50 pada 2025, akan mempunyai pameran khas kereta lepasnya, bermula dengan GL1000 pertama.

Terdapat juga pameran peringatan "500 juta pengeluaran global kumulatif" yang dicapai pada Mei tahun ini.

Juga dipamerkan ialah "warna Shigeru Matsuzaki" Dax125 yang dilancarkan pada September dan "panel sisi tangki" untuk Monkey 125 spec Kuromi-chan, yang akan mula dijual pada 31 Oktober.

Pelbagai kenderaan Honda di tempat letak kereta, daripada model lama hingga model terkini.

Astaga, malah model Cub F dari tahun 1952!!!

Datuk Bandar Otsu-cho, tempat Loji Kumamoto terletak, Encik Kaneda (dalam kot happi kuning) dan Encik Masaki Shimazoe, Pengarah Loji Kumamoto (di sebelah kiri Datuk Bandar) turut menyampaikan ucapan perasmian.

Selamat kembali!" Penunggang yang melawat Homecoming disambut oleh kakitangan Honda.

Jumpa lagi tahun depan di Kumamoto!

Galeri imej (30)

Suka artikel ini