SHOEI e:DRYLENS Impresi】Selesa untuk menukar kecerahan serta-merta dan mod automatik sangat mesra pengguna! Berbaloi dipertimbangkan walaupun harganya mahal!

SHOEI's e:DRYLENS, yang boleh menukar kecerahan pelindung mata secara elektronik, kini tersedia. Selain dapat menukar warna secara manual dalam dua peringkat, ia juga mempunyai mod auto yang secara automatik meredupkan cahaya mengikut kecerahan sekeliling. Kami melaporkan secara menyeluruh tentang kebolehgunaannya!

Selain menghalang pemeluwapan, warna juga boleh ditukar. Pengawal mesti dipasang di peruncit.

SHOEI melancarkan "e:DRYLENS 304," kepingan anti-kabut yang dilekatkan pada bahagian dalam pelindung mata topi keledar dengan fungsi "peredupan elektronik," pada 9 Januari. Selain fungsi anti-kabut kepingan pin-lock, perkara paling penting produk ini ialah ia dilengkapi dengan fungsi peredupan cahaya menggunakan filem kristal cecair, membolehkan pengguna bertukar serta-merta antara "terang" (kehadiran cahaya kira-kira 65%) dan "gelap" (kehadiran cahaya kira-kira 20%). Pengawal dipasang pada sebelah kiri pelindung mata dan boleh ditukar secara manual antara terang dan gelap. Terdapat juga mod auto yang secara automatik menyesuaikan diri dengan kecerahan optimum, dilengkapi dengan sensor cahaya ambien. Topi keledar yang serasi ialah model X-Fifteen, Z-8, dan WYVERN Ø (sifar) yang menggunakan pelindung mata CWR-F2 dan CWR-F2R. Apabila kami meminjam produk daripada SHOEI, kami menerima pelindung mata dengan pengawal yang telah dipasang. Untuk menggunakan produk, e:Dry Lens 304 (27,500 yen) dan pengawal pilihan (6,600 yen) diperlukan. Pengawal disyorkan untuk dipasang & dialih keluar oleh peniaga. Inilah sebabnya SHOEI menghantarnya kepada kami dalam keadaan terpasang. Pengawal tidak dijual berasingan (tidak dilekatkan pada pelindung mata), dan jika anda ingin memasangnya pada pelindung mata anda, anda perlu membawa pelindung mata anda ke peruncit semasa pembelian dan minta mereka memasangnya pada pelindung mata anda. Berat pelindung mata dengan e:Dry Lens dan pengawal ialah 175g seperti yang diukur oleh penulis, dan 158g dengan pelindung mata dan kanta kering biasa, jadi peningkatan berat adalah tidak ketara.

Dalam mod manual, ia bertukar dengan menyenangkan, tanpa kesan pada keterlihatan atau bunyi angin.

Saya segera mencubanya pada Z-8 saya. Mod "terang" biasa mempunyai kehadiran kira-kira 65%, yang sedikit lebih gelap daripada pelindung mata jernih standard (85% atau lebih). "Mellow Smoke" syarikat mempunyai kehadiran 56% hingga 62%, jadi ia sedikit lebih terang daripada "Terang". Apabila suis ditekan, ia bertukar serta-merta kepada "gelap". Hampir tiada kelewatan masa, dan pertukaran sangat selesa. Gelap mempunyai kehadiran kira-kira 20%, jadi ia sedikit lebih terang daripada pelindung mata terpasang biasa, dan pada musim sejuk, apabila melihat terus ke arah matahari, ia agak menyilaukan.

Sememangnya, sangat selesa untuk dapat menukar warna pelindung mata serta-merta pada bila-bila masa yang diingini. Ia seperti mempunyai pelindung mata matahari yang dipasang pada topi keledar anda sendiri, dan pelindung mata yang meredup secara elektronik mempunyai kelebihan dari segi berat, aerodinamik, dan keselamatan berbanding topi keledar dengan pelindung mata terpasang. Ini kerana topi keledar dengan pelindung mata terpasang cenderung lebih besar dan lebih berat. Ia juga mempunyai kelebihan aerodinamik berbanding versi pelindung mata luaran. Selain itu, keupayaan untuk menukar warna dengan sentuhan butang, bukannya menggunakan tuil fizikal untuk menaikkan atau menurunkannya, juga sangat mesra pengguna. Walaupun pengawal ditambah, kami tidak perasan sebarang kesan pada bunyi angin walaupun semasa memandu pada kelajuan 100 km/j. Walau bagaimanapun, butang-butangnya kecil, berukuran hanya 6 mm diameter (diukur oleh penulis), jadi terdapat masa apabila kami tidak pasti di mana untuk menekan butang. Ia juga sedikit sukar untuk menekan butang dengan sarung tangan musim sejuk yang tebal. Jika anda tidak dapat mencari suis dan ingin segera kembali kepada terang, anda boleh menutup bahagian sensor dengan tangan anda, dan sensor akan menilai bahawa ia telah menjadi gelap dan kembali kepada terang. Sensor akan menentukan bahawa ia gelap dan kembali kepada terang.

Mod auto tidak terlalu sensitif kepada cahaya ambien dan pada dasarnya selesa

Seterusnya, kami mencuba mod auto. Apabila suis ditekan dan ditahan selama kira-kira 1.5 saat semasa suis dihidupkan, kepingan berkelip tiga kali dan sistem memasuki mod auto. Sensor cahaya ambien secara automatik bertukar antara terang dan gelap bergantung pada cahaya ambien. Tekanan pendek pada suis semasa mod auto akan membatalkan mod auto dan kembali kepada mod manual. Pada waktu siang apabila matahari bersinar dan terdapat bayang-bayang berterusan bangunan dan pokok di jalanan, saya bimbang bahawa pertukaran warna yang kerap mungkin mengganggu. Walau bagaimanapun, seperti yang ternyata, ini tidak berlaku sama sekali. Pada dasarnya, ia gelap di luar pada waktu siang, tanpa mengira sama ada ia cerah atau mendung. Ia kekal gelap walaupun apabila kereta memasuki bayang-bayang secara berselang-seli dari bawah cahaya matahari atau berhenti di bayang-bayang semasa memandu. Ia tidak bertukar kepada terang kecuali di kawasan yang sangat gelap seperti terowong atau di bawah landasan kereta api bertingkat. Menurut keluaran itu, "Penguji jalan raya menguji sistem secara menyeluruh dalam pelbagai persekitaran dan menetapkan kepekaan sensor ke tahap optimum. Kemungkinan besar tetapan ini dibuat dengan margin keselamatan, supaya jika sensor mengesan cahaya pada tahap tertentu, ia tidak bertukar kepada terang. Walaupun pelarasan ini memang agak sesuai, terdapat masa apabila tetapan gelap kelihatan agak terlalu gelap. Contohnya, apabila menunggu untuk membuat pusingan kanan di persimpangan di bawah lebuh raya bertingkat, cahaya terang di pihak kita tetapi gelap di pihak lain. Dalam kes seperti itu, anda boleh kembali kepada mod manual, buka pelindung mata, atau tutup bahagian sensor dengan tangan anda dan kembali kepada terang. Walau bagaimanapun, walaupun dalam gelap, ia tidak terlalu gelap, jadi ia tidak mustahil untuk melihat (walaupun ini mungkin berbeza dari orang ke orang). Gerak balas dalam mod auto tidak begitu sensitif, mungkin kerana margin. Kelewatan masa apabila mencerahkan dari gelap kepada terang (terang kepada gelap) ialah kira-kira 0.5 saat mengikut perasaan. Kes sebaliknya (gelap kepada terang) hampir sama, tetapi saya merasakan sedikit lebih banyak kelewatan masa. Kepekaan sensor cahaya ambien adalah tetap dan tidak boleh dilaraskan. Jika saya, saya akan menggunakan mod auto sebagai tetapan asas dan beroperasi secara manual jika terdapat situasi di mana sukar untuk melihat.

Bateri tahan lama, dengan lebih 23 jam penggunaan berterusan dalam keadaan malap.

Menurut keluaran itu, bateri boleh beroperasi selama kira-kira 20 jam secara berterusan dalam keadaan malap. Apabila kami menguji masa operasi sebenar, ia dapat mengekalkan keadaan malap selama kira-kira 23 jam dan 15 minit. Walaupun bateri mungkin merosot dari semasa ke semasa, ini adalah masa operasi yang mencukupi. Ambil perhatian bahawa suhu adalah kira-kira 10 hingga 15 darjah Celsius, jadi ia boleh lebih lama dalam cuaca yang lebih panas. Bateri akan tahan cukup lama untuk perjalanan touring kira-kira satu malam dan dua hari, kerana penggunaan bateri boleh dikurangkan dengan menggunakan mod manual dengan suis dihidupkan. Ambil perhatian bahawa dengan pengecas pantas, fungsi pencegahan pengecasan berlebihan pengecas mungkin menghentikan pengecasan sebelum bateri dicas penuh. Juga, kerana bateri merosot apabila disimpan dalam keadaan dinyahcas sepenuhnya, disyorkan untuk mengecas semula bateri sekali setiap dua hingga tiga bulan walaupun semasa tidak digunakan.

[ringkasan] Penuh dengan kelebihan, disyorkan jika harga boleh diterima.

Keupayaan untuk menambah keupayaan menukar pelindung mata kepada model sedia ada adalah satu kemudahan. Seperti yang dinyatakan di atas, pelindung mata peredupan elektronik mempunyai semua kelebihan dari segi berat, prestasi aerodinamik, dan kemudahan penggunaan. Pelindung mata fotokromik yang bertindak balas terhadap cahaya dan berwarna secara kimia juga tersedia, tetapi pelindung mata ini tidak boleh ditukar kepada sebarang warna. Dalam hal ini, kelebihan kanta e:Dry ialah ia boleh ditukar dengan bebas. Jumlah harga dengan pengawal ialah 34,100 yen, yang tidak murah, tetapi memandangkan pelindung mata fotokromik berharga 29,700 yen, ia adalah pilihan yang mencukupi. Pelindung mata CWR-F2 berharga 8,250 yen, dan kedua-dua pelindung mata juga murah pada 16,500 yen untuk kedua-dua warna, tetapi sudah tentu ia memerlukan masa dan usaha untuk dipakai, ditanggalkan, dan dibawa ke sana ke mari. Bagi pengguna yang mempunyai tiga model yang serasi, e:Dry Lens ialah produk yang berbaloi untuk dipertimbangkan. Penulis, yang biasanya menggunakan Z-8, juga sangat berminat dengan produk ini, walaupun harga menjadi kebimbangan. Galeri Imej (14)