GALE SPEED Memperkenalkan Roda Tempa Jenis-X untuk Hunter Cub (CT125/Trail125): Takluki laluan hutan dengan prestasi yang dipertingkatkan!

Roda "Jenis-X" yang baru dibangunkan untuk Hunter Cub secara gigih mengejar seni "menunggang", membuka kemungkinan baharu untuk pengembaraan!

Honda Hunter Cub telah menikmati populariti yang luar biasa sejak penubuhannya. Selama bertahun-tahun, banyak pengeluar alat ganti terkemuka telah mengeluarkan pelbagai jenis item tersuai untuknya, dengan kebanyakan pakar dalam peningkatan utiliti seperti keselesaan yang dipertingkatkan dan kapasiti muatan, terutamanya untuk tujuan pelancongan.

Dalam konteks ini, ACTIVE mempersembahkan Hunter Cub Custom di Pameran Motosikal Tokyo 2025 yang secara dramatik berbeza daripada gaya konvensional.

"Penyesuaian Hunter Cub konvensional sebahagian besarnya tertumpu pada peningkatan kemudahannya sebagai basikal utiliti, seperti menambah rak dan beg," jelas Encik Kato dari Jabatan Perancangan ACTIVE. "Walau bagaimanapun, kami memilih untuk mengutamakan prestasi dan kemewahan, serupa dengan SUV mewah. Akibatnya, gaya tersuai baharu ini bergema luar biasa dengan pelanggan kami."

Antara banyak alat ganti yang dipasang pada Hunter Cub syarikat, roda aluminium tempa GALE SPEED Jenis-X (cross) yang baharu mendapat perhatian khusus.

"Hunter Cub dilengkapi standard dengan roda jejari, yang menimbulkan cabaran untuk pembaikan sekiranya berlaku tayar pancit. Terdapat permintaan yang ketara untuk tayar tanpa tiub, dan walaupun roda tuang yang diubah suai atau roda jejari yang serasi tanpa tiub sudah wujud," nota Encik Fukase dari Jabatan Pembangunan ACTIVE, "Roda tuang mempunyai kelemahan menambah berat yang ketara. Sebaliknya, roda jejari ringan tetapi selalunya kurang ketahanan."

"Roda aluminium tempa kami, bagaimanapun, menawarkan yang terbaik dari kedua-dua dunia: ia boleh dibuat lebih ringan daripada roda tuang sambil mencapai ketahanan yang setanding. Jenis-X adalah tanpa tiub, lebih ringan daripada roda stok, dan cukup tegar untuk menahan tunggangan luar jalan dengan yakin," jelas Encik Fukase.

Terdapat 14 jejari, direka untuk memberikan rasa jejari wayar yang bersilang.

Untuk memastikan ketahanan yang kukuh ini, kawasan hab sengaja dibiarkan tanpa sebarang potongan.

Reka bentuk menampilkan jejari lurus yang menyambung hab dan bebibir rim dalam corak bersilang, mewujudkan estetika yang mengingatkan roda jejari wayar. 14 rusuk yang diletakkan secara strategik pada rim membangkitkan rupa pengunci tepi yang digunakan pada kenderaan rentas desa empat roda, memberikan roda gaya yang jarang dilihat pada motosikal.

Malah, rusuk ini adalah kunci kepada keteguhan luar biasa Jenis-X.

Reka bentuk bebibir rim diinspirasikan oleh reka bentuk "pengunci tepi" roda pacuan 4 roda, dengan 14 rusuk memastikan kekuatan yang unggul.

"Ramai pemilik kenderaan rentas desa dan SUV menaik taraf kepada roda tempa mewah. Kami percaya ia akan menarik untuk mencipta produk yang menawarkan rasa yang sama untuk motosikal. Semasa proses reka bentuk, pengiraan kekuatan telah dijalankan menggunakan CAD, dan rusuk pada bebibir rim menghasilkan rim yang kira-kira 10% lebih tegar daripada produk kami sebelum ini," jelas Encik Fukase.

Pusat rim yang dikisar dengan teliti mencerminkan perhatian yang tidak berkompromi terhadap perincian dalam reka bentuk, walaupun sambil memastikan kekuatan optimum.

Selain kekuatan intrinsiknya, roda tempa juga mempunyai kelebihan kerana ringan. Roda Jenis-X sangat ringan, membolehkan penunggang merasai perbezaan dalam ketangkasan sama ada semasa menunggang atau semasa menolak basikal. Walaupun roda jejari stok Hunter Cub sudah ringan, roda Jenis-X adalah 0.31kg lebih ringan di hadapan dan 0.4kg lebih ringan di belakang.

Selain itu, walaupun tayar 80/90-17" yang digunakan pada Hunter Cub asalnya direka untuk lebar rim 1.85", roda stok mempunyai rim 1.6". Oleh itu, untuk mencapai profil tayar optimum, rim JENIS-X telah ditetapkan dengan tepat pada 1.85 inci.

"Jenis-X juga direka untuk kegunaan luar jalan dengan mengambil kira, mengutamakan kekukuhan daripada keringanan yang melampau," kata Encik Fukase. "Ujian hentaman telah dijalankan pada nilai beban yang setara dengan roda basikal besar. Roda juga direka untuk menggunakan komponen stok untuk alat ganti tambahan seperti kolar, pengedap habuk, dan peredam hab, oleh itu mengurangkan kos pembaikan."

Ramai orang mungkin berfikir roda tempa mahal, tetapi ini ditetapkan pada harga yang berpatutan. Walaupun masa dan usaha pengeluaran tidak berbeza daripada roda basikal besar, harga yang mudah diakses ini dicapai melalui usaha korporat yang gigih, dengan mengambil kira julat harga Hunter Cub, trend pengguna, dan faktor pasaran lain.

Kolar stok, pembawa gegancu, dan peredam hab boleh digunakan.

Tersedia dalam tiga warna: Emas, Hitam Berkilat, dan Putih Pepejal. Perkhidmatan pilihan seperti salutan serbuk, anodizing warna, dan salutan kaca (CR-1) juga tersedia. (Roda yang difoto di sini telah disalut dengan CR-1.)

"Di Pameran Motosikal Tokyo dan Pameran Motosikal Nagoya, di mana Jenis-X pertama kali dilancarkan, kami menerima maklum balas yang sangat positif daripada pelanggan," kongsi Encik Kato. "Di pameran Tokyo, seorang pelanggan yang biasanya menggunakan GALE SPEED pada basikal besarnya mendekati kami dan menyatakan keinginannya untuk menggunakan Jenis-X pada Hunter Cubnya juga, yang dimilikinya sebagai basikal kedua."

ACTIVE merancang untuk mengembangkan koleksi roda Jenis-X untuk basikal motard dan aplikasi lain pada masa hadapan.

Proses pembangunan sangat memanfaatkan kepakaran Encik Fukase (kanan) dari Jabatan Pembangunan, yang mempunyai pengalaman bekerja dengan roda kereta. Di sebelah kiri ialah Isao Kato dari Jabatan Perancangan.

Hunter Cub tersuai ACTIVE dengan roda Jenis-X!

ACTIVE mempamerkan Hunter Cub tersuai ini, dilengkapi dengan roda Jenis-X, di Pameran Motosikal Tokyo pada Mac 2025. Minggu berikutnya, Hunter Cub yang disesuaikan sepenuhnya menampilkan Jenis-X juga dipamerkan di gerai ACTIVE semasa Pameran Motosikal Nagoya di Wilayah Aichi. Binaan tersuai ini menonjolkan pendekatan tersendiri ACTIVE, menggabungkan item yang telah dikeluarkan dan komponen yang masih dalam pembangunan.

Menggunakan JA65 sebagai asas, binaan tersuai ini bukan sahaja menampilkan roda GALE SPEED tetapi juga menggabungkan alat ganti brek tersuai jenama GALE SPEED, meningkatkan prestasi dan kualiti keseluruhan untuk mencipta gaya yang benar-benar unik.

Peredam Prestasi menghilangkan getaran dan hentakan berlebihan pada casis, meningkatkan keselesaan tunggangan dan kebolehgerakan secara dramatik. (Tersedia untuk pembelian)

Peredam stereng HYPERPRO mengurangkan gegaran hendal dan memberikan kestabilan yang dipertingkatkan. (Tersedia untuk pembelian)

Penyejuk minyak bulat jenis 9 inci, 7 baris. Kedudukan pemasangannya tersembunyi ke dalam sebagai langkah berjaga-jaga untuk melindungi daripada kerosakan sekiranya berlaku kejatuhan. (Produk sedang dibangunkan)

Peredam belakang jenis hos dari HYPERPRO. Ini bukan sahaja meningkatkan keupayaan memegang jalan, tetapi juga meningkatkan keselesaan tunggangan secara dramatik. (Akan dikeluarkan tidak lama lagi)

Tuil brek GALE SPEED Elaborate VRE telah ditambah pada sebelah kiri hendal (di mana tiada tuil dalam konfigurasi stok), membolehkan penggunaan gabungan brek tangan dan brek kaki. (Kit sedang dipertimbangkan)