Menciptakan Personaliti Baharu Melalui Cat Custom: GSX1100S KATANA

SANCTUARY's GSX1100S KATANA

Ini adalah sebuah jentera yang ramping yang mewakili tafsiran moden imej custom Katana dari zaman apabila penyesuaian menjadi trend. Jentera ini pada mulanya bermula sebagai projek pemulihan untuk jentera yang tidak berfungsi yang dibawa oleh pemiliknya dan seterusnya berkembang menjadi binaan custom yang lengkap. Ia membawa nombor siri 555, menandakan statusnya sebagai jentera custom yang lengkap. Walaupun seseorang mungkin menjangkakan penggunaan alat ganti jenama Nitro Racing dan Sculpture pada jentera ini, ia sebenarnya menggabungkan elemen yang sedikit berbeza.

Batang dan lengan ayun yang dihasilkan oleh Sculpture adalah tersendiri, tetapi jentera ini secara amnya disesuaikan dengan alat ganti fungsian, seperti sistem ekzos Yoshimura dan master belakang Gale Speed, untuk memenuhi citarasa pemilik. Corak kilat yang unik, yang menggabungkan elemen reka bentuk tribal dan moden, telah dicipta oleh seorang rakan berdasarkan lambang pasukan pemilik dan dicat oleh Shakin' speedgraphix. Reka bentuk unik ini menambahkan sentuhan gaya. Penyesuaian lengkap mencerminkan citarasa peribadi pemilik, dan cat penuh seterusnya meningkatkan ciri-ciri unik jentera ini.

Handle

Kelir depan adalah stok, dan cermin depan dihasilkan oleh Magical Racing. Handlebars klip-atas dibuat oleh K Factory untuk Φ43mm, dan batang stereng adalah bahagian yang direka oleh Sculpture. Master depan adalah Brembo RCS, dan pemegang klac yang sepadan dihasilkan oleh Kohken. Meter adalah meter Katana asal dengan tambahan Yoshimura Progress Meter.

Bodyworks

Luaran akan dicat oleh Shakin' speedgraphix, berdasarkan corak kilat berwarna biru, yang merupakan warna kegemaran pemilik.

Kelir ekor adalah kit tempat duduk Magical Racing SPL dengan petak kecil di dalamnya. Kelir bawah juga oleh Magical Racing. Lampu isyarat pusing belakang dipasang di sisi pemegang plat lesen, dan lampu isyarat pusing depan disepadukan ke dalam cermin.

Engine

Enjin ini berdasarkan GSX1100S '81 dan telah diperbesarkan dari 1,074cc kepada 1,134cc menggunakan omboh tempa Wossner Φ74mm. Acara engkol telah diringankan, dan panduan injap telah digantikan dengan yang custom. Camshaft Yoshimura ST-1 digunakan, manakala sistem pencucuhan adalah Uotani SP2.

Intake & Exhaust

Karburator adalah jenis TMR-MJN Φ40mm side-link. Penutup aci kepala silinder diperbuat daripada magnesium Yoshimura.

Chassis

Langkah-langkah adalah oleh Nitro Racing. Bingkai telah diperkukuh di tujuh tempat, dan suspensi belakang telah dilanjutkan lebar untuk memastikan penjajaran trek rantai pemacu yang betul menggunakan kaedah RCM.

Garpu depan adalah Ohlins RWU, dan brek di hadapan terdiri daripada angkup CNCAxial 4P digabungkan dengan cakera Sunstar Neoclassic dengan sokongan SMB.

Brek belakang adalah Gale Speedmaster dengan angkup Brembo CNC 2P dan cakera perlumbaan premium Sunstar. Ekzos adalah ekzos titanium Yoshimura yang dibengkokkan tangan.

Penyerap belakang adalah Ohlins Blackline, dan lengan ayun adalah lengan ayun lebar Sculpture. Gandar depan dan belakang diperbuat daripada JB chromoly.

Gallery

Spesifikasi

Tentang SANCTUARY

SANCTUARY adalah pembina custom yang mahir dalam motosikal Vintage seperti Z1, Ninja dan KATANA. Mereka menjual alat ganti khas yang lahir dari percubaan dan kesilapan yang telah berulang kali dipasang dan diuji oleh mekanik.

Halaman jenama SANCTUARY

Sumber Asal Artikel Ini

Heritage & Legends