Table of Contents
Z1000MkII oleh BULL DOCK
Z1000 MKII menampilkan garis-garis stok yang dicat pada dasar warna gradien hijau ke hitam dan dilengkapi dengan bagian-bagian yang didominasi warna hitam. Ini adalah hasil kustomisasi lengkap oleh GT-M (GenuineTuningMachine) dari BULL DOCK. Yang langsung menarik perhatian adalah roda depan dan belakang. Keduanya adalah roda "Lavorante Sfidare" yang dirancang oleh Starform. Roda spesifikasi balap ini ditempa dari aluminium, memberikan karakteristik ringan dari tempaan magnesium sambil mempertahankan kekuatan dan daya tahan. Seperti yang Anda lihat, roda ini terlihat bagus pada MKII. Penulis bertanya tentang spesifikasi setiap bagian, dengan asumsi bahwa ini pasti motor yang baru dibangun karena rodanya baru, dan jawabannya sedikit mengejutkan.
"Motor ini sebelumnya sudah dibangun dan dibawa kepada kami untuk penggantian roda. Bersamaan dengan itu, setang diubah dari tipe clip-on menjadi tipe bar, kaliper rem depan diganti dengan dudukan radial, dan cakram juga ditingkatkan." Mesinnya berkapasitas 1105cc dengan piston tempa Wiseco, camshaft Yoshimura ST-1, dan pompa oli gir BULL DOCK McCoy. Roda-roda ini sangat cocok dengan motor sehingga orang bisa mengira ini adalah motor yang baru dibangun, meningkatkan keseimbangan, keringanan, dan fitur-fitur lainnya. Bagian dasar dari Z Kustom Lengkap, termasuk rangka yang kompatibel dengan 17 inci dan mesin, dibangun pada awal produksinya. Produksi, pengaturan, dan suku cadang asli motor ini juga telah berkembang seiring kemajuan teknologi dan era. Oleh karena itu, bukan hanya suku cadang kustom yang menonjol, tetapi seluruh motor secara keseluruhan telah berevolusi. Tidak diragukan lagi bahwa pembaruan ini akan memungkinkan motor ini dinikmati untuk jangka waktu yang lebih lama dan dengan cara yang lebih nyaman.
Setang
Kali ini, setang telah diganti dari tipe clip-on menjadi tipe bar. Pengukur didasarkan pada yang asli dan diubah menjadi panel putih, dengan penambahan meteran multi-fungsi digital Yoshimura. Stem dibuat oleh McCoy dan kompatibel dengan garpu 17 inci & Φ43mm, dan kopling telah diganti dengan penggerak hidrolik. Silinder master kiri dan kanan adalah Brembo RCS.
Bodyworks
Tangki bahan bakar, yang menampilkan desain berbentuk persegi, adalah tangki aluminium McCoy. Tidak hanya memungkinkan pengurangan berat yang signifikan, tetapi juga menghilangkan kekhawatiran tentang karat.
Joknya adalah McCoy Supreme. Baik busa maupun pelapisnya dioptimalkan untuk meningkatkan kenyamanan dan manuverabilitas. Bahan untuk pelapis depan dan belakang juga telah diubah.
Eksteriornya menggabungkan garis stok MkII dengan gradasi warna dasar dari hijau pada tangki melalui hitam pada bodi hingga hijau pada ekor. Lampu sein kecil juga dipilih.
Mesin
Mesinnya adalah piston tempa Wiseco Φ73mm, meningkatkan kapasitas dari 1015cc stok menjadi 1105cc. Camshaft dipasangkan dengan Yoshimura ST-L1. Tutup titik, sprocket luar & offset dibuat oleh McCoy. Dalam kustomisasi ini, pompa oli diperbarui dengan McCoy jenis gir yang sama dengan yang asli.
Karburator diatur dengan Keihin FCR Φ35mm. Pemilihan diameter lubang utama dan pengaturannya disesuaikan agar sesuai dengan spesifikasi mesin dan penggunaan.
Sasis
Garpu depan, dengan diameter Φ43mm, adalah WinMccoy x Nitron dengan pengaturan yang disesuaikan untuk GT-M. Kali ini, kaliper rem depan telah diubah dari dudukan aksial menjadi radial, dan sekarang menampilkan kombinasi kaliper Brembo .434 dan rotor cakram Mccoy x Sunstar.
Suspensi belakang adalah hasil pengembangan bersama McCoy dan Nitron. Lengan ayun adalah model McCoy khusus yang terbuat dari 7N01. Roda yang patut diperhatikan adalah Lavorante Sfidare (Cat Hitam) dengan ukuran 3.50-17/6.00-17. Ban adalah Bridgestone S22, dengan ukuran 120/70ZR17 dan 190/50ZR17.
"<a href=""/magazine/wp-content/uploads/2023/06/Bulldock_Z1000MK2_11.jpg""><img class=""aligncenter size-full"" src=""/magazine/wp-content/uploads/2023/06/Bulldock_Z1000MK2_11.jpg"" alt="""" width=""600"" height=""400"" />
Rem belakang dilengkapi kaliper Brembo CNC P2 dan rotor cakram kolaborasi McCoy x Sunstar. Selain itu, sistem knalpot titanium penuh WinMccoy dilengkapi."
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasi
| Bagian | Detail |
|---|---|
| Mesin | WISECO Piston Tempa Φ73mm YOSHIMURA ST-L1 Camshaft Mccoy Pompa Oli Gir Model Cor |
| Karburator / Intake | Karburator KEIHIN FCR Φ35mm |
| Knalpot | Sistem Knalpot Penuh BULL DOCK Win Mccoy |
| Rangka | Lengan Ayun BULL DOCK Mccoy |
| Rem | Silinder Master Rem BREMBO RCS Kaliper Cafe Racer BREMBO 484 Rotor Cakram Depan BULL Dock Mccoy x SUNSTAR Kaliper Belakang BREMBO CNC 2P Rotor Cakram Belakang Mccoy x SUNSTAR |
| Roda | LAVORANTE SFIDARE 3.50-17 LAVORANTE SFIDARE 6.00-17 |
| Suspensi | Garpu Depan BULL DOCK Seri SP Stealth McCoy BULL DOCK |
| Sistem Penggerak | Sproket Luar & Offset Bull Dock Mccoy Rantai Penggerak RK 520XXW |
| Setang / Kemudi | Kit Stem BULL DOCK Silinder Master Kopling BREMBO RCS Meteran Suhu Digital YOSHIMURA |
| Jok | Jok Spreme Bull Dock Mccoy |
| Bodyworks | Tangki Aluminium Bull Dock Mccoy Spatbor Depan Karbon Kering Bull Dock Mccoy Spatbor Belakang Dalam Karbon Bull Dock Mccoy |
Tentang BULL DOCK
Toko kustomisasi dan penyetelan sepeda motor yang berfokus pada seri Kawasaki Z. "Seri Mccoy" adalah suku cadang asli yang dikembangkan oleh BULL DOCK dalam mengejar performa lebih lanjut untuk mesin lengkap. Setiap suku cadang diproduksi dengan rasa komitmen yang kuat.

Sumber Asli Artikel Ini
Heritage & Legends
Suka artikel ini

































