Vytvoření nové osobnosti prostřednictvím zakázkového lakování: GSX1100S KATANA

SANCTUARY's GSX1100S KATANA

Zde je elegantní motocykl, který představuje moderní reinterpretaci image zakázkového Katana z doby, kdy byla customizace trendem. Tento motocykl původně začal jako projekt renovace nefunkčního stroje přivezeného majitelem a následně se vyvinul v kompletní zakázkovou stavbu. Nese sériové číslo 555, což značí jeho status plně zakázkově postaveného motocyklu. Ačkoli by se dalo očekávat použití dílů značek Nitro Racing a Sculpture, ve skutečnosti obsahuje mírně odlišné prvky.

Krční můstek a kyvná vidlice od Sculpture jsou výrazné, ale motocykl je obecně upraven funkčními díly, jako je výfukový systém Yoshimura a zadní brzdový válec Gale Speed, aby vyhovoval vkusu majitele. Jedinečný vzor plamenů, který kombinuje prvky tribal a moderního designu, vytvořil přítel na základě týmového emblému majitele a nalakovala ho firma Shakin' speedgraphix. Tento jedinečný design dodává stylový nádech. Kompletní zakázková úprava odráží osobní vkus majitele a celkové lakování dále podtrhuje jedinečné vlastnosti motocyklu.

Řídítka

Přední kapotáž je sériová, plexi štít je od Magical Racing. Klopné řídítka jsou od K Factory pro Φ43mm a krční můstek je dílem Sculpture. Přední brzdový válec je Brembo RCS a odpovídající držák spojky je od Kohken. Budíky jsou originální budíky Katana s přidaným měřičem Yoshimura Progress Meter.

Karoserie

Exteriér nalakovala firma Shakin' speedgraphix na základě vzoru plamenů v modré barvě, která je oblíbenou barvou majitele.

Zadní kapotáž je SPL sedlový kit od Magical Racing s malým úložným prostorem uvnitř. Spodní kapotáž je rovněž od Magical Racing. Zadní blinkry jsou umístěny na boku držáku SPZ a přední blinkry jsou integrovány do zrcátek.

Motor

Motor vychází z modelu GSX1100S z roku '81 a byl zvětšen z 1 074 ccm na 1 134 ccm pomocí kovaných pístů Wossner Φ74mm. Kliková hřídel byla odlehčena a vodítka ventilů byla nahrazena zakázkovými. Použity jsou vačkové hřídele Yoshimura ST-1, zatímco zapalovací systém je Uotani SP2.

Sání a výfuk

Karburátor je TMR-MJN Φ40mm s bočním propojením. Kryt vačkové hřídele hlavy válců je vyroben z hořčíku od Yoshimura.

Podvozek

Stupačky jsou od Nitro Racing. Rám byl vyztužen na sedmi místech a zadní odpružení bylo rozšířeno, aby bylo zajištěno správné vyrovnání dráhy hnacího řetězu pomocí metod RCM.

Přední vidlice je Ohlins RWU a přední brzdy se skládají z radiálních 4pístkových třmenů CNC v kombinaci s kotouči Sunstar Neoclassic s podporou SMB.

Zadní brzdy jsou Gale Speedmaster s 2pístkovými CNC třmeny Brembo a závodními kotouči Sunstar Premium. Výfuk je ručně ohýbaný titanový výfuk Yoshimura.

Zadní tlumiče jsou Ohlins Blackline a kyvná vidlice je široká kyvná vidlice Sculpture. Přední a zadní osy jsou vyrobeny z chrom-molybdenové oceli JB.

Galerie

Specifikace

O SANCTUARY

SANCTUARY je zakázkový stavitel, který se specializuje na vintage motocykly jako Z1, Ninja a KATANA. Prodávají speciální díly, které vznikly z pokusů a omylů, jež mechanici opakovaně prováděli při montáži a testování.

Stránka značky SANCTUARY

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends