Gabungan Kenderaan Super Lahir Era Sama: Kawasaki Z750FX Custom

Z750FX oleh BULL DOCK

Z750FX menampilkan badan berwarna biru yang menakjubkan dengan bahagian keras berwarna hitam, dilengkapi dengan gabungan roda Lavorante Sfidare yang menarik dan Knalpot Win McCoy Neo, kedua-duanya berwarna emas. binaan custom ini dijalankan untuk memenuhi hasrat pemilik agar sepadan dengan warna Lamborghini Countach miliknya. Selepas mendapatkan bahan daripada Lamborghini, mereka bernasib baik menemui bahawa warna emas Lavorante Sfidare, yang dihasilkan oleh BULL DOCK, sangat sepadan dengan warna roda Countach vintaj itu.

GT-M, yang dicipta dengan gabungan FX dan Countach, memberikan gambaran menggabungkan kedua-dua kenderaan ikonik dari era yang sama ini ke dalam bentuk moden. Ia mempunyai pelbagai peningkatan, termasuk enjin 1200cc dengan omboh tempa, transmisi rentas 6 kelajuan BULL DOCK, aci sesondol ST-1, dan pintasan minyak, menjadikannya pengubahsuaian enjin menu penuh. Terutamanya, reka bentuk hendal patut diberi perhatian. Walaupun ia kekal sebagai klip-on, bar diposisikan di atas jambatan atas, mencapai keindahan fungsian dan estetika yang tajam, sambil kekal mudah digunakan. Pemilik, yang juga memiliki Z900RS dan motosikal lain, merasakan GT-M mudah dikendalikan, tanpa sebarang keanehan, dan menonjol dengan ringannya. Ia melambangkan binaan peringkat atasan yang mewujudkan gabungan model FX dan Countach kegemaran dari tahun 1970-an hingga 1990-an, kini dibayangkan semula untuk era moden. GT-M ini telah mencapai pakej yang padu dan diingini yang boleh berfungsi sebagai penanda aras untuk usaha masa depan.

Hendal

Motosikal telah dinaik taraf dengan batang McCoy yang dioptimumkan untuk menampung peralihan kepada roda 17 inci di hadapan dan belakang. Selain itu, Pengecil Stereng Hyperpro yang padat telah dipasang di atas batang McCoy. Tolok telah disepadukan ke dalam tapak stok, dan meter Yoshimura Progress telah ditambah untuk fungsi yang dipertingkatkan. Walaupun menggunakan hendal klip-on, ia telah diposisikan pada jambatan atas untuk memastikan kedudukan menunggang yang selesa dan mudah dikendalikan.

Silinder induk kiri dan kanan dilengkapi dengan Brembo RCS, memberikan kawalan tepat ke atas sistem brek. Cermin pada basikal ialah Cermin NK-1 Magical Racing dengan Kepala Jenis 1, menawarkan reka bentuk yang ramping dan bergaya. Bagi tangki bahan api, ia dibina menggunakan aluminium McCoy, yang memastikan ketahanan dan reka bentuk yang ringan.

Badan

Tempat duduk McCoy Supreme telah direka untuk mengekalkan bentuk asal sambil menampilkan bahan penutup yang berbeza pada bahagian penunggang dan pembonceng. Ia meningkatkan keselesaan dan meningkatkan rasa keseluruhan tempat duduk, memberikan pengalaman menunggang yang lebih menyeronokkan.

Badan ini berdasarkan warna Cyan Uranus yang sama seperti Lamborghini pertama yang diimport ke Jepun, Lamborghini Countach LPI800-4. Selain itu, ia menampilkan jalur tambahan dalam corak Z750FX generasi pertama.

Enjin

Enjin telah dipertingkatkan kepada kapasiti 1200cc dengan penggunaan omboh tempa Pistal Racing. Set pengubahsuaian yang komprehensif telah dilaksanakan, termasuk pemasangan aci sesondol ST-1 dan penambahan sistem pintasan minyak. Transmisi telah dinaik taraf kepada jenis rentas 6 kelajuan McCoy, menampilkan gegancu luar dan sesondol. Rangka juga telah dioptimumkan untuk menampung peralihan kepada roda 17 inci.

Saluran Masuk & Knalpot

Karburator Yoshimura TMR-MJNφ38mm ialah spesifikasi corong dwi-tindan. Penutup atas dan penutup kepala telah disalut dengan kemasan cat kedutan merah.

Sistem knalpot terdiri daripada knalpot Win McCoy Neo titanium penuh, dipasangkan dengan peredam pendek Win McCoy Neo dalam kombinasi warna emas.

Casisi

Garpu hadapan ialah Nitron dengan Φ43mm, menampilkan reka bentuk bersepadu pelekap jejari. Brek hadapan terdiri daripada angkup Brembo GP4RXCNCP432 bersalut nikel, dipasangkan dengan cakera 320mm kolaborasi McCoy x Sunstar. Roda berwarna emas sangat menyerupai warna emas Lamborghini Countach LPI800-4, mewujudkan gambaran yang sama.

Tetapan brek belakang termasuk angkup Brembo CNCP234 dan cakera brek McCoy x Sunstar. Lengan ayun dibina menggunakan bahan keratan rentas 7N01, direka khas oleh McCoy.

Penyerap hentak belakang ialah McCoy Nitron berwarna hitam. Roda dipasang dengan Lavorante Sfidare yang ringan dan sangat tegar, dengan saiz 3.50-17 untuk hadapan dan 6.00-17 untuk belakang.

Galeri

Spesifikasi

Tentang BULL DOCK

Kedai penyesuaian dan penalaan motosikal yang memfokuskan pada siri Kawasaki Z. "Siri Mccoy" ialah alat ganti asal yang dibangunkan oleh BULL DOCK dalam usaha untuk prestasi selanjutnya bagi mesin yang lengkap. Setiap satu daripada bahagian ini dihasilkan dengan rasa komitmen yang kuat.

Halaman jenama BULL DOCK

Sumber Asal Artikel Ini

Warisan & Legenda