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BULL DOCKのZ750FX
Z750FXは、ブルーを基調としたボディにブラックのハードパーツを組み合わせ、Lavorante SfidareホイールとWin McCoy Neo Exhaustをゴールドでコーディネート。このカスタムは、オーナーが所有するランボルギーニカウンタックのカラーに合わせたいという要望から実現しました。ランボルギーニから資料を取り寄せたところ、BULL DOCK製のLavorante Sfidareホイールのゴールドカラーが、往年のカウンタックのホイールカラーと偶然にも完璧にマッチしたのです。
FXとカウンタックの融合によって生まれたGT-Mは、同時代に生まれた2台のアイコンを現代的に昇華させた印象を与えます。1200cc化されたエンジンには鍛造ピストン、BULL DOCK製6速クロスミッション、ST-1カムシャフト、オイルバイパスなどを組み込み、フルメニューエンジンチューニングを施しました。特筆すべきはハンドル周りのデザインです。セパレートハンドルながらトップブリッジ上にバーを配置することで、機能美とシャープな外観を両立させつつ、操作性を損なわない工夫が凝らされています。Z900RSなど他のバイクも所有するオーナーは、このGT-Mを「クセがなく、軽快に扱える」と評しており、まさに70年代から90年代にかけて愛されたFXとカウンタックという2つの名車を、現代の感性で再構築したトップクオリティのカスタムと言えるでしょう。このGT-Mは、今後のカスタムのベンチマークとなるような、まとまりのある魅力的なパッケージを達成しました。
ハンドル周り
前後17インチホイールへの換装に対応するため、最適化されたMcCoyステムを採用。コンパクトなHyperproステアリングダンパーをMcCoyステム上に装着しています。メーター類は純正ベースに組み込み、Yoshimura Progressメーターを追加して機能性を高めました。セパレートハンドルを採用しつつも、トップブリッジ上に配置することで、快適で扱いやすいライディングポジションを実現しています。
左右マスターシリンダーにはBrembo RCSを採用し、ブレーキシステムを精密に制御。ミラーはMagical Racing NK-1 Mirror Type 1 Headを採用し、洗練されたデザインを実現しています。フューエルタンクはMcCoyアルミニウム製で、耐久性と軽量性を両立させています。
ボディワーク
McCoy Supremeシートは、オリジナルの形状を維持しつつ、ライダー側とタンデム側で異なるカバー素材を採用。快適性を向上させ、シート全体のフィーリングを高め、より楽しいライディング体験を提供します。
ボディカラーは、日本に初めて輸入されたランボルギーニカウンタックLPI800-4と同じシアンウラヌスを採用。さらに、初代Z750FXのストライプパターンを追加しています。
エンジン
エンジンは、PISTAL Racing製鍛造ピストンを使用し1200ccにボアアップ。ST-1カムシャフトの組み込みやオイルバイパスシステムの追加など、包括的な改造が施されています。トランスミッションはMcCoy製6速クロスタイプに変更され、アウトボードおよびオフセットスプロケットを採用。フレームも17インチホイールへの換装に対応するように最適化されています。
吸排気系
キャブレターは、Yoshimura TMR-MJNφ38mmで、デュアルスタックファンネル仕様。トップカバーとヘッドカバーは、レッドのクリンクル塗装が施されています。
エキゾーストシステムは、Win McCoy Neoのフルチタン製で、Win McCoy Neoショートサイレンサーとゴールドカラーの組み合わせ。
シャーシ
フロントフォークはNitron Φ43mmで、ラジアルマウント一体型デザインを採用。フロントブレーキは、ニッケルメッキ仕上げのBrembo GP4RXCNC P4キャリパーと、McCoy x SunstarコラボのΦ320ディスク。ゴールドカラーのホイールは、ランボルギーニカウンタックLPI800-4のゴールドカラーと非常に近い色合いで、同様の印象を与えます。
リアブレーキシステムは、Brembo CNC P2 Φ34キャリパーとMcCoy x Sunstarブレーキディスク。スイングアームは、McCoyが設計した7N01角断面材を使用。
リアショックはMcCoy Nitronのブラック。ホイールは軽量かつ高剛性のLavorante Sfidareで、サイズはフロント3.50-17、リア6.00-17。
ギャラリー
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仕様
| パーツ | 詳細 |
|---|---|
| エンジン | PISTAL Racing Φ76mm 鍛造ピストン YOSHIMURA ST-L1 カムシャフト Bull Dock Mccoy 6速クロスミッション |
| キャブレター/吸気 | YOSHIMURA TMR-MJN38 キャブレター デュアルスタックファンネル仕様 |
| マフラー | BULL DOCK Win Mccoy フルエキゾーストシステム BULL DOCK Win Mccoy サイレンサー |
| フレーム | Bull Dock Mccoy スイングアーム |
| ブレーキ | BREMBO RCS ブレーキマスターシリンダー BREMBO GP4 RX CNC P4 キャリパー Mccoy & Sunstar コラボ Φ320 ブレーキディスク BREMBO CNC P2 Φ34 キャリパー Mccoy & Sunstar ブレーキディスク |
| ホイール | Bull Dock Lavorante Sfidare 3.50-17/6.00-17 |
| サスペンション | Bull Dock Mccoy x Nitron ラジアルマウント一体型フロントフォーク BULL DOCK Stealth McCoy SPシリーズ |
| ステップ | Bull Dock Mccoy バックステップキット |
| 駆動系 | Bull Dock Mccoy アウトボード & オフセットスプロケット Bull Dock Mccoy x Sunstar リアスプロケット RK BL ブラック スケールシリーズ チェーン BL520X-XW |
| ハンドル/ステアリング | BULL DOCK ステムキット BREMBO RCS クラッチマスターシリンダー GILLES Tooling VarioBar HYPERPRO ステアリングダンパー YOSHIMURA PRO-GRESS2 マルチテンプメーター Magical Racing NK1 ミラー TYPE-1 |
| シート | Bull Dock Mccoy Supreme シート |
| 外装 | Bull Dock Mccoy アルミニウムタンク BULL DOCK Mccoy フェンダーレスキット Bull Dock Mccoy ドライカーボンフロントフェンダー BULL DOCK カーボンリアインナーフェンダー |
BULL DOCKについて
Kawasaki Zシリーズを中心に、カスタム&チューニングを手掛けるショップ。「McCoy Series」は、コンプリートマシンをさらにパフォーマンスアップさせるためにBULL DOCKが開発したオリジナルパーツ。一つ一つのパーツに強いこだわりを持って製造されています。

この記事のオリジナルソース
Heritage & Legends
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