Una fusione di super veicoli nati nella stessa epoca: Kawasaki Z750FX Custom

Z750FX di BULL DOCK

La Z750FX è caratterizzata da una splendida carrozzeria blu con parti rigide nere, completata dall'accattivante combinazione di cerchi Lavorante Sfidare e da uno scarico Win McCoy Neo Exhaust, entrambi color oro. Questa costruzione personalizzata è stata intrapresa per soddisfare il desiderio del proprietario di abbinare il colore della sua Lamborghini Countach. Dopo aver ottenuto i materiali da Lamborghini, hanno fortunatamente scoperto che il colore oro delle Lavorante Sfidare, prodotte da BULL DOCK, si abbinava perfettamente al colore dei cerchi della Countach d'epoca.

La GT-M, creata con una combinazione di FX e Countach, dà l'impressione di fondere questi due veicoli iconici della stessa epoca in una forma modernizzata. Vanta una serie di aggiornamenti, tra cui un motore da 1200 cc con pistoni forgiati, una trasmissione incrociata a 6 velocità BULL DOCK, alberi a camme ST-1 e un bypass dell'olio, che la rendono una modifica del motore completa. In particolare, merita attenzione il design del manubrio. Pur rimanendo clip-on, le barre sono posizionate sopra il ponte superiore, ottenendo una bellezza funzionale e un'estetica nitida, pur rimanendo facili da usare. Il proprietario, che possiede anche una Z900RS e altre moto, ha ritenuto che la GT-M fosse facile da maneggiare, senza alcuna stranezza, e si distingue per la sua leggerezza. È un esempio di costruzione di alto livello che incarna la fusione degli amati modelli FX e Countach degli anni '70 e '90, ora ripensati per l'era moderna. Questa GT-M ha ottenuto un pacchetto coeso e desiderabile che può servire da punto di riferimento per le iniziative future.

Maniglia

La moto è stata aggiornata con steli McCoy ottimizzati per accogliere il passaggio a ruote da 17 pollici sull'anteriore e sul posteriore. Inoltre, sopra gli steli McCoy è stato installato un ammortizzatore di sterzo Hyperpro compatto. Gli indicatori sono stati integrati nella base di serie e sono stati aggiunti i contatori Yoshimura Progress per una maggiore funzionalità. Nonostante l'utilizzo di manubri clip-on, sono stati posizionati sul ponte superiore per garantire una posizione di guida comoda e facile da gestire.

Le pompe freno destra e sinistra sono dotate di Brembo RCS, per un controllo preciso dell'impianto frenante. Gli specchietti della moto sono Magical Racing NK-1 con testa di tipo 1 e offrono un design elegante e raffinato. Il serbatoio del carburante è costruito in alluminio McCoy, che garantisce durata e leggerezza.

Carrozzeria

La sella McCoy Supreme è stata progettata per mantenere la forma originale, pur presentando materiali di rivestimento diversi sui lati del pilota e del passeggero. Ciò aumenta il comfort e migliora la sensazione generale della sella, offrendo un'esperienza di guida più piacevole.

La carrozzeria è basata sullo stesso colore Ciano Urano della prima Lamborghini importata in Giappone, la Lamborghini Countach LPI800-4. Inoltre, presenta strisce aggiunte sul modello della Z750FX di prima generazione.

Il motore

Il motore è stato portato a una cilindrata di 1200 cc con l'utilizzo di pistoni forgiati Pistal Racing. È stata implementata una serie completa di modifiche, tra cui l'installazione di alberi a camme ST-1 e l'aggiunta di un sistema di bypass dell'olio. La trasmissione è stata aggiornata con un McCoy a 6 marce incrociate, con pignoni esterni e sfalsati. Anche il telaio è stato ottimizzato per accogliere il passaggio alle ruote da 17 pollici.

Aspirazione e scarico

Il carburatore Yoshimura TMR-MJNφ38 mm è del tipo a doppio pacco. Il coperchio superiore e il coperchio della testa sono stati rivestiti con una verniciatura rossa rugosa.

L'impianto di scarico è costituito da uno scarico Win McCoy Neo in titanio completo, abbinato a silenziatori Win McCoy Neo Short in una combinazione di colori oro.

Telaio

Le forcelle anteriori sono Nitron da Φ43 mm, con un design integrato a montaggio radiale. I freni anteriori sono costituiti da pinze Brembo GP4RXCNCP432 con rivestimento in nichel, abbinate a dischi McCoy x Sunstar collaboration da 320 mm. La ruota color oro ricorda da vicino la tonalità oro della Lamborghini Countach LPI800-4, creando un'impressione simile.

L'impianto frenante posteriore comprende una pinza Brembo CNCP234 e un disco McCoy x Sunstar. Il forcellone è costruito con materiale a sezione 7N01, appositamente progettato da McCoy.

L'ammortizzatore posteriore è il McCoy Nitron in nero. Le ruote sono montate con le Lavorante Sfidare, leggere e altamente rigide, con misure di 3,50-17 per l'anteriore e 6,00-17 per il posteriore.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su BULL DOCK

Un negozio di personalizzazione e messa a punto di motociclette incentrato sulla serie Z della Kawasaki. La "Serie Mccoy" è costituita da parti originali sviluppate da BULL DOCK alla ricerca di ulteriori prestazioni per le macchine complete. Ciascuna di queste parti è prodotta con un forte senso di impegno.

Pagina del marchio BULL DOCK

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Patrimonio e leggende