Una fusión de super vehículos nacidos en la misma época: Kawasaki Z750FX Custom

Z750FX de BULL DOCK

La Z750FX presenta una impresionante carrocería en tonos azules con partes rígidas negras, complementada por la llamativa combinación de llantas Lavorante Sfidare y un escape Win McCoy Neo, ambos en dorado. Esta construcción personalizada se llevó a cabo para satisfacer el deseo del propietario de igualar el color de su Lamborghini Countach. Tras obtener los materiales de Lamborghini, descubrieron afortunadamente que el color dorado de las Lavorante Sfidare, fabricadas por BULL DOCK, combinaba perfectamente con el color de las llantas del Countach de época.

El GT-M, creado con una combinación del FX y el Countach, da la impresión de mezclar estos dos vehículos icónicos de la misma época en una forma modernizada. Cuenta con una serie de mejoras, como un motor de 1.200 cc con pistones forjados, una transmisión cruzada de 6 velocidades BULL DOCK, árboles de levas ST-1 y un bypass de aceite, lo que la convierte en una modificación de motor con menú completo. Cabe destacar el diseño del manillar. Aunque siguen siendo de clip, las barras están situadas por encima del puente superior, consiguiendo una belleza funcional y una estética afilada, sin dejar de ser fáciles de usar. El propietario, que también posee una Z900RS y otras motocicletas, opinó que la GT-M era fácil de manejar, sin ninguna peculiaridad, y destaca por su ligereza. Ejemplifica una construcción de primer nivel que encarna la fusión de los queridos modelos FX y Countach de las décadas de 1970 a 1990, ahora reimaginados para la era moderna. Este GT-M ha logrado un conjunto cohesivo y deseable que puede servir de referencia para futuros proyectos.

Manillar

La motocicleta se ha mejorado con potencias McCoy optimizadas para adaptarse al cambio a llantas de 17 pulgadas delante y detrás. Además, se ha instalado un compacto amortiguador de dirección Hyperpro sobre las potencias McCoy. Los indicadores se han integrado en la base original y se han añadido medidores de progreso Yoshimura para mejorar la funcionalidad. A pesar de utilizar manillares clip-on, se han colocado en el puente superior para garantizar una posición de conducción cómoda y fácil de manejar.

Los cilindros maestros izquierdo y derecho están equipados con Brembo RCS, proporcionando un control preciso sobre el sistema de frenado. Los retrovisores de la moto son Magical Racing NK-1 Mirrors with Type 1 Head, que ofrecen un diseño elegante y estilizado. En cuanto al depósito de combustible, está construido con aluminio McCoy, que garantiza durabilidad y un diseño ligero.

Carrocería

El asiento McCoy Supreme se ha diseñado para mantener la forma original, a la vez que presenta diferentes materiales de revestimiento en los lados del piloto y del pasajero. Esto aumenta el confort y mejora el tacto general del asiento, proporcionando una experiencia de conducción más agradable.

La carrocería está basada en el mismo color Cyan Uranus que el primer Lamborghini importado a Japón, el Lamborghini Countach LPI800-4. Además, cuenta con franjas añadidas en el patrón de la primera generación Z750FX.

Motor

El motor se ha mejorado hasta una cilindrada de 1.200 cc con el uso de pistones forjados Pistal Racing. Se ha implementado un amplio conjunto de modificaciones, incluyendo la instalación de árboles de levas ST-1 y la adición de un sistema de derivación de aceite. La transmisión se ha actualizado a una McCoy de 6 velocidades de tipo cruzado, con piñones exteriores y desplazados. El bastidor también se ha optimizado para adaptarse al cambio a llantas de 17 pulgadas.

Admisión y escape

El carburador Yoshimura TMR-MJNφ38mm es una especificación de embudo de doble pila. La tapa superior y la tapa de la culata se han recubierto con un acabado de pintura roja arrugada.

El sistema de escape consiste en un escape completo Win McCoy Neo de titanio, emparejado con silenciadores Win McCoy Neo Short en una combinación de color dorado.

Chasis

Las horquillas delanteras son Nitron de Φ43mm, con un diseño integrado de montaje radial. Los frenos delanteros consisten en pinzas Brembo GP4RXCNCP432 con revestimiento de níquel, emparejadas con discos McCoy x Sunstar collaboration de 320mm. La llanta de color dorado se asemeja mucho al tono dorado del Lamborghini Countach LPI800-4, creando una impresión similar.

La configuración del freno trasero incluye una pinza Brembo CNCP234 y un disco de freno McCoy x Sunstar. El basculante está construido con material de sección transversal 7N01, diseñado específicamente por McCoy.

El amortiguador trasero es el McCoy Nitron en negro. Las ruedas están equipadas con las ligeras y altamente rígidas Lavorante Sfidare, con medidas de 3,50-17 para la delantera y 6,00-17 para la trasera.

Galería

Especificaciones

Acerca de BULL DOCK

Una tienda de personalización y tuning de motocicletas centrada en la serie Z de Kawasaki. La "Mccoy Series" son las piezas originales desarrolladas por BULL DOCK en busca de un mayor rendimiento para las máquinas completas. Todas y cada una de estas piezas se fabrican con un fuerte sentido del compromiso.

Página de la marca BULL DOCK

Fuente original de este artículo

Herencia y Leyendas