ACTIVE, pengeluar alat ganti am, mempamerkan ZRX1200 DAEG Custom di gerai mereka di Pameran Motosikal Tokyo ke-51, yang diadakan pada Mac 2024. Mereka telah mengeluarkan pelbagai alat ganti untuk motosikal ini sejak ia mula diperkenalkan pada tahun 2009, tetapi pada tahun 2014, tahun ulang tahun ke-25 syarikat itu, mereka pertama kali membina sebuah custom lengkap, yang dipenuhi dengan alat ganti mereka sendiri. Sejak itu, ZRX1200 DAEG Custom itu telah dipamerkan di Pameran Motosikal Tokyo setiap tahun, dan telah diubah suai kira-kira setiap dua tahun, dengan setiap versi baharu memenangi hati peminat DAEG dan peminat custom. Kali ini, ZRX1200 DAEG Custom muncul di Pameran Motosikal Tokyo dengan luaran baharu yang memberi penghormatan kepada Z400GP, model popular dari pertengahan 1980-an.
Tema "The Last DAEG Custom" ialah neo-klasik!
■ACTIVE ZRX1200 DAEG Custom ini disaluti warna Firecracker Red, warna yang baru-baru ini digunakan pada Z900 50th ANNIVERSARY, model edisi terhad yang dikeluarkan oleh Kawasaki pada tahun 2022. Garisan pelekat pada tangki memberi penghormatan kepada Z400GP, yang mula diperkenalkan pada tahun 1982, tetapi Firecracker Red juga digunakan pada pendahulunya, Z400FX, dan merupakan warna yang mewakili motosikal Kawasaki dari era 80-an.
ZRX1200 DAEG, yang menjadi asas custom ini, telah dihentikan pengeluarannya pada tahun 2016. Ia mempunyai akarnya dalam ZRX1100, yang dikeluarkan pada tahun 1996, sebuah model sport naked yang dilengkapi dengan enjin 4 silinder penyejuk cecair, dan berbeza daripada siri Zephyr yang sudah popular dengan penyejuk udara. Semasa ledakan penyesuaian selepas pasaran yang berkembang pesat pada masa pelancarannya, alat ganti yang dikeluarkan oleh pelbagai syarikat untuk ZRX adalah semua alat ganti yang meningkatkan lagi gaya sporty nya, dan trend yang sama diwarisi oleh DAEG.
Kini, pada tahun 2024, ACTIVE telah melihat DAEG dari perspektif moden, menggabungkan gaya custom era 90-an yang terkenal dengan ZRX dengan alat ganti berfungsian tinggi terkini. Mari kita lihat butirannya.
![]()
■Apa yang pertama menarik perhatian ialah roda Type-J, tambahan baharu kepada siri roda aloi tempa GALE SPEED yang baru sahaja dikeluarkan musim bunga ini. Roda ini meningkatkan keseluruhan rasa neo-klasik, yang boleh difahami kerana reka bentuknya memberi penghormatan kepada roda aloi stok awal era 80-an.
![]()
■Walaupun reka bentuknya klasik, teknologi dan prestasinya adalah moden. Manakala roda stok DAEG seberat 5.60kg (F) dan 10.25kg (R), roda Type-J seberat 4.80kg (F) dan 6.35kg (R), untuk pengurangan berat sebanyak 65%. Penggunaan angkup brek siri billet yang ringkas, ringan, dan padat berbanding siri Elaborate terkemuka GALE SPEED untuk angkup brek hadapan dan belakang adalah sentuhan yang diinspirasikan era 90-an.
![]()
■Lengan ayun berongga yang digilap, produk ACTIVE, memberikan ketegaran dan fleksibiliti yang ideal. Suspensi hadapan dan belakang dibuat oleh HYPERPRO dari Belanda, yang mana ACTIVE adalah pengedar di Jepun. Penyerap hentak belakang yang kesemuanya hitam dilengkapi dengan Pelaras Pra-beban Airmatic yang merupakan pameran sampel.
![]()
■Enjin itu sendiri adalah stok DAEG, tetapi kemasukan dan ekzos dilengkapi dengan Penapis Custom DNA dan ekzos penuh r's gear WYVERN Classic R. Di hadapan radiator ialah Kit Penyejuk Minyak Bulat 11 inci 13 baris Asli ACTIVE, yang juga baru dikeluarkan.
![]()
■Di sebelah kiri enjin ialah Peredam Prestasi yang dipatenkan oleh Yamaha Motor yang mana ACTIVE mereka kurungan khusus model. Tapak dilengkapi dengan Kit Kawalan Kaki GALE SPEED Elaborate.
![]()
■Ciri yang paling ketara di sekitar hendal ialah Silinder Master Brek Ibu Jari GALE SPEED, yang dipasang di bawah tuil klac. Tuil ini boleh ditekan dengan ibu jari kiri dan asalnya bertujuan untuk menyelesaikan masalah tidak dapat menggunakan brek kaki belakang kerana kecederaan atau sebab lain, tetapi kini merupakan alat ganti fungsian yang digunakan untuk menstabilkan daya tarikan dan postur badan serta memulihkan cengkaman dalam situasi di mana operasi brek kaki sukar, seperti semasa condong ke kanan dengan kuat.
![]()
■Silinder Master Brek Ibu Jari GALE SPEED itu sendiri adalah produk sedia ada, tetapi ia diperkenalkan semula di sini dengan spesifikasi baharu yang membolehkan panjang tuil dilaraskan. Untuk silinder master brek hadapan/klac hidraulik utama, siri VRD GALE SPEED telah dipilih. Cermin hadapan dari ZEROGRAVITY AS dan kurungan pemasangan fairing dari ACTIVE sudah menjadi item standard untuk penyesuaian ZRX.
ACTIVE's DAEG Custom, sentiasa berkembang dengan pengenalan produk baharu dan trend dalam pasaran penyesuaian
Kini setelah kita melihat ZRX1200 DAEG Custom terkini, mari kita lihat sejarah custom ACTIVE setakat ini. Anda akan dapat melihat bagaimana produk syarikat serta trend dalam penyesuaian ZRX telah berkembang.
![]()
■Custom DAEG ACTIVE pertama kali muncul di Pameran Motosikal pada tahun 2014 dan ia menjadi simbol untuk memperingati ulang tahun ke-25 mereka. Suspensi hadapan dan belakang ialah HYPERPRO, dan subframe, produk ACTIVE yang popular sejak ledakan penyesuaian pada 1990-an, juga dipasang. Roda GALE SPEED Type-GP1S, yang kini dihentikan, telah dipasang untuk hadapan dan belakang. Silinder master brek juga oleh GALE SPEED, dan radiator bulat besar adalah item standard untuk penyesuaian ZRX pada masa itu.
![]()
■Tiga tahun selepas Custom DAEG pertama, generasi kedua telah didedahkan. Warna luaran ditukar kepada hijau dan hitam, dan kedua-dua kemasukan dan ekzos dipasang dengan alat ganti daripada jenama yang mana ACTIVE adalah pengedar; Penapis DNA dan Ekzos Penuh Titanium AKRAPOVIC. Lengan ayun juga ditukar kepada yang asli ACTIVE, dan subframe dialih keluar. Jelas bahawa penyesuaian ini menumpukan pada peningkatan rasa sporty keseluruhan motosikal.
![]()
■Generasi ketiga DAEG Custom menggunakan skema warna HYPERPRO. Kemasan haba titanium ekzos r's gear sangat sesuai. Perkara hangat untuk motosikal ini ialah pemasangan angkup brek belakang GALE SPEED dan tapak, yang membuktikan bahawa GALE SPEED telah berkembang menjadi jenama yang merangkumi bukan sahaja roda, tetapi semua alat ganti kaki. Peluncur penutup enjin yang diperbuat daripada bahan POM dan blok aluminium juga merupakan keluaran baharu tahun itu.
![]()
■Walaupun pada tahun 2021, apabila pameran dibatalkan kerana peraturan Covid, ACTIVE telah bersiap sedia untuk mendedahkan generasi ke-4 DAEG Custom mereka. Sorotan ialah angkup brek jejari GALE SPEED, yang akhirnya telah dikeluarkan. Roda hadapan dan belakang telah digantikan dengan Type-E, yang merupakan model yang mewarisi konsep model akar Type R dengan harapan menjadi standard baharu. Custom ini akhirnya dipamerkan di Pameran Motosikal Tokyo ke-49, yang diadakan pada tahun 2022, selepas 2 tahun pembatalan.
485
0
Kongsi 
Copy link
X
Facebook
Save
![Saya ingin mencuba menunggang motosikal luar negara! Pengendalian yang ringan memang hebat! BMW R1200RS [Webike My Bike Pickup]](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/1781353705456L.jpg)
![[MotoGP Round 15] Acosta merangkul tempat pertama dalam Sesi Latihan Jumaat di GP Austria! Ai Ogura di tempat ke-3 dalam perlumbaan kemunculan semulanya](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/TOP_AUT_MGP_PR.jpg)
![[Overseas] Honda mengumumkan model tahun 2027 "NT1100"! Menambah warna Matte Black & Matte Silver baharu, model yang sangat popular dengan 48% bahagian pasaran tourer Eropah](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/585576_27YM_HONDA_NT1100_NT1100_Electronic_Suspension-1.jpg)
