클래식의 미래: 가와사키 제퍼750 커스텀 바이 불독(BULL DOCK)

불독의 ZEPHYR750

불독의 GT-M(순정 튜닝 머신)은 공랭식 Z를 기반으로 높은 수준의 최신 사양을 갖춘 완벽한 커스텀 메뉴입니다. 이 바이크도 Z일 것이라고 예상할 수 있지만, 이 바이크는 제퍼750입니다. 가게 주인인 와쿠이 씨는 "제퍼 1100과 750을 완성해 달라는 요청이 적지 않습니다. 이 바이크에는 요시무라 ST-1 캠샤프트가 장착된 810cc 엔진이 장착되어 있습니다. 프레임도 재검토하여 약간 보강하고 다이아몬드 코팅을 했습니다. 서스펜션은 앞뒤 모두 올린즈, 스윙암은 자체 제작한 맥코이, 휠은 단조 라보란테 레전다스입니다. 연료 탱크와 사이드 커버는 도레미 컬렉션을 사용했습니다."

구성과 튜닝은 확실히 GT-M 스타일입니다. 하지만 제퍼 1100/750의 고유한 특성을 고려했습니다. "제퍼의 경우 새 바이크도 아니고 너무 오래된 바이크도 아니기 때문에 어렵습니다. 개조하고 싶어도 커스텀 부품을 구할 수 없으니까요. 예전에 제작되었던 부품은 더 이상 생산되지 않습니다. 그래서 이 자전거의 경우 Z 스윙암을 제퍼에 맞게 개조했습니다. 엔진의 하반부도 철저히 검토해야 했고 프레임도 마찬가지입니다. Z는 부품과 사양을 자유롭게 선택할 수 있지만 제퍼에는 적용되지 않는다는 것을 아는 것이 중요합니다." 이러한 부품을 지원하기 위해 불독은 제퍼 750용 티타늄 풀 배기 장치를 라인업에 새로 추가했으며, 이 자전거에도 장착되어 있습니다. 새로운 부품은 커스터마이징과 성능 향상/유지보수 모두에 효과적입니다.

핸들

올린즈 RWU 포크에 불독 맥코이 φ43 스템 키트로 클램핑. 프론트 마스터는 브렘보 RCS, 클러치 홀더는 코켄, 레버는 역시 코켄의 에어로 레버입니다.

전기

게이지에는 요시무라 프로그레스 미터와 PROTEC 시프트 인디케이터가 추가되었습니다.

차체

연료 탱크와 사이드 커버에는 도레미 컬렉션 Z2 타입 스틸 탱크 세트가 사용됩니다.

시트는 맥코이 슈프림 시트입니다. 테일 카울은 스톡 제퍼 750으로, 최신 17인치 모델의 전체적인 균형을 유지합니다.

엔진

엔진은 와이즈코 단조 피스톤으로 810cc로 개조되었으며 요시무라 ST-1 캠샤프트가 장착되어 있습니다.

기화기는 요시무라 듀얼 스택 펀넬이 장착된 φ35mm FCR입니다. 프레임은 약간 강화되었고 다이아몬드 코팅으로 마감되었습니다.

흡기 및 배기

배기는 4-1 모양의 내부 4-2-1 구성을 갖춘 Zephyr 750용 Bull Dock의 새로운 Win Mccoy 티타늄 풀 배기 시스템입니다.

섀시

프론트 포크는 순정 φ41mm보다 직경이 2mm 더 큰 올린즈 RWU입니다. 프론트 브레이크는 브렘보 액시얼 4P 캘리퍼와 선스타 프리미엄 레이싱 디스크이며, 프론트 펜더는 카본으로 개조되었습니다.

리어 브레이크는 브렘보 2P 캘리퍼 + 선스타 프리미엄 레이싱 디스크입니다. 앞뒤 휠은 기존 3.00-17/4.00-17 사이즈를 대체하는 라보란테 레젠다 3.50-17/5.50-17입니다.

리어 쇽은 올린즈 레전드 트윈, 스윙암은 Z용 맥코이 알루미늄 스윙암입니다.

갤러리

사양

BULL DOCK 소개

가와사키 Z 시리즈에 중점을 둔 모터사이클 커스터마이징 및 튜닝 스토어입니다. "맥코이 시리즈"는 완전한 기계의 성능을 더욱 향상시키기 위해 BULL DOCK에서 개발한 오리지널 부품입니다. 이 부품 하나하나에 강한 자부심을 가지고 제작됩니다.

BULL DOCK 브랜드 페이지

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