Table of Contents
BULL DOCK's ZEPHYR750
Bull Dock's GT-M (Genuine Tuning Machine) er en komplet custom menu baseret på en luftkølet Z med moderne specifikationer på højt niveau. Man kunne forvente, at denne cykel også ville være en Z, men det er en Zephyr750. Hr. Wakui, butikkens ejer, siger: "Der er et lille antal anmodninger om komplette Zephyr 1100 og 750. Denne cykel har en 810cc motor med Yoshimura ST-1 knastaksler. Rammen er også blevet gennemgået, let forstærket og diamantcoatet. Affjedringen er Ohlins på både for og bag, svingarmen er vores egen Mccoy, og fælgene er smedede Lavorante Leggendas. Benzintanken og sidepanelerne er fra Doremi Collection."
Konfigurationen og tuning er bestemt i GT-M-stil. Dog er Zephyr 1100/750's unikke karakteristika taget i betragtning. "I tilfældet med Zephyr er det udfordrende, fordi cyklen ikke er ny, men heller ikke for gammel. Selvom du vil modificere den, er der ingen custom dele tilgængelige. De dele, der plejede at blive lavet, er ikke længere i produktion. Så til denne cykel modificerede vi vores Z svingarm til at passe til Zephyr. Den nederste del af motoren skal også gennemgås grundigt, og det samme gælder rammen. Med Z kan du frit vælge dele og specifikationer, men det er vigtigt at vide, at det ikke gælder for Zephyr." For at hjælpe med disse dele har Bull Dock tilføjet et nyt Titanium Full Exhaust til Zephyr 750 til deres sortiment, som også er installeret på denne cykel. Nye dele er effektive til både tilpasning og forbedring/vedligeholdelse af ydeevnen.
Styr
Ohlins RWU forgafler klemt af BULL DOCK Mccoy φ43 Stem Kit. Den forreste master er en Brembo RCS, koblingsholderen er en Kohken, og håndtaget er en Aero Lever, også fra Kohken.
Elektrisk
Til instrumenterne blev der tilføjet en Yoshimura Progress Meter og PROTEC Shift Indicator.
Karosseri
Et Doremi Collection Z2 Type Steel Tank Set bruges til benzintanken og sidepanelerne.
Sædet er et Mccoy Supreme Seat. Bagkåben er en standard Zephyr 750, hvilket bevarer den samlede balance som en moderne 17-tommer model.
Motor
Motoren er konverteret til 810cc med Wiseco Forged Pistons og sat op med en Yoshimura ST-1 Camshaft.
Karburatoren er en FCR φ35mm med Yoshimura Dual Stack Funnels. Rammen blev let forstærket og fik en diamantcoat finish.
Indsugning & Udstødning
Udstødningen er Bull Docks nye Win Mccoy Titanium Full Exhaust System til Zephyr 750, med en intern 4-2-1 konfiguration med et 4-1 udseende.
Chassis
Forgaflerne er Ohlins RWU med 2 mm større diameter end standard φ41mm. Forbremserne er Brembo Axial 4P Calipers og Sunstar Premium Racing Discs, og forskærmene er konverteret til carbon.
Bagbremserne er Brembo 2P Caliper + Sunstar Premium Racing Disc. For- og baghjulene er Lavorante Leggenda 3.50-17/5.50-17, der erstatter de tidligere 3.00-17/4.00-17 størrelser.
Bagstøddæmperen er en Ohlins Legend Twin, og svingarmen er en Mccoy Aluminum Swingarm til Z.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
Om BULL DOCK
En motorcykel tilpasnings- og tuningbutik med fokus på Kawasaki Z-serien. "Mccoy Series" er de originale dele udviklet af BULL DOCK i jagten på yderligere ydeevne til de komplette maskiner. Hver eneste af disse dele er fremstillet med en stærk følelse af engagement.

Oprindelig kilde til denne artikel
Heritage & Legends
Kan du lide denne artikel


































