트랙에서 투어링까지 손쉽게 변속: YAMAHA YZF-R1M 커스텀

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Kirayura"의 "YAMAHA YZF-R1M" 커스텀입니다. 배기에는 티타늄 소재의 AKRAPOVIC E1 사양 슬립온 배기 시스템을 AKRAPOVIC 옵션 링크 파이프와 함께 설치했습니다. 이것은 유럽의 소음 규제 "유로 1"을 준수하는 저소음형 배기입니다. 스타일리시한 디자인뿐만 아니라 의심할 여지없이 성능을 향상시켜 가속력을 향상시킵니다. 이칭 팩토리 라디에이터 & 오일 쿨러 가드는 앞 타이어가 걷어차는 작은 돌, 헤드라이트를 향해 날아오는 벌레, 트랙의 타이어 파편으로부터 라디에이터 코어를 효과적으로 보호합니다. 중앙 부분에는 촘촘한 메시가 있어 보호 효과가 뛰어나며, 가장자리에는 큰 메시가 있어 간섭 없이 효율적으로 냉각할 수 있습니다. 스테인리스 스틸 구조로 고급스러움을 더합니다. 브레이크는 브렘보 CNC 래디얼 마운트 브레이크 캘리퍼가 선택되었습니다. 브렘보의 명성에 걸맞게 그립하는 만큼 반응합니다. 니켈 마감은 급제동으로 인해 고온에서 변색될 수 있지만, 와인딩 도로의 일반적인 온도에서는 변색 없이 광택을 유지합니다. 클러치나 스로틀 조작 없이 변속할 수 있는 테라모토 이지-시프터(TERAMOTO EZ-SHiFTER)도 장착되어 있습니다. 변속 시 점화 차단 타이밍은 엔진 RPM에 따라 설정됩니다. 또한 다운 시프트 중에는 자동 블리핑(전자식 스로틀이 장착된 모델에 한함)이 수행되어 변속 충격을 최소화하면서 매우 부드러운 변속을 할 수 있습니다. 이는 레이싱뿐만 아니라 투어링 중에도 피로를 줄이고 짜릿한 라이딩 경험을 제공하는 데 기여합니다. 외관은 사이타니야 탱크 커버 M1 타입, GBRACING 엔진 커버(보조 커버), CLEVERWOLF 리어 펜더, CLEVERWOLF 언더 카울로 커스터마이징되었습니다. 또한 액티브 펜더 엘리미네이터 키트를 장착하여 후면부를 깔끔하게 보이게 하여 드레스업 효과를 높였습니다.

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