Αλλαγή Ταχύτητας με Ευκολία, από την Πίστα στην Εκδρομή: YAMAHA YZF-R1M Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom "YAMAHA YZF-R1M" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Kirayura". Για την εξάτμιση, έχει εγκατασταθεί το σύστημα εξάτμισης AKRAPOVIC E1 Specification Slip-on Exhaust System σε Titanium σε συνδυασμό με το AKRAPOVIC Option Link Pipe. Πρόκειται για ένα σύστημα εξάτμισης χαμηλού θορύβου που συμμορφώνεται με τον κανονισμό θορύβου "Euro 1" στην Ευρώπη. Εκτός από τον κομψό σχεδιασμό του, ενισχύει αναμφίβολα την απόδοση, με αποτέλεσμα βελτιωμένη επιτάχυνση. Η προστασία ψυγείου και ψυγείου λαδιού ETCHING FACTORY προστατεύει αποτελεσματικά τον πυρήνα του ψυγείου από μικρές πέτρες που εκτοξεύονται από τον μπροστινό τροχό, έντομα που πετούν προς τους προβολείς και υπολείμματα ελαστικών στην πίστα. Διαθέτει λεπτό πλέγμα στην κεντρική περιοχή για να εξασφαλίζει καλή προστασία, ενώ το μεγαλύτερο πλέγμα στις άκρες επιτρέπει την αποτελεσματική ψύξη χωρίς παρεμβολές. Η κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι προσθέτει μια αίσθηση πολυτέλειας. Για τα φρένα έχει επιλεγεί η δαγκάνα φρένων BREMBO CNC Radial Mount Brake Caliper. Όπως αναμένεται από την Brembo, ανταποκρίνονται όσο δυνατά και αν πιέσεις τη μανέτα. Σημειώστε ότι η νικελένια επίστρωση μπορεί να αποχρωματιστεί σε υψηλές θερμοκρασίες λόγω σκληρού φρεναρίσματος, αλλά διατηρεί τη λάμψη της χωρίς αποχρωματισμό σε θερμοκρασίες τυπικές για στροφιλές διαδρομές. Έχει επίσης εγκατασταθεί ο TERAMOTO EZ-SHiFTER που επιτρέπει αλλαγές ταχυτήτων χωρίς χειρισμό συμπλέκτη ή γκαζιού. Ο χρόνος διακοπής ανάφλεξης κατά τις αλλαγές ταχυτήτων ρυθμίζεται ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα. Και κατά τις κατεβασιές, εκτελείται αυτόματο blipping (περιορίζεται σε μοντέλα με ηλεκτρονικό γκάζι), καθιστώντας δυνατές πολύ ομαλές αλλαγές ταχυτήτων με ελάχιστο σοκ αλλαγής. Αυτό συμβάλλει όχι μόνο στους αγώνες, αλλά και στη μείωση της κόπωσης και στην παροχή μιας συναρπαστικής εμπειρίας οδήγησης κατά τη διάρκεια εκδρομών. Το εξωτερικό έχει προσαρμοστεί με κάλυμμα ρεζερβουάρ SAITANIYA τύπου M1, κάλυμμα κινητήρα GBRACING (Secondary Cover), πίσω φτερό CLEVERWOLF και κάτω φέρινγκ CLEVERWOLF. Επιπλέον, έχει εγκατασταθεί το κιτ αφαίρεσης φτερού ACTIVE για να ενισχύσει το αισθητικό αποτέλεσμα δίνοντας μια καθαρή εμφάνιση στην πίσω περιοχή.

Γκαλερί

Προδιαγραφές