K-FACTORY의 GPZ900R
영화 '탑건'에서 톰 크루즈가 타면서 폭발적인 인기를 얻었고, 지금까지도 큰 인기를 누리고 있습니다. GPZ900R은 닌자 스포츠 바이크 제품군 중 가장 초창기 모델입니다. 오늘은 K-FACTORY에서 제작한 가와사키 GPZ900R 커스텀 바이크를 소개합니다.
엔진
Φ75×58mm의 1025cc 빅 보어에 Wiseco 단조 피스톤과 원래 ZX-10을 위해 제작된 58mm 크랭크가 장착되어 있습니다. 오일 팬은 엔진 아래의 깔끔한 실루엣을 연출하는 동시에 냉각을 개선하여 일석이조의 효과를 제공합니다.
GPZ900R은 원래 다이아몬드 프레임으로 다운 튜브가 존재하지 않습니다. 다운 튜브는 고출력 및 고속에서도 프레임이 뒤틀리거나 뒤틀리는 것을 방지합니다.
독특한 기계 가공 클러치 커버 디자인은 엔진 자체의 색상과 일치하여 시원하고 시크하며 세련된 외관이 돋보입니다. 또한 듀라콘 슬라이더를 장착할 수 있으며, 듀라콘 섹션은 추락 시 엔진을 보호합니다.
펄싱 커버의 경우 전면에 K-FACTORY 로고가 새겨져 있으며, 독특한 디자인과 질감이 특징입니다.
흡기 및 배기
카뷰레터 모터사이클을 커스터마이징할 때 제대로 된 카뷰레터로 교체하는 것은 필수 포인트입니다. 특히 FCR은 빈티지 모터사이클 커스터마이징에서 가장 인기 있는 카뷰레터로, 이 GPZ900R에도 당연히 장착되어 있습니다. 이 기화기로 강력한 가속이 가능합니다.
이 반짝이는 금색 배기를 보세요. 이것은 K-FACTORY가 트랙 경험에서 얻은 피드백의 결과입니다. "D-헤더"라는 이름은 배기 포트 근처의 "D"자 모양의 헤더 파이프에서 유래했습니다. 크게 향상된 출력 덕분에 배기 파이프는 GPZ를 이전보다 훨씬 더 재미있게 주행할 수 있게 해줍니다.
육각형 소음기 덕분에 소리는 상대적으로 낮지만 스로틀을 열면 금방 엄청난 소리가 납니다.
섀시
튼튼한 섀시는 현재 어떤 모델보다 인상적입니다. 올린즈 업라이트 Φ43 프론트 포크가 장착되었고, 케이팩토리는 섀시와 어울리는 블랙 컬러의 아웃사이드 튜브와 이너 튜브를 선택했습니다. 노란색을 덜 강조하고 검은색으로 과감하게 처리하여 전면을 더욱 콤팩트하게 보이게 했습니다.
리어 서스펜션은 기성품이 아닌 YSS 리어 쇼크 업소버와 하이퍼 프로 스프링을 사용했습니다. 즉, 일반적으로 구입할 수 없는 리어 서스펜션입니다. 케이팩토리의 접근 방식이 얼마나 진지한지 알 수 있는 대목입니다.
5스포크 휠은 급제동과 고속 주행 시 안정성을 위해 설계되었습니다.
듀라맥스로 제작된 대형 사각 튜브 스윙암은 치수 사양 단면을 갖추고 있습니다. 강성, 굽힘 및 무게 감소를 달성하기 위해 기존 스윙암을 더욱 발전시킨 것입니다. "개방 및 구부러짐"이라는 원래 개념의 특성이 더욱 향상되었습니다.
언뜻 보기에는 검은색 부분만 리어셋처럼 보이지만 반짝이는 은색 부분도 모두 리어셋의 일부입니다. 가장 두드러진 특징은 타원형의 은색 부분입니다. 이 부분을 반대로 설치하면 피벗 위치를 20mm 낮출 수 있습니다.
차체
레버 가드와 빌렛 레버는 가공된 알루미늄으로 제작되었습니다. 레버 가드는 주로 레이스 트랙에서 사용되지만 도로 주행 시 라이더의 손을 보호하는 쉴드 역할도 합니다. 빌렛 레버는 비교적 얇고 잡기 쉬우며 날카로운 인상을 줍니다. 또한 옵션으로 제공되는 레버 조절기나 조절 와이어를 장착하면 라이더가 장갑을 낀 상태에서 레버를 조절할 수 있고 라이딩 중에도 미세 조정이 가능합니다.
탱크 커버만 봐도 케이팩토리가 디테일에 얼마나 신경을 썼는지 알 수 있습니다. 간단히 설치하는 것만으로 핸들바 부분을 조여주는 혁신적인 장비입니다.
알루미늄으로 가공된 트리플 클램프는 스톡 클램프보다 무게가 가볍고 핸들링이 가벼우며 견고합니다.
전기
빈티지 자전거의 미터 박스는 필라멘트 전구를 사용하기 때문에 야간 시인성이 떨어집니다. 확산형 LED는 밝은 계기판 조명을 제공합니다. 게다가 전력 소비량도 기존 장치의 50% 미만입니다! 빈티지 자전거를 위해 배터리 친화적으로 설계되었습니다.
갤러리
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사양
K-팩토리 소개
K-Factory는 트랙 사용자들로부터 높은 지지를 받고 있습니다. 라인업에는 자체 제조한 고품질 배기 장치인 "D-헤더" 시리즈, 엔진 슬라이더, 코어 가드, 프리로드 조절기 및 레이스 트랙에서 사용하도록 설계된 기타 많은 제품이 포함됩니다. 빌렛 부품과 배기장치의 아름다움은 그야말로 장관입니다.

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