새로운 2026 Z900RS 블랙볼 에디션이 첫 등장! 시부 '블랙 파이어볼'이 장착된 진화한 RS, 2월에 1,529,000엔 출시 예정

가와사키는 10월 29일부터 개최된 일본 모빌리티 쇼 2025에서 2026년형 신형 Z900RS를 세계 최초로 공개했습니다. 새로운 모델과 동시에 특별한 컬러를 적용한 'Z900RS 블랙 볼 에디션'도 공개되었습니다. 2026년형 모델과 장비 및 사양은 동일하지만, 차체 전체를 블랙으로 처리하여 '블랙 볼 버그' 사양을 구현했습니다.

전기 스로틀, 퀵 시프터, 크루즈 컨트롤 및 IMU로 현대화된 새로운 Z900RS

2017년부터 라인업에 추가된 가와사키의 대형 로드 스포츠 Z900RS는 이전 Z1에서 영감을 받은 보수적인 스타일과 스트리트 파이터 Z900과 디자인을 공유하는 최신 파워 유닛을 장착한 이른바 '네오 레트로' 클래스의 플래그십 모델입니다 Z900은 소위 '네오 레트로' 클래스의 플래그십 모델입니다. 8년 전 데뷔 이후 대형 모터사이클 클래스에서 신차 판매량 1위를 꾸준히 유지하고 있는 이 모델의 압도적인 인기는 현재까지도 계속되고 있습니다. 이번 모빌리티 쇼 2025에서 공개된 신형 Z900RS는 기존과 동일한 실루엣을 유지하면서 엔진과 전기 시스템을 중심으로 대대적인 업데이트가 이루어졌습니다. 수랭식 직렬 4기통 948cc 엔진에는 새로운 전자 제어 스로틀 밸브가 적용되었으며, 이에 따라 흡기 깔때기, 캠 프로파일 및 ECU 설정이 수정되었습니다. 이를 통해 기존 유선 방식과 동일한 직결감을 유지하면서 업/다운 및 크루즈 컨트롤을 위한 새로운 KQS(가와사키 퀵 시프터)를 장착할 수 있습니다. 엔진 출력도 개선되어 고회전 성능과 최대 출력이 향상되었습니다.

또한 배기 시스템이 EURO5+ 배기 규정을 준수하도록 완전히 재설계되었습니다. 배기관의 모양을 재설계하고 레이아웃을 앞쪽으로 더 돌출되도록 했습니다. 또한 프리 챔버의 크기를 축소하고 하위 촉매를 설계에 추가했습니다. 그러나 가장 눈에 띄는 변화는 조립 영역에 설치된 센서와 70mm 확장된 소음기입니다. 소음기의 내부 구조도 개선되어 끝 부분이 슬래시 컷에서 납작한 모양으로 변경되어 테일 부분의 인상이 달라졌습니다. 이전에는 단순했던 전자 제어 시스템은 새로운 보쉬 6축 IMU로 제어되는 트랙션 컨트롤과 ABS를 포함하는 KCMF(가와사키 코너링 관리 기능) 패키지로 완전히 향상되었습니다. 새로운 모델은 이전보다 더 정밀한 자세 제어가 가능할 뿐만 아니라 코너링 중 트레일 제동과 노면의 급격한 변화에 따른 안정적인 감속을 위한 고급 ABS 제어 기능도 갖추고 있습니다. 섀시와 장비의 기본 디자인은 이전과 동일하지만, 새로운 좁은 핸들바는 더 낮고 컴팩트하게 설계되었으며, 그립 위치가 안쪽으로 50mm, 아래로 38mm 이동하여 키가 작은 라이더에게 더 편안한 자세를 제공합니다. 또한 에르고 핏 로우 시트가 기본 장착되어 있으며 시트 높이가 810mm로 높아졌습니다. 로우 시트이지만 이전 모델보다 10mm 높지만 턱 롤 모양과 우레탄 배치를 재검토하여 싱크인 효과를 개선했습니다. 레그룸은 이전과 거의 동일합니다. 새로운 기능은 스마트폰 연동 기능입니다. 하지만 계기판의 레이아웃은 아날로그 계기판 2개로 기존과 동일하며, 연결 유닛이 차체 안에 들어가기 때문에 콕핏의 외관은 변하지 않았습니다. 스마트폰 연동을 통해 '라이드로직 더 앱 모터사이클' 애플리케이션에서 잔여 연료, 주행거리계, 정비 일정 등 차량 정보를 확인할 수 있으며, GPS를 통한 라이딩 로그 기록, 전화 통화, 수신 메일 알림, 내비게이션, 음성 명령 기능 등 다양한 기능을 사용할 수 있습니다. 새로운 시스템은 GPS 라이딩 로그 기록, 전화 및 이메일 알림, 내비게이션, 음성 명령 기능 등 다양한 기능도 제공합니다.

신규 장비 목록

신규 도입] ETV(전자식 스로틀 밸브) - [신규 채용] KQS(퀵 시프터) - [신규 채용] 크루즈 컨트롤 - [신규 채용] IMU(관성 측정 장치) - [신규 채용] KCMF(코너링 관리 기능) - [신규 채용] 내부 컷 키 신규 채용] USB 타입 C ・신규 채용】 【신규 채용 드라이브 레코더 ・【신규 채용】 【신규 채용】 ABS ・【Tra-Con】 KTRC ・【Tra-Con】 사운드 튜닝 ・【Tra-Con】 A&S 클러치

새로운 오리지널 컬러 '블랙 볼 에디션'은 Z1에 경의를 표하는 성인용 그래픽입니다.

대대적인 업데이트를 거친 신형 Z900RS는 이번 모빌리티 쇼에서 하이엔드 'Z900RS SE'와 카울을 장착한 'Z900RS CAFE'를 각각 2026년 2월에 판매할 예정이라고 발표하며 전시되었습니다. Z900RS SE와 Z900RS CAFE와 동시에 출시되는 '블랙볼 에디션'은 특별한 외관 마감 컬러가 적용된 스페셜 에디션입니다. 이 에디션의 외관은 STD와 비슷하지만 언뜻 보기에는 올 블랙으로 보이며, 솔리드 블랙 베이스에 메탈릭한 파이어볼 패턴이 더해져 잘 알려진 '파이어볼' 스타일로 완성되었습니다. 과거에도 "50주년 기념" 및 "옐로우 볼" 에디션의 특별한 "파이어볼" 변형이 있었지만, 유광 블랙 단일 컬러를 사용한 것은 시장 역사상 전례가 없는 일입니다. 도장 작업뿐만 아니라 게이지, 헤드라이트, 브레이크 및 클러치 레버, 펜더 스테이, 라디에이터 슈라우드, 앞뒤 휠 등의 디테일도 모두 블랙으로 마감했습니다. 기존에는 도금 또는 은색이었던 스페셜 에디션 '블랙 볼 에디션' 부품은 이제 블랙으로 통일되었습니다. [사이드 커버의 엠블럼은 Z1과 마찬가지로 '더블 오버헤드 캠샤프트'이며, 좌우 엔진 커버에도 'DOHC' 알루미늄 엠블럼이 부착되어 있습니다. Z1은 좌우 엔진 커버에도 "DOHC" 알루미늄 엠블럼이 부착되어 있습니다. 엠블럼은 Z1과 동일합니다. Z1의 스타일이 더 성숙하고 편안해졌습니다. [블랙볼 에디션의 가격은 1,529,000엔으로 기존 STD 모델보다 44,000엔 인상되었습니다. 새로운 'SE' 모델의 가격은 1,837,000엔, 'CAFE'는 1,540,000엔입니다. 두 모델 모두 2026년 2월에 판매될 예정입니다.

Z900RS 블랙볼 에디션(2026년)

출시일: 2026년 2월 제조업체 권장 소매가: 1,529,000엔

에보니 [신규 색상].

Z900RS 블랙볼 에디션(2026) 에보니[/캡션].

Z900RS 블랙볼 에디션(2026) 주요 사양

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