Suzuki ha annunciato i modelli 2027 delle sue sportive in stile neo-retrò, le "GSX-8T" e "GSX-8TT", nei Paesi Bassi. Pur mantenendo le specifiche di base e l'equipaggiamento elettronico, sono stati introdotti nuovi colori di forte impatto per ciascuna. Le consegne locali sono previste a partire da settembre 2026. Non è chiaro se questi colori verranno introdotti in Giappone, ma il vivace rosso, che ricorda la classica GSX750E, sarà probabilmente molto richiesto dagli appassionati di retrò.
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Specifiche invariate rispetto ai modelli precedenti. Eredita il motore bicilindrico parallelo da 776cc e l'ultimo sistema di controllo elettronico
Le GSX-8S/8R sono le sportive neo-classiche di Suzuki rilasciate dal 2026. Il loro motore bicilindrico parallelo da 776cc è condiviso con i modelli fratelli.
Le GSX-8T e GSX-8TT, rilasciate dal 2026, sono moto sportive naked equipaggiate con un motore bicilindrico parallelo DOHC da 776cc. Caratterizzate da un albero motore a 270 gradi, simile alle GSX-8S/8R, e dal sistema brevettato Suzuki di bilancieri incrociati per sopprimere le vibrazioni, offrono prestazioni facili da gestire. Il loro design, che fonde estetica classica e tecnologia moderna, ha ricevuto ampi consensi sia a livello nazionale che internazionale, vincendo il Red Dot Design Award nella categoria product design nel 2026.
Anche i sistemi di controllo elettronico sono completi. Sono dotate di serie di un sistema quick-shift bidirezionale che consente cambi di marcia senza l'uso della frizione, e del S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector) che permette al pilota di scegliere tra tre caratteristiche di erogazione in base alle condizioni di guida. Inoltre, sono adottati un sistema di controllo della trazione a tre livelli (più OFF), l'assistenza ai bassi regimi e il sistema di avviamento facilitato Suzuki. Il quadro strumenti presenta un display LCD a colori TFT da 5 pollici, e le caratteristiche degne di nota includono una porta USB-C, un serbatoio da 16,5 litri e una leggera batteria agli ioni di litio. Pur vantando un look neo-classico, le loro prestazioni e comodità all'avanguardia stanno attirando l'attenzione.
Nel 2027 arriva il Rosso!? GSX-8T / GSX-8TT con nuovi colori in Europa
GSX-8T (2027/Estero) Nuovo colore annunciato nei Paesi Bassi. La 8T si presenta in Glass Blaze Orange.
GSX-8TT (2027/Estero) Nuovo colore annunciato nei Paesi Bassi. La 8TT si presenta in Candy Darling Red, un cambio di immagine completo rispetto al precedente verde/nero.
Le GSX-8T/TT hanno già visto i loro modelli 2027 annunciati nei Paesi Bassi, in Europa. Le specifiche rimangono le stesse, ma le varianti di colore sono state rinfrescate. La GSX-8T presenterà il "Glass Blaze Orange", e la GSX-8TT, dotata di un cupolino, aggiungerà alla sua gamma il nuovo colore "Candy Darling Red". In precedenza offerte in tonalità terrose e scure, le GSX-8T/TT sfoggiano ora colori sportivi che ricordano leggendari modelli del passato. Il prezzo, inclusa l'imposta locale sui consumi, rimane invariato rispetto ai modelli 2026.
Inoltre, mentre l'equipaggiamento rimane lo stesso, in Europa è stato appena rilasciato un kit cruise control come accessorio, ed è ora compatibile con le nuove GSX-8T/8TT. Questo è un altro pezzo nuovo che speriamo venga introdotto anche in Giappone.
Tuttavia, al momento non sono previsti piani di introduzione sul mercato interno e le informazioni verranno rivelate gradualmente. I fan interessati ai nuovi colori dovrebbero rimanere sintonizzati per ulteriori dettagli.
La GSX-8TT, rifinita con un cupolino che ricorda un faro quadrato, il suo nuovo colore ricorda una macchina leggendaria del passato?
Un pezzo di cruise control è stato appena rilasciato come originale in Europa. Anche questo è un accessorio da attendere.
Glass Blaze Orange (QRE)
Questo è un vivace colore arancione introdotto per la GSX-8T. È un colore simbolico per i modelli sportivi, utilizzato anche sulla Hayabusa di punta.
GSX-8T (2027/Estero) Glass Blaze Orange
Candy Darling Red (YYG)
Questo è un colore rosso sportivo introdotto per la GSX-8TT. Combinato con il design del cupolino della moto, ricorda la "GSX750E" degli anni passati, soprannominata "Aka-beko" (Mucca Rossa)?
GSX-8TT (2027/Estero) Candy Darling Red
Riferimento: Specifiche principali GSX-8TT (2026)
・Lunghezza x Larghezza x Altezza complessive: 2.115 mm x 775 mm x 1.160 mm
・Passo: 1.465 mm
・Altezza da terra: 145 mm
・Altezza sella: 810 mm
・Peso in ordine di marcia: 203 kg
・Motore: Bicilindrico parallelo DOHC 4 valvole raffreddato a liquido, 4 tempi, 775cc
・Potenza massima: 59 kW (80 CV) / 8.500 giri/min
・Coppia massima: 76 N・m (7,7 kgf・m) / 6.800 giri/min
・Capacità serbatoio carburante: 16,0 L
・Trasmissione: 6 marce a presa costante, ritorno
・Tipo freno (A/P):
A = Doppio disco idraulico (ABS) / P = Disco singolo idraulico (ABS)
・Dimensioni pneumatici (A/P):
A = 120/70ZR17M/C (58W) / P = 180/55ZR17M/C (73W)
・Prezzo di listino: 1.386.000 yen
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