Maestria in Alluminio AGRAS: Suzuki KATANA Custom

La KATANA di AGRAS

AGRAS produce parti lavorate in alluminio di alta qualità presso centri di lavorazione NC interni per vari modelli. Hanno anche rilasciato parti per la nuova Suzuki KATANA poco dopo il suo lancio. Il focus di questa customizzazione è sul kit manubrio e sugli slider, firma dell'azienda.

Il manubrio è un prodotto lavorato realizzato in materiale A2017, inclusa la piastra superiore. Ha una struttura che combina più pezzi. Esaminando attentamente le foto di installazione, si nota che presenta incavi in punti in cui è probabile che interferisca con altre parti, pur mantenendo sufficiente resistenza e un aspetto lavorato. "Questo è qualcosa che stiamo testando da prima del rilascio della KATANA, ed è ora disponibile sul mercato. Una delle sfide era l'altezza della cover del serbatoio originale e l'inaspettata interferenza in molti punti, rendendo difficile ricavare spazio. A un certo punto, abbiamo considerato di includere fermi manubrio o un blocco manubrio dedicato per ridurre l'angolo di sterzata e prevenire interferenze. Tuttavia, l'aggiunta di più componenti aumenta il prezzo e, soprattutto, un maggiore angolo di sterzata rende la moto più facile da controllare. Pertanto, abbiamo ideato un modo per mantenere l'angolo di sterzata originale della KATANA. Abbiamo creato nuove maschere, lavorato prodotti di scarto di articoli precedentemente realizzati per provare e generare dati di base, il che ha portato alla creazione di questa piastra superiore e manubrio", come spiegato dal Sig. Kuboyama di AGRAS. In termini di posizione del manubrio, è leggermente più avanti e in basso rispetto all'originale, con un'inclinazione di circa 10 gradi. Questo si allinea bene con il design meccanico e la texture lavorata della KATANA, e anche la posizione è attraente. Anche lo slider motore, progettato per "collegare il supporto motore anteriore/superiore e fungere anche da rinforzo telaio", è rinfrescante. Lo slider montato sul lato della coppa è stato progettato per adattarsi il più possibile al lato del corpo della base (il retro del prodotto) per creare un look pulito senza spazi inutili. Pedane standard e porta casco fanno anch'essi parte della gamma. Con una gamma diversificata di parti AGRAS di alta qualità e "utilizzabili", si abbinano bene alla KATANA e ne migliorano il fascino.

Manubrio

Il "Kit Manubrio Clip-on" include manubrio clip-on, piastra superiore e dado centrale. Il tipo clip-on con design in alluminio lavorato è futuristico e può essere utilizzato con i cavi originali.

I manubri clip-on sono installati utilizzando una staffa che si estende dalla parte inferiore della piastra superiore (inclusa nel kit), prevenendo interferenze con varie parti come la carenatura anteriore e la cover del serbatoio. Tutte le parti sono lavorate in alluminio A2017.

Motore

Il "Radiator Core Guard" è realizzato in acciaio inossidabile con finitura incisa per proteggere il core del radiatore da sassolini e altri detriti. Ci sono due configurazioni: Tipo A, che presenta il logo AGRAS, e Tipo B, senza logo.

Il "Racing Slider Clutch Type 2 (Base in Alluminio + Duracon)" è uno slider che viene installato stringendolo insieme al bullone del coperchio frizione sul lato destro del motore. La base è lavorata in alluminio A2017 e lo slider è in Duracon. Il retro è progettato per adattarsi alla coppa della KATANA.

Il "Racing Slider φ60 Engine Hanger Type (Base in Alluminio + Duracon)", che viene installato per collegare i supporti motore superiori/anteriori, è un set di slider destro e sinistro realizzati con base in alluminio lavorato e Duracon. Disponibile in bianco e nero.

Telaio

I "Rear Sets" hanno quattro posizioni: 0 x 35, 0 x 45, 10 x 35, 10 x 45 (mm) indietro x su. Nonostante le dimensioni compatte, offrono elevate prestazioni di tenuta della gamba e il freno originale può essere utilizzato.

Il "Helmet Holder" è un set di staffa speciale e blocco casco in alluminio lavorato, e può essere montato con o senza la pedana passeggero. La staffa in alluminio è disponibile in argento o nero, e il blocco casco è disponibile in cromato o nero.

Galleria

Specifiche

Fonte Originale di questo Articolo

Heritage & Legends

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