MORIWAKI: Un Marchio che Persegue le Vere Specifiche da Corsa

In Giappone, il boom delle motociclette raggiunse il suo apice negli anni '80. In questo periodo, molti produttori di parti apparvero e, purtroppo, scomparvero. Nel mezzo di questo boom di popolarità, nacquero marchi come YOSHIMURA, ancora oggi conosciuto in tutto il mondo. D'altra parte, ci sono ancora molti marchi che potresti non conoscere, nonostante l'alta qualità e i prodotti unici che producono. Qui, vorremmo presentarti MORIWAKI, un marchio che, come YOSHIMURA, è diventato un nome familiare in Giappone anche nel declinante mercato delle motociclette, grazie alla sua focalizzazione sull'uso in pista. Vorremmo anche condividere la storia del rapporto tra MORIWAKI e YOSHIMURA, poiché potrebbero esserci persone che non lo conoscono.

Chi è MORIWAKI?

”Beyond the Best"

Questo è lo slogan aziendale di MORIWAKI. Proprio come i tempi sul giro in gara vengono battuti anno dopo anno, non c'è fine all'evoluzione tecnologica e alla produzione che supporta questi record. Anche se vinci una gara, continueresti a spingere per essere ancora migliore, e questo è il significato dietro questo slogan.

Colore Aziendale

Il blu rappresenta la vastità del mare e del cielo, significando Madre Natura, la fonte di tutta la vita sulla terra. Il giallo significa lo spirito di MORIWAKI, che ama la vita all'aria aperta e prospera in essa. Fin da quando la prima moto MORIWAKI è apparsa in pista, tutte le loro macchine da corsa sono state equipaggiate con esterni in questo colore per portare avanti lo spirito MORIWAKI.

Storia

MORIWAKI ha una lunga storia ed è stata fondata nel 1973 a Suzuka City, famosa per la SUZUKA 8 HOURS. Mentre si occupava dello sviluppo, produzione, vendita ed esportazione di prodotti YOSHIMURA, MORIWAKI ha anche guidato il tuning delle motociclette per le competizioni. Fin dall'inizio della fondazione dell'azienda, hanno rinforzato e costruito i propri telai, il che ha portato allo sviluppo della MD250, che presenteremo di seguito, e della MD211VF che è riuscita ad entrare nel pinnacolo della MotoGP nel 2004.

MORIWAKI ha partecipato alla SUZUKA 8 HOURS fin dalla sua prima edizione e, negli anni successivi, non si è solo concentrata sul perfezionamento delle proprie abilità per puntare alla vittoria, ma anche sull'utilizzo di queste per fornire prodotti piacevoli ai piloti.

Negli ultimi anni, hanno anche partecipato ai campionati All Japan Road Race e ad altre gare in vari paesi, correndo sempre con macchine in ambienti di gara per raccogliere dati. Non c'è dubbio che questo insaziabile spirito di ricerca, supportato dal principio di "Beyond the Best", sia diventato il fondamento delle parti per moto custom prodotte oggi in Giappone.

Rapporto con YOSHIMURA

Potresti sapere che YOSHIMURA è stata la prima azienda in Giappone a produrre un collettore di scarico per motociclette, ma conosci il rapporto tra YOSHIMURA e MORIWAKI? Mamoru Moriwaki, il presidente di MORIWAKI, era uno dei pochi ingegneri che lavoravano presso YOSHIMURA, fondata nel 1953, ed era un apprendista di "Pops" Yoshimura stesso. È anche famoso per aver sposato la figlia maggiore di Yoshimura, Namiko. Soprattutto se non leggi il giapponese, i loghi di entrambe le aziende potrebbero persino sembrare uguali. Il fatto che non solo abbiano lavorato insieme, ma abbiano anche una relazione familiare potrebbe essere un fatto poco conosciuto. Come YOSHIMURA, MORIWAKI è anche un marchio che continua a creare prodotti con un forte background nelle corse.

Prodotti

Sistemi di Scarico

MORIWAKI è meglio conosciuta per i suoi sistemi di scarico, che sono ricchi di tecnologia coltivata dalla scena delle corse. Sebbene i sistemi di scarico MORIWAKI siano sviluppati per le corse, coprono una vasta gamma di modelli, inclusi non solo supersportive, ma anche moto di piccola cilindrata come la GROM, CT125 e CC110, nonché la serie Rebel e la CRF250L. MORIWAKI non utilizza lo stesso silenziatore generico più e più volte, ma fornisce il layout di scarico perfetto, la lunghezza del silenziatore, il materiale e la colorazione per sfruttare appieno l'aspetto e la sensazione di ogni moto.

Il Sogno Moriwaki

Con il diminuire del numero di giovani che guidano motociclette in Giappone, MORIWAKI ha creato in modo indipendente macchine altamente competitive con l'obiettivo primario di aumentare il numero di giovani piloti. Questo è il "Moriwaki Dream" e ciò che sta per MD. Quando la classe GP-MONO fu istituita per la prima volta in Giappone nel 2006, i team costruivano macchine a mano, combinando motori da motocross con telai da racer da 125cc. Nonostante fosse originariamente istituita come classe introduttiva in modo che chiunque potesse partecipare, il know-how tecnico richiesto per costruire una macchina aumentava al contrario la soglia di partecipazione. Vedendo questa situazione, MORIWAKI ha iniziato a produrre macchine complete per creare un ambiente in cui le persone potessero partecipare facilmente a queste gare.

Telaio Originale "Serie MD"

La macchina da corsa originale MORIWAKI, equipaggiata con un motore da motocross da 250cc a 4 tempi, è stata costruita senza compromessi e ha subito test approfonditi, inclusa l'introduzione di varie parti e modifiche dimensionali. La risultante MD250 ha ottenuto risultati brillanti nel mondo delle corse giapponesi.

La Sfida MotoGP

La sfida completa di MORIWAKI in MotoGP è iniziata nel 2002, quando il nome è stato cambiato da World Grand Prix a MotoGP e la classe principale è diventata una gara mista tra macchine da 4 tempi da 990cc e 2 tempi da 500cc. Con il passaggio ai 4 tempi da 990cc, MORIWAKI era convinta che se si avesse avuto il talento speciale per controllare la potenza mostruosa che produceva, si sarebbero potute battere le Macchine Ufficiali, cioè l'era sarebbe tornata a quella degli anni '70 e '80, quando costruttori come MORIWAKI e YOSHIMURA stavano affinando le loro abilità.

E così, è iniziato lo sviluppo della MD211VF, equipaggiata con il motore 211V più recente di HONDA.

Mentre le moto ufficiali utilizzavano un telaio a doppio trave in alluminio, che era la norma per le supersportive dell'epoca, essendo i sfidanti, MORIWAKI ha adottato un approccio fondamentalmente diverso. Hanno montato il motore MotoGP più recente su un telaio a tubi d'acciaio. Il motivo era che un telaio a tubi d'acciaio saldato avrebbe permesso modifiche dimensionali immediate per riflettere i risultati dei test. Per entrare nel mondo di oltre 200 cavalli e 320 km/h, per la loro prima sfida in GP, MORIWAKI ha scelto un telaio in acciaio che poteva essere modificato immediatamente sulla base del loro know-how nella costruzione di macchine, e da allora ha proceduto a fare miglioramenti uno per uno.

Hanno debuttato in MotoGP come wild card nel round di Suzuka nel 2003. La loro macchina ha completato la gara tra una grande folla di spettatori e sostenitori. Il risultato è stato il 16° posto in qualifica e il 19° posto nella gara stessa, a 1'35.459" dal leader dopo aver completato tutti i 122,304 km. Questo è stato il debutto in GP di MORIWAKI.

Successivamente sono state prodotte quattro incarnazioni della MD211VF, e un anno e otto mesi dopo aver annunciato la loro prima intenzione di entrare in MotoGP, hanno finalmente segnato il loro primo punto nella loro quarta gara della serie.

Il record di MORIWAKI in MotoGP è stato di 7 punti in 7 gare in 2 anni. Per il lettore abituato a vedere i piloti ufficiali accumulare punti con facilità, questo potrebbe sembrare piuttosto basso, ma ripensate agli ultimi anni. Ci sono stati altri piloti privati, che hanno utilizzato i propri telai sviluppati, competendo contro i migliori piloti e macchine del mondo, che hanno segnato tanti punti in sole sette gare?

Questo risultato è stato sufficiente a far conoscere al mondo la potenza di MORIWAKI. E per MORIWAKI, non sono stati solo i risultati delle gare in sé, ma soprattutto l'esperienza acquisita attraverso la difficoltà di sviluppare macchine al massimo livello, e i dati che sono stati in grado di raccogliere, che sono diventati un grande patrimonio. Inoltre, tutto il personale MORIWAKI, i meccanici e gli altri dipendenti che hanno vissuto questo progetto di classe mondiale sono in grado di mettere a frutto questa esperienza in tutti i loro prodotti.

Se visiti la Pagina Principale di MORIWAKI, puoi vedere che tipo di produttore è MORIWAKI con informazioni più dettagliate sulle loro battaglie, il loro atteggiamento verso le corse, e sia la gioia che il dolore di essere un sfidante. Sfortunatamente, è scritto in giapponese, quindi potresti non essere in grado di capire l'originale, ma se sei interessato, puoi visualizzare il sito web con uno strumento di traduzione qui.