Des améliorations pour tous les terrains : YAMAHA WR250R Custom

L'avis de Webike

Voici une "YAMAHA WR250R" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Ricky #4". Le propriétaire est captivé par son moteur à haut régime qui tourne en douceur jusqu'à 10 000 tr/min, son cadre rigide en aluminium et ses suspensions avant et arrière entièrement réglables. Chaque aventure tout-terrain renforce les capacités de cette machine.

Pour l'échappement, il a choisi un Yoshimura RS-4 Slip-On, célèbre dans les épreuves de Supercross de l'AMA, associé à la populaire POWER BOX de SP Tadao. Le RS-4 excelle à fournir un couple important à mi-régime, tandis que le POWER BOX améliore le couple à bas régime, donnant à la moto un solide punch dès l'ouverture de l'accélérateur.

Les composants bleus ressortent magnifiquement sur cette WR250R. Le propriétaire, qui fait entièrement confiance aux accessoires ZETA, a orné sa moto d'un collier de serrage de ligne de frein ZETA, d'écrous d'essieu ZETA, d'un bouchon Uni-Flow ZETA et d'un guidon CX Super Moto-Medium ZETA, tous de couleur bleue pour un look cohérent. Le guidon est également équipé d'un kit d'élévation de barre ZETA pour un positionnement plus précis. Bien qu'il s'agisse d'un petit changement, il facilite le passage de la position assise à la position debout, améliorant l'équilibre en position debout et garantissant que la position parfaite est toujours possible.

Après une chute malheureuse lors d'une randonnée en forêt, où il s'est blessé à la main après avoir coupé son gant sur un rocher pointu, le propriétaire a ajouté des protège-mains et des protections ZETA pour plus de sécurité.

Cette WR250R a été transformée en motard avec des roues TGR TECHNIX GEAR TYPE-R Motard et des pneus Dunlop SPORTMAX. Le propriétaire note une amélioration spectaculaire de la maniabilité, la moto devenant plus agile et plus réactive dans les virages rapides.

Galerie

Caractéristiques techniques