Une évolution sans fin : HONDA CBR1100XX SUPER BLACKBIRD Custom

L'avis de Webike

Voici une "HONDA CBR1100XX SUPER BLACKBIRD" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Arcturus". Une CBR1100XX Super Blackbird de 1998, toujours l'une des motos à carburateur les plus rapides au monde. Selon son propriétaire, grâce à son système de carburateur analogique, même lorsque des problèmes surviennent, ils peuvent souvent être résolus, et il n'y a pas de risque de problèmes électriques liés à l'ECU.

L'échappement est un TSR GTX Hand-Bent Full Exhaust System, avec des tuyaux d'échappement en titane et un silencieux en carbone pour alléger le cadre lourd. Le magnifique titane coloré à chaud ajoute une touche de style à la moto. En tant qu'adepte du tourisme ultra-long, le propriétaire apprécie vraiment le grand carénage de la Super Blackbird, qui offre une excellente protection contre le vent sur les autoroutes et lors des sorties hivernales. Pour améliorer encore l'aérodynamisme, la moto est équipée d'un pare-brise à bordures, une caractéristique courante dans le monde de la course automobile d'aujourd'hui. Le pare-brise Flanged Trim de Magical Racing a un centre surélevé et des côtés inférieurs, conçus pour bloquer uniquement le vent qui frappe le casque. Un autre ajout que le propriétaire apprécie particulièrement est le HRC Knee Grip Pads. Bien qu'il faille environ trois jours pour qu'ils soient complètement fixés après l'installation, la différence de sensation est perceptible dès que l'on commence à rouler.

Comme le montre la liste des spécifications, le propriétaire a essayé diverses pièces au fil des ans et sa Super Blackbird continue d'évoluer. La prochaine customisation prévue est l'acquisition d'un jeu d'ailerons de série, sa peinture complète et la transformation de la moto avec l'emblématique tricolore F.C.C. TSR Honda France.

Galerie

Caractéristiques techniques