Webikes mening
Her er en "YAMAHA WR250R" custom af Webike community brugeren "Ricky #4". Ejeren er betaget af dens høj-revving motor, der trækker jævnt op til 10.000 omdr./min, dens stive aluminiumsramme og dens fuldt justerbare for- og baghjulsophæng. Hvert off-road eventyr bekræfter, hvor kapabel denne maskine virkelig er.
Til udstødningen har han monteret en Yoshimura RS-4 Slip-On, berømt i AMA Supercross løb, parret med den populære SP Tadao POWER BOX. RS-4 udmærker sig ved at levere rigeligt med drejningsmoment i mellemregistret, mens POWER BOX forbedrer drejningsmomentet i lave omdrejninger, hvilket giver cyklen et solidt skub fra start, når speederen åbnes.
Blå komponenter skiller sig smukt ud på denne WR250R. Ejeren, der har fuld tillid til ZETA tilbehør, har prydet cyklen med en ZETA Bremse Line Clamp, ZETA Akselmøtrikker, en ZETA Uni-Flow Cap og ZETA CX Super Moto-Medium Styr, alt sammen i blåt for et sammenhængende look. Styret har også et ZETA Styrhøjnere Kit til finjusteret positionering. Selvom dette er en lille ændring, gør det det lettere at skifte mellem siddende og stående positioner, forbedrer balancen, mens man står, og sikrer, at den perfekte stance altid kan opnås.
Efter et uheldigt styrt under en skovstur, hvor han kom til skade på hånden efter at have skåret handsken op på en skarp sten, tilføjede ejeren ZETA Handguards og Protectors for ekstra sikkerhed.
Denne WR250R blev konverteret til en motard med TGR TECHNIX GEAR TYPE-R Motard hjul og Dunlop SPORTMAX dæk. Ejeren bemærker en dramatisk forbedring i håndteringen, hvor cyklen bliver mere adræt og responsiv under hurtige sving.

Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
Kan du lide denne artikel




































