ZRX1200R de Shabon Dama

El propietario de esta ZRX1200R quiere disfrutar de la conducción. Aunque disfruta pilotando, no compite en circuito, sino que disfruta principalmente de carreteras sinuosas. Por lo tanto, en lugar de aumentar significativamente la potencia del motor, sólo se han sustituido los sistemas de admisión y escape. El escape se ha cambiado por uno de altas revoluciones para permitir que el motor alcance altas revoluciones. El sistema de refrigeración también se ha mejorado ampliando la capacidad del radiador e instalando un radiador de aceite.

Se utilizan Ohlins para la suspensión delantera y trasera, y se ha cambiado la posición de montaje del basculante para que el conductor sienta más el movimiento de la suspensión. En cuanto a los frenos, las pinzas delanteras utilizan monobloques Brembo para obtener potencia y control de frenado, mientras que en la parte trasera se utilizan frenos AP Racing, con el énfasis puesto en el control más que en la potencia de frenado. La ZRX es una moto naked que ofrece una conducción agradable, y este modelo en particular muestra todo su potencial y atractivo.

Eléctrico

El cuadro de instrumentos con la ST700SR de Stack en el centro es un producto original de Shabondama con paneles de carbono. Cuenta con un monitor digital Active y un indicador de combustible en la esquina superior derecha.

Manillar

La potencia que soporta la horquilla delantera Ohlins es un monobloque de alta rigidez de Wheelie, que aumenta significativamente la rigidez alrededor del cuello. Además, el manillar utiliza componentes Posh.

Carrocería

El asiento Cozy es un producto listo de Daytona, fabricado en uretano de alta densidad y con un diseño rebajado con una superficie plana y uniforme. Este diseño proporciona un asiento cómodo incluso durante los viajes largos, reduciendo la fatiga.

Motor

El motor es de serie, pero tiene instalado un carburador Yoshimura TMR-MJN. El sistema de refrigeración, el radiador y el radiador de aceite se han reforzado, y la tapa del cárter se ha vestido con un Wheelie.

Admisión y escape

El escape es de titanio y está curvado a mano por Ohnishi Heat Magic, que suele utilizar Shabon Dama. El silenciador es un tipo corto hecho a medida diseñado para la extensión y el sonido a altas RPM.

Chasis

Esta moto incorpora pinzas Brembo monobloque y rotores de freno de competición Sunstar configurados con 6 mm de grosor. Además, se ha instalado un radiador de aceite con un núcleo más fino para permitir mayores ángulos de inclinación.

El basculante es un Wheelie, y la posición de montaje de los amortiguadores traseros se pide de forma independiente.

El freno trasero es un compacto AP Racing CP4226, y los soportes de la pinza están hechos a medida por Wheelie.

Galería

Especificaciones

Pieza Detalles
Escape Sistema de escape OHNISHI HEAT MAGIC
Cuadro WHEELIE Basculante
Freno Brembo P4-40C Pinza de freno P4 30 / 34 40mm
Rotor de disco SUNSTAR Racing (Delantero)
Cilindro maestro de freno radial Brembo 14RCS
Rotor de disco AP Racing (trasero)
Ruedas GALE SPEED [TYPE-R Delantera] Llanta de aluminio forjado
Llanta de aluminio forjado GALE SPEED [TYPE-R Rear]
Suspensión OHLINS Horquilla Delantera RWU
Suspensión trasera OHLINS
Peldaños WR's Battle Step TYPE-R
Manillar / Dirección Potencia WHEELIE
Enfriador de Aceite Kit Refrigerador de Aceite Redondo ACTIVE

Acerca de Shabon Dama

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Página de la marca Shabon Dama

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