Shabon Dama ZRX1200R-je

Ennek a ZRX1200R-nek a tulajdonosa motorozni szeret. Bár élvezi a motorozást, nem versenyez pályán, hanem főként kanyargós utakon motorozik. Ezért a motor teljesítményének jelentős növelése helyett csak a szívó- és kipufogórendszereket cserélték ki. A kipufogót magas fordulatszámú típusra cserélték, hogy a motor magas fordulatszámot érjen el. A hűtőrendszert is továbbfejlesztették a radiátor kapacitásának növelésével és egy olajhűtő beépítésével.

Az első és hátsó felfüggesztéshez Ohlins alkatrészeket használnak, és a lengőkar rögzítési pozícióját megváltoztatták, hogy a vezető jobban érezze a felfüggesztés mozgását. Fékrendszerként az első féknyergek Brembo monoblokkokat használnak a fékerő és a szabályozás érdekében, míg a hátsó fékeknél AP Racing fékeket alkalmaznak, ahol a hangsúly a fékerő helyett a szabályozáson van. A ZRX egy csupasz motor, amely élvezetes motorozást kínál, és ez a konkrét modell teljes potenciálját és vonzerejét mutatja be.

Elektromos Rendszer

A központi Stack ST700SR műszeregység egy eredeti Shabondama termék szénszálas panelekkel. Jobb felső sarokban egy Active digitális monitor és egy üzemanyagszint-jelző található.

Kormány

Az Ohlins első villát tartó kormánycsapágy egy nagy merevségű monoblokk a Wheelie-től, ami jelentősen növeli a kormánycsapágy körüli merevséget. Ezenkívül a kormány Posh alkatrészeket használ.

Karosszéria

A Cozy ülés egy Daytona késztermék, nagy sűrűségű poliuretánból készült, alacsonyabb kialakítású, lapos, egyenletes felülettel. Ez a kialakítás kényelmes ülést biztosít még hosszú utakon is, csökkentve a fáradtságot.

Motor

A motor gyári, de Yoshimura TMR-MJN karburátor van benne. A hűtőrendszert, a radiátort és az olajhűtőt megerősítették, a forgattyúsház fedelét pedig egy Wheelie darabbal díszítették.

Szívó- és Kipufogó Rendszer

A kipufogó titánból készült, és kézzel hajlította az Ohnishi Heat Magic, amelyet gyakran használ a Shabon Dama. A hangtompító egyedi gyártású, rövid típusú, magas fordulatszám-kiterjesztésre és hangra tervezve.

Váz

Ez a motor Brembo monoblokk féknyergekkel és Sunstar versenytárcsákkal rendelkezik, 6 mm vastagságú konfigurációban. Ezenkívül egy vékonyabb maggal rendelkező olajhűtőt építettek be, hogy nagyobb dőlésszögeket lehessen elérni.

A lengőkar egy Wheelie, és a hátsó lengéscsillapítók rögzítési pozícióját külön rendelték meg.

A hátsó fék egy kompakt AP Racing CP4226, és a féknyereg tartókat a Wheelie egyedi gyártású.

Galéria

Műszaki Adatok

Alkatrész Részletek
Kipufogó OHNISHI HEAT MAGIC Kipufogó Rendszer
Váz WHEELIE Lengőkar
Fék Brembo P4-40C Féknyereg P4 30 / 34 40mm
SUNSTAR Verseny Tárcsa (Első)
Brembo 14RCS Radiális Fék Főhenger
AP Racing Tárcsa (Hátsó)
Kerekek GALE SPEED [TYPE-R Első] Kovácsolt Alumínium Kerék
GALE SPEED [TYPE-R Hátsó] Kovácsolt Alumínium Kerék
Felfüggesztés OHLINS Függőleges Első Villa RWU
OHLINS Hátsó Felfüggesztés
Lépcsők WR's Battle Step TYPE-R
Kormány / Kormánymű WHEELIE Kormánycsapágy
Olajhűtő ACTIVE Kerek Olajhűtő Szett

A Shabon Damáról

A Shabon Dama számos egyedi alkatrészt kínál főként Kawasaki Z1, ZEPHYR és GPZ sorozatú, valamint más retró motorokhoz. Egyedi és eredetiségközpontú termékeket kínálnak, amelyeket mások nem tudnak lemásolni. A Kawasaki retró, vintage motorod teljes testreszabásához a Shabon Dama a JDM eredetiség szempontjából érdemes márka!

Shabon Dama márkaoldal

Tetszik ez a cikk