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ZRX1200R di Shabon Dama
Il proprietario di questa ZRX1200R vuole godersi la guida. Pur amando la guida, non corre in pista ma si diverte soprattutto sulle strade tortuose. Pertanto, invece di aumentare significativamente la potenza del motore, sono stati sostituiti solo i sistemi di aspirazione e di scarico. Lo scarico è stato sostituito con uno ad alto numero di giri per consentire al motore di raggiungere un numero di giri elevato. Anche il sistema di raffreddamento è stato potenziato con l'aumento della capacità del radiatore e l'installazione di un radiatore dell'olio.
Le sospensioni anteriori e posteriori sono Ohlins e la posizione di montaggio del forcellone è stata modificata per consentire al pilota di percepire maggiormente il movimento delle sospensioni. Per quanto riguarda i freni, le pinze anteriori utilizzano monoblocchi Brembo per la potenza e il controllo della frenata, mentre i freni posteriori sono AP Racing, con l'accento sul controllo piuttosto che sulla potenza di frenata. La ZRX è una naked che offre una guida piacevole e questo modello in particolare ne mette in mostra tutto il potenziale e il fascino.
Impianto elettrico
Il quadro strumenti con al centro la ST700SR di Stack è un prodotto originale Shabondama con pannelli in carbonio. È dotato di un monitor digitale attivo e di un indicatore del carburante nell'angolo in alto a destra.
Maniglia
L'attacco manubrio che sostiene la forcella anteriore Ohlins è un monoblocco ad alta rigidità di Wheelie, che aumenta notevolmente la rigidità del collo. Inoltre, il manubrio utilizza componenti Posh.
Carrozzeria
La sella Cozy è un prodotto pronto di Daytona, realizzato in uretano ad alta densità e caratterizzato da un design ribassato con una superficie piatta e uniforme. Questo design garantisce una seduta confortevole anche durante le lunghe uscite, riducendo l'affaticamento.
Il motore
Il motore è di serie, ma ha installato un carburatore Yoshimura TMR-MJN. Il sistema di raffreddamento, il radiatore e il radiatore dell'olio sono stati rinforzati e il coperchio del basamento è stato decorato con un Wheelie.
Aspirazione e scarico
Lo scarico è in titanio ed è piegato a mano da Ohnishi Heat Magic, spesso utilizzato da Shabon Dama. Il silenziatore è di tipo corto e personalizzato, progettato per garantire l'estensione e il suono agli alti regimi.
Telaio
Questa moto è dotata di pinze monoblocco Brembo e di rotori freno Sunstar racing configurati con uno spessore di 6 mm. Inoltre, è stato installato un radiatore dell'olio con un nucleo più sottile per consentire angoli di inclinazione maggiori.
Il forcellone è un Wheelie e la posizione di montaggio degli ammortizzatori posteriori è ordinata in modo indipendente.
Il freno posteriore è un compatto AP Racing CP4226 e i supporti della pinza sono stati realizzati su misura da Wheelie.
Galleria
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Specifiche tecniche
| Parte | Dettagli |
|---|---|
| Scarico | Sistema di scarico OHNISHI HEAT MAGIC |
| Telaio | Forcellone WHEELIE |
| Freno | Pinza freno Brembo P4-40C P4 30 / 34 40mm Disco SUNSTAR Racing (anteriore) Pompa freno radiale Brembo 14RCS Disco AP Racing (posteriore) |
| Ruote | GALE SPEED [TYPE-R anteriore] Cerchio in alluminio forgiato GALE SPEED [TYPE-R Posteriore] Cerchio in alluminio forgiato |
| Sospensione | OHLINS Forcella anteriore verticale RWU Sospensione posteriore OHLINS |
| Passi | WR's Battle Step TYPE-R |
| Maniglia / Sterzo | Stelo WHEELIE |
| Radiatore olio | Kit radiatore olio rotondo ACTIVE |
Informazioni su Shabon Dama
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