ZRX1200R di Shabon Dama

Il proprietario di questa ZRX1200R vuole godersi la guida. Pur amando la guida, non corre in pista ma si diverte soprattutto sulle strade tortuose. Pertanto, invece di aumentare significativamente la potenza del motore, sono stati sostituiti solo i sistemi di aspirazione e di scarico. Lo scarico è stato sostituito con uno ad alto numero di giri per consentire al motore di raggiungere un numero di giri elevato. Anche il sistema di raffreddamento è stato potenziato con l'aumento della capacità del radiatore e l'installazione di un radiatore dell'olio.

Le sospensioni anteriori e posteriori sono Ohlins e la posizione di montaggio del forcellone è stata modificata per consentire al pilota di percepire maggiormente il movimento delle sospensioni. Per quanto riguarda i freni, le pinze anteriori utilizzano monoblocchi Brembo per la potenza e il controllo della frenata, mentre i freni posteriori sono AP Racing, con l'accento sul controllo piuttosto che sulla potenza di frenata. La ZRX è una naked che offre una guida piacevole e questo modello in particolare ne mette in mostra tutto il potenziale e il fascino.

Impianto elettrico

Il quadro strumenti con al centro la ST700SR di Stack è un prodotto originale Shabondama con pannelli in carbonio. È dotato di un monitor digitale attivo e di un indicatore del carburante nell'angolo in alto a destra.

Maniglia

L'attacco manubrio che sostiene la forcella anteriore Ohlins è un monoblocco ad alta rigidità di Wheelie, che aumenta notevolmente la rigidità del collo. Inoltre, il manubrio utilizza componenti Posh.

Carrozzeria

La sella Cozy è un prodotto pronto di Daytona, realizzato in uretano ad alta densità e caratterizzato da un design ribassato con una superficie piatta e uniforme. Questo design garantisce una seduta confortevole anche durante le lunghe uscite, riducendo l'affaticamento.

Il motore

Il motore è di serie, ma ha installato un carburatore Yoshimura TMR-MJN. Il sistema di raffreddamento, il radiatore e il radiatore dell'olio sono stati rinforzati e il coperchio del basamento è stato decorato con un Wheelie.

Aspirazione e scarico

Lo scarico è in titanio ed è piegato a mano da Ohnishi Heat Magic, spesso utilizzato da Shabon Dama. Il silenziatore è di tipo corto e personalizzato, progettato per garantire l'estensione e il suono agli alti regimi.

Telaio

Questa moto è dotata di pinze monoblocco Brembo e di rotori freno Sunstar racing configurati con uno spessore di 6 mm. Inoltre, è stato installato un radiatore dell'olio con un nucleo più sottile per consentire angoli di inclinazione maggiori.

Il forcellone è un Wheelie e la posizione di montaggio degli ammortizzatori posteriori è ordinata in modo indipendente.

Il freno posteriore è un compatto AP Racing CP4226 e i supporti della pinza sono stati realizzati su misura da Wheelie.

Galleria

Specifiche tecniche

Parte Dettagli
Scarico Sistema di scarico OHNISHI HEAT MAGIC
Telaio Forcellone WHEELIE
Freno Pinza freno Brembo P4-40C P4 30 / 34 40mm
Disco SUNSTAR Racing (anteriore)
Pompa freno radiale Brembo 14RCS
Disco AP Racing (posteriore)
Ruote GALE SPEED [TYPE-R anteriore] Cerchio in alluminio forgiato
GALE SPEED [TYPE-R Posteriore] Cerchio in alluminio forgiato
Sospensione OHLINS Forcella anteriore verticale RWU
Sospensione posteriore OHLINS
Passi WR's Battle Step TYPE-R
Maniglia / Sterzo Stelo WHEELIE
Radiatore olio Kit radiatore olio rotondo ACTIVE

Informazioni su Shabon Dama

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