ZRX1200R da Shabon Dama

O proprietário desta ZRX1200R quer desfrutar da condução. Embora goste de conduzir, não compete em pista, mas desfruta principalmente de estradas sinuosas. Por isso, em vez de aumentar significativamente a potência do motor, apenas os sistemas de admissão e escape foram substituídos. O escape foi alterado para um tipo de alta rotação para permitir que o motor atinja RPM elevadas. O sistema de refrigeração também foi melhorado, aumentando a capacidade do radiador e instalando um radiador de óleo.

A Ohlins é utilizada para a suspensão dianteira e traseira, e a posição de montagem do braço oscilante foi alterada para permitir que o condutor sinta mais o movimento da suspensão. Para os travões, as pinças dianteiras utilizam monoblocos Brembo para potência e controlo de travagem, enquanto os travões AP Racing são utilizados na traseira, com ênfase no controlo em vez da potência de travagem. A ZRX é uma moto naked que oferece uma condução agradável, e este modelo em particular demonstra todo o seu potencial e apelo.

Elétrica

O painel de instrumentos com o ST700SR da Stack no centro é um produto original Shabondama com painéis de carbono. Possui um monitor digital Active e um indicador de nível de combustível no canto superior direito.

Guiador

A mesa que suporta o garfo dianteiro Ohlins é um monobloco de alta rigidez da Wheelie, aumentando significativamente a rigidez em torno da coluna de direção. Adicionalmente, o guiador utiliza componentes Posh.

Carroçaria

O Banco Cozy é um produto pronto a usar da Daytona, feito de espuma de poliuretano de alta densidade e com um design rebaixado com uma superfície plana e uniforme. Este design proporciona um assento confortável mesmo durante longas viagens, reduzindo a fadiga.

Motor

O motor é de série, mas tem um carburador Yoshimura TMR-MJN instalado. O sistema de refrigeração, radiador e radiador de óleo foram reforçados, e a tampa da caixa do virabrequim foi embelezada com uma Wheelie.

Admissão e Escape

O escape é feito de titânio e é dobrado à mão pela Ohnishi Heat Magic, que é frequentemente utilizada pela Shabon Dama. O silenciador é um tipo curto feito à medida, concebido para extensão de alta rotação e som.

Chassis

Esta moto apresenta pinças monobloco Brembo e rotores de travão de corrida Sunstar configurados com 6 mm de espessura. Adicionalmente, foi instalado um radiador de óleo com um núcleo mais fino para permitir maiores ângulos de inclinação.

O braço oscilante é da Wheelie, e a posição de montagem dos amortecedores traseiros é encomendada independentemente.

O travão traseiro é um AP Racing CP4226 compacto, e os suportes das pinças são feitos à medida pela Wheelie.

Galeria

Especificações

Peça Detalhes
Escape Sistema de Escape OHNISHI HEAT MAGIC
Quadro Braço Oscilante WHEELIE
Travão Pinça de Travão Brembo P4-40C P4 30 / 34 40mm
Disco de Travão de Corrida SUNSTAR (Dianteiro)
Cilindro Mestre de Travão Radial Brembo 14RCS
Disco de Travão AP Racing (Traseiro)
Rodas Roda de Alumínio Forjado GALE SPEED [TYPE-R Dianteira]
Roda de Alumínio Forjado GALE SPEED [TYPE-R Traseira]
Suspensão Garfo Dianteiro Invertido OHLINS RWU
Suspensão Traseira OHLINS
Pedais Pedal de Corrida WR's Battle TYPE-R
Guiador / Direção Mesa WHEELIE
Radiador de Óleo Kit de Radiador de Óleo Redondo ACTIVE

Sobre a Shabon Dama

A Shabon Dama oferece muitas peças personalizadas principalmente para Kawasaki Z1, séries ZEPHYR, séries GPZ e outras motos retro. Eles oferecem produtos únicos e focados em originalidade que outros não conseguem copiar. Para a personalização completa da sua moto Kawasaki retro e vintage, a Shabon Dama é a marca que vale a pena considerar para originalidade JDM!

Página da marca Shabon Dama

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