Θέτοντας τα Πρότυπα: KAWASAKI Z1-R Custom από την BULL DOCK

Z1-R της BULL DOCK

Τα full custom GT-Ms της BULL DOCK αντικατοπτρίζουν πάντα τις τελευταίες προδιαγραφές της εποχής τους, και το ίδιο ισχύει και για αυτήν την Kawasaki Z1-R, που δημιουργήθηκε ως demo bike και το πρώτο GT-M. Ο ιδιοκτήτης είναι ο κ. Wakui της ίδιας της BULL DOCK, και αυτή η μοτοσυκλέτα αντικατοπτρίζει επίσης το μέλλον των GT-M customs τους.

Όπως βλέπετε, η βάση αυτού του custom είναι η Z1-R, και εδώ θέλουμε να εστιάσουμε την προσοχή μας αυτή τη φορά. Η BULL DOCK δουλεύει σε όλες τις διαφορετικές σειρές Z, από τη Z1 έως τη Z1000 με τα στρογγυλά ρεζερβουάρ, τη Z1000Mk.II και Z750FX με τα τετράγωνα ρεζερβουάρ, και φυσικά τα μεταγενέστερα μοντέλα Z1000J/R. Λοιπόν, γιατί επιλέχθηκε η Z1-R; Ο κ. Wakui εξηγεί τον λόγο ως εξής.

"Απλά μου αρέσει η Z1-R. Μου αρέσουν όλες οι Z φυσικά, αλλά η Z1-R είναι η πιο δύσκολη στο customization, οπότε νιώθω μεγάλη ικανοποίηση όταν ολοκληρώνω μια προσαρμογή. Ας πούμε ότι θέλετε να προσαρμόσετε τη Z1-R σας. Ακόμα κι αν κάνετε μερικές γρήγορες τροποποιήσεις εδώ κι εκεί, θα εξακολουθεί να μοιάζει stock. Είναι δύσκολο να ξεπεράσεις την αρχική κατασκευή επειδή η Z1-R από μόνη της ήταν αρχικά ένα custom φτιαγμένο από τον κατασκευαστή. Με τη Z ή τη Mk.II, μια κοντή εξάτμιση, καρμπυρατέρ, ψυγείο λαδιού και νέες ζάντες θα ήταν αρκετά για να την κάνουν custom. Στην περίπτωση της Z1-R, αυτό δεν αρκεί. Εκτός αν δεν αλλάζετε απλώς μεμονωμένα εξαρτήματα, αλλά εξετάζετε ολόκληρη τη μοτοσυκλέτα ως σύνολο, δεν θα φαίνεται καλή ή σαν custom μοτοσυκλέτα. Το ίδιο ισχύει και για την ποιότητα κύλισης. Αν δεν κάνετε τα σωστά πράγματα, δεν θα τρέχει καλά, και βρίσκω αυτή την πρόκληση αξιόλογη. Η μονή σέλα, που είναι ένα βασικό σημείο για την εξωτερική προσαρμογή, φτιάχτηκε αρχικά για να φαίνεται καλή στην Z1-R, και από εκεί φτιάξαμε μία για κάθε μοντέλο Z."

Αυτή η Z1-R είναι όμορφα εκτελεσμένη ως custom μοτοσυκλέτα. Ένας από τους στόχους κατά την κατασκευή ενός GT-M είναι «να φτιαχτεί μια μοτοσυκλέτα που θα μπορούσε να περάσει για αυθεντικό μοντέλο», και αυτό το επίπεδο τελειότητας φαίνεται στην ευκολία χρήσης, την οδηγική ικανότητα και τη φυσική εμφάνιση αυτού του εκπληκτικού GT-M custom.

Τιμόνι

Τα όργανα είναι ένας συνδυασμός αναλογικού στροφόμετρου κινητήρα + ψηφιακού οργάνου πολλαπλών λειτουργιών και δείκτη καυσίμου σε ένα αυθεντικό πάνελ από ανθρακονήματα με τρισδιάστατη γλυπτική και όργανο STACK. Ο κύριος κύλινδρος του μπροστινού φρένου και ο κύριος κύλινδρος του υδραυλικού συμπλέκτη είναι και οι δύο GALE SPEED Elaborate. Ο λαιμός είναι Mccoy από την BULL DOCK, ο οποίος παρέχει την απαραίτητη ποσότητα ίχνους για τροχούς 17 ιντσών. Ένα συμπαγές HYPERPRO Steering Damper είναι επίσης τοποθετημένο στην κεφαλή του τιμονιού.

Καλωδίωση

Το bikini cowl/ανεμοθώρακας και η μονή σέλα (η ίδια η σέλα είναι Mccoy Supreme, που διατηρεί άνεση και ποιότητα ακόμα και σε αυτό το μέγεθος), και το αλουμινένιο ρεζερβουάρ είναι BULL DOCK Mccoy, και οι καθρέφτες είναι από ανθρακονήματα της Magical Racing.

Κινητήρας

Ο κινητήρας είναι 1230cc με σφυρήλατα πιστόνια Pistal Racing και μανίκια Extra Super Tarkalloy (154ps/8000rpm προδιαγραφές κατά τη στιγμή της φωτογράφισης, έχει πλέον αυξηθεί σε 1260cc με διάμετρο 78mm). Η κυλινδροκεφαλή είναι από Z1000J και χρησιμοποιούνται διπλά μπουζί. Εγκαταστάθηκε ένα κιβώτιο ταχυτήτων Mccoy 6-speed Cross, και το σύστημα παραγωγής ενέργειας/ανάφλεξης ήταν επίσης πρωτότυπο. Ο κινητήρας κινεί επιδέξια τα 184kg ξηρού βάρους της μοτοσυκλέτας, και το εξωτερικό φινίρισμα είναι κομψό.

Εισαγωγή & Εξάτμιση

Το καρμπυρατέρ είναι YOSHIMURA TMR-MJN φ40mm με διπλά χωνιά stack. Η γραμμή παράκαμψης λαδιού προς την κυλινδροκεφαλή φαίνεται επίσης σε αυτή τη φωτογραφία.

Η πλήρης εξάτμιση τιτανίου είναι Win Mccoy Neo βελτιστοποιημένη για τη Z. Οι μπροστινοί και πίσω τροχοί είναι BST Carbon μεγέθους 3.50-17/6.00-17, τα μπροστινά πιρούνια και τα πίσω αμορτισέρ είναι συνεργασίες Mccoy και NITRON, και το πενταγωνικό ενισχυμένο ψαλίδι είναι πρωτότυπο Mccoy, δίνοντας σε αυτή τη μοτοσυκλέτα την πλήρη πακέτο.

Σασί

Το κιτ μαρσπιέ είναι επίσης σχεδιασμός Mccoy βελτιστοποιημένος για τη σειρά Z. Η γραμμή της αλυσίδας έχει επίσης βελτιστοποιηθεί με εξωτερικά και offset γρανάζια.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Σχετικά με την BULL DOCK

Ένα κατάστημα προσαρμογής και βελτίωσης μοτοσυκλετών που εστιάζει στη σειρά Kawasaki Z. Η «Σειρά Mccoy» είναι τα πρωτότυπα εξαρτήματα που αναπτύχθηκαν από την BULL DOCK στην επιδίωξη περαιτέρω απόδοσης για τις ολοκληρωμένες μηχανές. Κάθε ένα από αυτά τα εξαρτήματα κατασκευάζεται με ισχυρή αίσθηση δέσμευσης.

Σελίδα μάρκας BULL DOCK

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends