MORIWAKI: Eine Marke, die echte Rennsport-Spezifikationen verfolgt

In Japan erreichte der Motorradboom in den 1980er Jahren seinen Höhepunkt. Zu dieser Zeit entstanden viele Teilehersteller und verschwanden leider auch wieder. Inmitten dieses Popularitätsbooms entstanden Marken wie YOSHIMURA, die heute weltweit bekannt sind. Auf der anderen Seite gibt es immer noch viele Marken, die Sie vielleicht nicht kennen, obwohl sie qualitativ hochwertige und einzigartige Produkte herstellen. Hier möchten wir Ihnen MORIWAKI vorstellen, eine Marke, die wie YOSHIMURA in Japan zu einem bekannten Namen geworden ist, selbst im schrumpfenden Motorradmarkt, durch ihren Fokus auf den Rennsport. Wir möchten auch die Geschichte der Beziehung zwischen MORIWAKI und YOSHIMURA erzählen, da es vielleicht einige Leute gibt, die sie nicht kennen.

Wer ist MORIWAKI?

”Beyond the Best"

Dies ist der Slogan von MORIWAKI. So wie Rennzeiten Jahr für Jahr gebrochen werden, gibt es kein Ende der technologischen Entwicklung und Fertigung, die diese Rekorde unterstützt. Selbst wenn man ein Rennen gewinnt, wird man immer noch weiter voranschreiten, um noch besser zu werden, und das ist die Bedeutung hinter diesem Slogan.

Firmenfarbe

Blau repräsentiert die Weite des Meeres und des Himmels und bedeutet Mutter Natur, die Quelle allen Lebens auf der Erde. Gelb symbolisiert den Geist von MORIWAKI, der die Natur liebt und in ihr gedeiht. Seit dem Erscheinen der ersten MORIWAKI-Maschine auf der Rennstrecke sind alle ihre Rennmaschinen mit Exterieurs in dieser Farbe ausgestattet, um den MORIWAKI-Geist zu tragen.

Geschichte

MORIWAKI hat eine lange Geschichte und wurde 1973 in Suzuka City gegründet, berühmt für die SUZUKA 8 HOURS. Während MORIWAKI die Entwicklung, Herstellung, den Vertrieb und den Export von YOSHIMURA-Produkten übernahm, war MORIWAKI auch führend im Tuning von Motorrädern für den Wettbewerb. Von Anfang an verstärkten und bauten sie ihre eigenen Rahmen, was zur Entwicklung der MD250 führte, die wir unten vorstellen werden, und der MD211VF, die 2004 in die Königsklasse MotoGP einsteigen konnte.

MORIWAKI nimmt seit der allerersten Austragung an den SUZUKA 8 HOURS teil und hat sich in den Jahren seitdem nicht nur auf die Verfeinerung seiner Fähigkeiten konzentriert, um den Sieg anzustreben, sondern diese auch genutzt, um den Fahrern unterhaltsame Produkte zu liefern.

In den letzten Jahren hat MORIWAKI auch an den All Japan Road Race Championships und anderen Rennen in verschiedenen Ländern teilgenommen und stets Maschinen in Rennumgebungen eingesetzt, um Daten zu sammeln. Es besteht kein Zweifel, dass dieser unstillbare Verfolgungsgeist, unterstützt durch das Prinzip "Beyond the Best", die Grundlage für heute in Japan hergestellte Custom-Motorradteile geworden ist.

Beziehung zu YOSHIMURA

Sie wissen vielleicht, dass YOSHIMURA das erste Unternehmen in Japan war, das ein Kollektorrohr für Motorräder herstellte, aber kennen Sie die Beziehung zwischen YOSHIMURA und MORIWAKI? Mamoru Moriwaki, der Präsident von MORIWAKI, war einer der wenigen Ingenieure, die bei YOSHIMURA arbeiteten, das 1953 gegründet wurde, und war ein Lehrling von "Pops" Yoshimura selbst. Er ist auch dafür bekannt, Yoshimuras älteste Tochter, Namiko, geheiratet zu haben. Besonders wenn Sie kein Japanisch lesen, mögen die Logos beider Unternehmen sogar gleich aussehen. Die Tatsache, dass sie nicht nur zusammengearbeitet haben, sondern auch eine familiäre Beziehung haben, ist vielleicht eine wenig bekannte Tatsache. Wie YOSHIMURA ist MORIWAKI auch eine Marke, die Produkte mit starkem Rennsport-Hintergrund entwickelt.

Produkte

Auspuffanlagen

MORIWAKI ist am besten für seine Auspuffanlagen bekannt, die mit Technologie aus dem Rennsport vollgepackt sind. Obwohl MORIWAKI-Auspuffanlagen für den Rennsport entwickelt werden, decken sie eine breite Palette von Modellen ab, darunter nicht nur Supersportler, sondern auch Motorräder mit geringem Hubraum wie die GROM, CT125 und CC110, sowie die Rebel-Serie und die CRF250L. MORIWAKI verwendet nicht immer denselben generischen Schalldämpfer, sondern bietet das perfekte Auspufflayout, die Schalldämpferlänge, das Material und die Farbgebung, um das Aussehen und Gefühl jedes Fahrrads voll auszunutzen.

Der Moriwaki Traum

Da die Zahl der jungen Motorradfahrer in Japan abnimmt, entwickelt MORIWAKI unabhängig hochkompetitive Maschinen mit dem Hauptziel, die Zahl der jungen Fahrer zu erhöhen. Dies ist der "Moriwaki Dream" und wofür MD steht. Als 2006 die GP-MONO-Klasse in Japan gegründet wurde, bauten Teams Maschinen von Hand, indem sie Motocross-Motoren mit 125-cm³-Rennfahrgestellen kombinierten. Obwohl sie ursprünglich als Einsteigerklasse gedacht war, damit jeder teilnehmen konnte, erhöhte das erforderliche technische Know-how für den Bau einer Maschine umgekehrt die Hürde für die Teilnahme. Angesichts dieser Situation begann MORIWAKI mit der Herstellung kompletter Maschinen, um eine Umgebung zu schaffen, in der Menschen leicht an diesen Rennen teilnehmen konnten.

Originalrahmen "MD-Serie"

Die originale MORIWAKI-Rennmaschine, ausgestattet mit einem 4-Takt-250-cm³-Motocross-Motor, wurde ohne Kompromisse gebaut und umfangreichen Tests unterzogen, einschließlich der Einführung verschiedener Teile und Maßänderungen. Die resultierende MD250 erzielte brillante Ergebnisse in der japanischen Rennszene.

Die MotoGP-Herausforderung

MORIWAKIs vollwertige Herausforderung in der MotoGP begann im Jahr 2002, als die Bezeichnung von World Grand Prix in MotoGP geändert wurde und die Königsklasse ein gemischtes Rennen zwischen 4-Takt-990-cm³- und 2-Takt-500-cm³-Maschinen wurde. Mit der Umstellung auf 4-Takt-990-cm³ war MORIWAKI überzeugt, dass, wenn man das besondere Talent hätte, die monströse Leistung zu beherrschen, man die Werkmaschinen schlagen könnte, d.h. die Ära würde zu der der 70er und 80er Jahre zurückkehren, als Konstrukteure wie MORIWAKI und YOSHIMURA ihre Fähigkeiten verfeinerten.

Und so begann die Entwicklung der MD211VF, ausgestattet mit HONDA's damals neuestem 211V-Motor.

Während die Werksmotorräder einen Aluminium-Doppelholmrahmen verwendeten, der damals der Standard für Supersportmotorräder war, ging MORIWAKI als Herausforderer einen grundlegend anderen Weg. Sie montierten den neuesten MotoGP-Motor auf einen Stahlrohrrahmen. Der Grund dafür war, dass ein geschweißter Stahlrohrrahmen sofortige Maßänderungen zur Widerspiegelung von Testergebnissen ermöglichte. Um in die Welt von über 200 PS und 320 km/h einzusteigen, wählte MORIWAKI für seine erste GP-Herausforderung einen Stahlrahmen, der sofort auf der Grundlage seines Know-hows im Maschinenbau modifiziert werden konnte, und machte von da an schrittweise Verbesserungen.

Sie debütierten 2003 als Wildcard in der Suzuka-Runde der MotoGP. Ihre Maschine beendete das Rennen inmitten einer großen Menge von Zuschauern und Unterstützern. Das Ergebnis war der 16. Platz im Qualifying und der 19. Platz im Rennen selbst, 1'35.459" hinter dem Führenden nach Abschluss aller 122,304 km. Dies war MORIWAKIs GP-Debüt.

Anschließend wurden vier Inkarnationen der MD211VF hergestellt, und anderthalb Jahre, nachdem sie ihre erste Absicht zur Teilnahme an der MotoGP angekündigt hatten, erzielten sie in ihrem vierten Rennen der Serie endlich ihren ersten Punkt.

MORIWAKIs Bilanz in der MotoGP betrug 7 Punkte in 7 Rennen über 2 Jahre. Für den Leser, der es gewohnt ist, dass Werksfahrer mühelos Punkte sammeln, mag dies eher niedrig erscheinen, aber denken Sie an die letzten Jahre zurück. Haben andere private Fahrer, die ihre eigenen entwickelten Rahmen verwendeten und gegen die besten Fahrer und Maschinen der Welt antraten, in nur sieben Rennen so viele Punkte erzielt?

Diese Leistung reichte aus, um die Stärke von MORIWAKI der Welt bekannt zu machen. Und für MORIWAKI waren es nicht nur die Rennergebnisse selbst, sondern vor allem die Erfahrungen, die sie durch die Schwierigkeit der Entwicklung von Maschinen auf höchstem Niveau sammelten, und die Daten, die sie sammeln konnten, die ein großer Gewinn wurden. Darüber hinaus können alle MORIWAKI-Mitarbeiter, Mechaniker und andere Angestellte, die dieses Weltklasseprojekt erlebt haben, diese Erfahrung in all ihren Produkten nutzen.

Wenn Sie die Homepage von MORIWAKI besuchen, können Sie sehen, was für ein Hersteller MORIWAKI ist, mit detaillierteren Informationen über ihre Kämpfe, ihre Einstellung zum Rennsport und sowohl die Freude als auch den Schmerz, ein Herausforderer zu sein. Leider ist sie auf Japanisch geschrieben, so dass Sie das Original möglicherweise nicht verstehen können, aber wenn Sie interessiert sind, können Sie die Website mit einem Übersetzungstool hier aufrufen.