MOTO-GP DNA: SUZUKI GSX-R1000R Custom

Webike's Mening

Her er en "SUZUKI GSX-R1000R" custom af Webike community brugeren "Golconda". Udstødningen er udstyret med et AKRAPOVIC Slip-on Udstødningssystem GP Type Lyddæmper. Sammenlignet med standardudstødningen er GP Type Lyddæmperen meget lettere. Den kortere længde af udstødningen får cyklen til at se mere kompakt ud. Lyddæmperens bikubeformede udgang er meget cool. Da den også er lavet af titanium, kan du nyde varmefarven, der ændrer sig, når den opvarmes. Lydstyrken er ikke meget anderledes end standardudstødningen, men lydkvaliteten er mere basagtig. Til kontrol på hånden er en BREMBO 19RCS Corsa Corta Bremsemastercylinder valgt. Bremseresponsen kan indstilles på tre forskellige måder og er kendetegnet ved en blød berøring og en subtil følelse og kontrol, der kun virker så meget som grebets mængde. Hvis du foretrækker en hurtigere berøring, skal du indstille bremsen til racertilstand. Det føles som om du holder rotoren mellem dine hænder, hvilket giver en følelse af sikkerhed, når du læner dig ind i et hjørne. MRA's Racing Vindskærm bruges i MOTO-GP og WSB. Dens aerodynamiske egenskaber er effektive til hverdags gadebrug og touring. Formen på vindskærmen, med sin hævede midterdel, dækker hjelmen, når man læner sig fremad, og sender luft, der kommer forfra, over hovedet, hvilket minimerer cyklens egen aerodynamiske modstand. Slideren monteret på motormonteringen foran cylinderen er en AGRAS Racing Slider. Den kan installeres med bundpladen uden yderligere modifikation af kåben. Den beskytter kåben, spejle, styr osv. i tilfælde af et fald. ACTIVE Fender Eliminator Kit kræver heller ingen modifikationer på cyklens karosseri under installationen og er kompatibel med installationen af standard blinklys. Med de store standardforskærme fjernet ser hele cyklens karosseri meget strammere ud.

Galleri

Specifikationer