Brembo oznamuje 4 nové produkty včetně lehkých brzdových třmenů HYPURE, brzdových třmenů GP4-MotoGP a spojkové brzdové pumpy 16RCS Corsa Corta RR! [EICMA 2023]

Brembo představilo na veletrhu EICMA 2023 čtyři nové produkty! Tři z těchto dílů jsou pro motocykly: asymetrické lehké brzdové třmeny HYPURE, brzdové třmeny GP4-MotoGP (nejnovější model řady GP4) a spojková brzdová pumpa 16RCS Corsa Corta RR. Kromě toho byly oznámeny brzdové třmeny a kotouče pro SSV (terénní vozidla side-by-side). Podrobnosti o uvedení těchto produktů na trh zatím nebyly oznámeny, ale jistě se objeví na trhu v blízké budoucnosti!

Nejlehčí ve své třídě! Asymetrické "HYPURE"

Nové brzdové třmeny HYPURE, charakteristické svým asymetrickým tělem, byly vyvinuty s důrazem na snížení hmotnosti a zlepšení ovladatelnosti. Pístky jsou protilehlé 4pístkové a hmotnost byla snížena přibližně o 10 % ve srovnání s konvenčními brzdovými třmeny stejné třídy. Samozřejmě je zachována vysoká úroveň tuhosti, takže tento model lze považovat za čisté zvýšení výkonu. Podrobné specifikace zatím nebyly oznámeny, ale vnitřní struktura využívá jedinečný systém pružina-destička-kolík založený na patentovaném designu. Speciálně opracovaná nosná plocha mezi brzdovým třmenem a destičkou údajně minimalizuje zbytkový točivý moment. Název je uměle vytvořené slovo kombinující slova "HYPER" a "PURE" k vyjádření vynikajícího výkonu, racionálního designu a formy brzdového třmenu. "Slibuje vzrušující zážitek pro jezdce na trati i na otevřené silnici. Dynamika a energie brzdového třmenu je skutečná a nezbytná pro nadšeného jezdce," komentoval Brembo. Na základě tohoto komentáře můžeme očekávat výkon zaměřený na širokou škálu použití, od trati po otevřenou silnici.

Nejnovější v řadě GP4, zrozeno z technologie MotoGP! Brzdové třmeny GP4-MotoGP

Brzdové třmeny GP4-MotoGP jsou monoblokové brzdové třmeny obrobené z hliníkového bloku pro silniční použití, s šikmým uspořádáním posuvu destiček, které je standardem pro brzdové třmeny používané v MotoGP. Tyto brzdové třmeny, přinášející zpětnou vazbu ze světa závodů na silnice, generují ostré brzdné síly. Jsou také vybaveny systémem proti zatažení a vylepšenou okamžitou kontrolou uvolnění destiček, s ohledem na snížené opotřebení destiček. Hlavní vnější rysy jsou ventilační žebra na vnější straně těla. Ačkoli předchozí model byl také vybaven těmito žebry, nový model má zřejmě ještě větší plochu, což podporuje výměnu tepla pro zvýšení účinnosti chlazení a pohyb vzduchu způsobený rotací brzdového kotouče a kola zajišťuje efektivní chlazení. Kromě této funkčnosti vedl ostrý a odvážný design k výrazné siluetě podobné závodním strojům. Celé tělo je poniklované a rozteč uchycení je 100 mm.

Zpětná vazba z MotoGP i pro spojku! Nová spojková brzdová pumpa 16RCS Corsa Corta RR

V návaznosti na design řady RCS Corsa Corta RR je 16RCS Corsa Corta RR spojková brzdová pumpa s tělem z bloku, povrchově upravená černým eloxovaným hliníkovým povlakem. Kromě vynikající odolnosti těla proti opotřebení a hladkého pohybu součástí mají plovoucí píst a těsnění v mechanismu stejné specifikace jako ty používané v MotoGP, s průměrem pístu 16 mm. Kromě zlepšení pocitu z jízdy a výkonu u motorů s velkým objemem je volný zdvih přednastaven na minimální hodnotu, podobně jako u závodních brzdových pump. To umožňuje uživateli zažít vyšší úroveň přesnosti. Tento produkt bude vydán jako sada s přiloženým instalačním příslušenstvím a plánuje se jeho uvedení na trh v březnu 2024.

Brzdové třmeny a kotouče pro SSV budou také k dispozici!

Na výstavě byly také představeny brzdové třmeny a kotouče pro terénní vícestopá vozidla typu side-by-side. Kromě vyššího brzdného výkonu a snadné údržby ve srovnání se stávajícími brzdovými systémy, robustní tělo z litého hliníku odolává nejdrsnějším terénním podmínkám. Konstrukce je protilehlá čtyřpístková a kotouč je vrtaný ocelový brzdový kotouč. Hmotnost byla snížena o 1,55 kg ve srovnání s předchozím produktem.