【أفضل مقارنة للخوذ الكاملة】أحدث أداء يستخدمه سائقو MotoGP! أي منها موصى به؟

نقدم تشكيلة شاملة من الخوذ الكاملة المتطورة، مع التركيز على الشركات المصنعة الثلاث الكبرى للخوذ في اليابان. دعنا نجد طرازك المفضل من خلال الجمع بين ميزات وانطباعات كل طراز!

نقدم نماذج السباقات المتطورة ونظائرها الموجهة للشوارع

تتميز هذه الخوذ الكاملة المتطورة، التي تجسد تكنولوجيا كل شركة مصنعة، بأدائها العالي المطلوب لركوب الدراجات الرياضية، بما في ذلك الخفة والكفاءة الهوائية والتهوية عالية الكفاءة والملاءمة المريحة. كما أنها نشطة في سباقات مثل MotoGP.

في عام 2026، يتم إصدار نماذج الشارع المتطورة الجديدة التي تدمج هذه التكنولوجيا واحدًا تلو الآخر. دعنا نقدم تلك أيضًا.

【Arai RX-7X FIM Racing #2】مزودة بجناح خلفي كبير وفتحات تهوية بسيطة للسباقات الفعلية

نموذج السباقات الأسمى من Arai Helmet، وهي شركة يابانية رائدة في تصنيع الخوذ، هو "RX-7X FIM Racing #2". هذا الطراز هو RX-7X مزود بجناح خلفي كبير ويستخدم في الفئات العليا مثل MotoGP. يتميز بأعلى مستويات الأمان والراحة من الشركة، بما في ذلك أداء التهوية.

الميزة الرئيسية هي شكل R75 المستدير والسلس الذي تقترحه Arai. نظام الدرع "VAS" ذو الهيكل ذي المحورين يخفض موضع قاعدة الدرع، مما يزيد من المساحة المستديرة الملساء على جانبي الرأس، وهما الأكثر عرضة للصدمات، وبالتالي يعزز قدرة "الانزلاق" في حالة السقوط.

"RX-7X FIM Racing #2" (Arai Helmet). مزودة بموزع هواء خلفي قياسي لتحسين تدفق الهواء بسرعات فائقة. مبيعات محدودة لدى وكلاء Arai المعتمدين. تباع ورقة Pinlock لتقليل الضباب بشكل منفصل (3,080 ين).

● السعر: 81,400 ين
● الأحجام: 54 سم، 55-56 سم، 57-58 سم، 59-60 سم، 61-62 سم
● المعايير: JIS، MFJ، FRHPhe-02
● موقع الشركة المصنعة: https://www.arai.co.jp/jpn/fullface/r7x_top.html

بينما يوفر RX-7X القياسي أيضًا أداءً هوائيًا ممتازًا، فإن هذا الطراز يوفر ثباتًا أكبر بسرعات فائقة. قد تشعر بأنه ثقيل قليلاً عند حمله، لكن الشعور الخفيف بشكل ملحوظ عند الارتداء مثير للإعجاب.

الاختلافات عن RX-7X الأساسي، بخلاف الجناح الخلفي، هي المعايير وبعض مكونات التهوية. بينما يستخدم RX-7X القياسي معيار Snell، فقد حصل هذا الطراز على معيار FIM الجديد = FRHPhe-02، والذي يسمح بالمشاركة في السباقات الدولية بما في ذلك MotoGP.

علاوة على ذلك، تم تغيير قناة التهوية المركزية إلى نوع أبسط، مع مراعاة سهولة التشغيل في السباقات. يسمح RX-7X القياسي بضبط دقيق ثلاثي المراحل لمدخل الهواء حتى مع ارتداء القفازات، مما يجعله موصى به لمن يبحثون عن الراحة إذا لم يكن معيار FIM مطلوبًا.

نظرًا لأن الألوان محدودة بالأبيض والأسود، فإن شراء RX-7X بتصميم طبق الأصل لسائق مشهور وإضافة الجناح الخلفي لاحقًا قد يكون خيارًا جيدًا أيضًا.

عن طريق تركيب "Jwing Rear Spoiler" (4,620 ين / 5,775 ين) الاختياري على RX-7X الأساسي (74,800 ين~)، يمكنك تحقيق أداء هوائي مكافئ.

بالنسبة لـ RX-7X، يمكنك اختيار ألوان طبق الأصل لسائقي MotoGP البارزين مثل Ai Ogura و Katsuyuki Nakasuga و J. Rea.

"X-SNC": مُحسَّن للطرق العامة، يحقق تخفيفًا إضافيًا للوزن

"X-SNC" هو طراز متطور للطرق العامة، يعمل كإصدار الشارع من RX-7X، ومن المقرر إصداره في أوائل سبتمبر. إنه طراز جديد مُحسَّن للاستخدام في الشارع، مستفيدًا من التكنولوجيا التي تم تطويرها مع RX-7X.

بينما يعتمد الغلاف على نفس هيكل "PB-SNC²" مثل RX-7X، من خلال دمج مواد مُشكَّلة حديثًا، فإنه يحقق تخفيفًا في الوزن يبلغ حوالي 100 جرام مقارنة بـ RX-7X مع الحفاظ على صلابة عالية. تم أيضًا إعادة تصميم قناة التهوية العلوية، مما يحقق تدفق هواء أكبر بحوالي 5 مرات من RX-7X عند سرعة 80 كم/ساعة في وضع ركوب مستقيم.

يتميز "X-SNC" بغلاف داخلي وقنوات تهوية مُعاد تصميمها. تم تصميمه ليكون مناسبًا للدراجات النارية العارية والمقاتلة.

● السعر: 69,300 ين
● الأحجام: 54 سم، 55-56 سم، 57-58 سم، 59-60 سم، 61-62 سم
● المعايير: Snell، JIS

【SHOEI X-Fifteen 02】يحافظ على الديناميكا الهوائية المتميزة مع تعزيز مقاومة الصدمات

SHOEI، وهي شركة يابانية رائدة في تصنيع الخوذ وعلامة تجارية عالمية شهيرة للخوذ الفاخرة. نموذج السباقات الأعلى لديها هو "X-Fifteen 02". تم إصدار هذا الطراز في يونيو 2026، وهو يعتمد على X-Fifteen المتطور الحالي وحصل على معيار FIM الجديد = FRHPhe-02.

الفرق عن X-Fifteen يكمن في أدائه الأمني. تم تحسين قفل الدرع ومقبض قفل الدرع في الشكل والمادة، مما يعزز بشكل كبير مقاومة الصدمات أثناء السقوط. علاوة على ذلك، تم تعديل شكل الجناح الخلفي الخلفي وقنوات التهوية الجانبية الخلفية قليلاً للامتثال للمعايير الجديدة لمقاومة الصدمات الدورانية.

"X-Fifteen 02" (SHOEI). يتميز بأحدث شكل ديناميكي هوائي، بما في ذلك الأجنحة الجانبية وبروزات الدرع (مولدات الدوامات). كما أنه مليء بالميزات المريحة مثل الحشو المركزي القابل للتعديل والتوافق مع نظام الترطيب. يتم تضمين ورقة مقاومة للضباب (SHOEI DRYLENS).

● السعر: 82,500 ين * سيتغير السعر إلى 88,000 ين اعتبارًا من 1 أكتوبر 2026.
● الأحجام: XS، S، M، L، XL، XXL
● المعايير: JIS، MFJ، FRHPhe-02
● موقع الشركة المصنعة: https://www.shoei.com/products/helmet/fullface/x-fifteen_02/

يتميز X-Fifteen 02 بأداء ديناميكي هوائي من الدرجة الأولى. يوفر ثباتًا ممتازًا في خط مستقيم، مما يمنع الشعور بالارتفاع أو الدفع للخلف. كما أن منفذ العين أوسع وأعلى، مما يجعله مريحًا للرقبة في وضع ركوب عدواني. تم تطويره بمساهمة من سائقي MotoGP مثل مارك ماركيز، وهو عملي للغاية.
مثل Arai RX-7X FIM Racing #2، يتوفر X-Fifteen 02 باللونين الأبيض والأسود فقط. إذا كنت تريد المزيد من خيارات الألوان، ففكر في X-Fifteen، الذي يحتوي على مجموعة متنوعة أكبر من الألوان.

الطراز الأساسي "X-Fifteen". الألوان الصلبة هي 79,200 ين (84,700 ين اعتبارًا من 1 أكتوبر 2026). تظهر الصورة نسخة طبق الأصل لماركيز "MARQUEZ9" (115,500 ين)، مع توفر العديد من النسخ المتماثلة، بما في ذلك نسخ W. Gardner و E. Lawson و Daijiro Kato.

تم أيضًا إصدار الطراز الكربوني "X-Fifteen Carbon" بكميات محدودة في متاجر مختارة (198,000 ين). إنها تحفة فنية تسعى ليس فقط للخفة ولكن أيضًا لترتيب جميل لألياف الكربون.

أداء التهوية ضعف أداء النموذج السابق تقريبًا! "Z-9" قادم قريبًا

أحدث طراز شارع متطور من SHOEI، "Z-9"، سيكون متاحًا حوالي سبتمبر. خلفًا لـ Z-8 الذي يحظى بشعبية كبيرة، يتميز بغلاف ونظام تهوية مُعاد تصميمهما بالكامل.

أداء التهوية ملحوظ. تم دمج عدد فتحات التهوية، التي كانت أربعًا سابقًا، في المركز، مما زاد تدفق الهواء بنسبة 1.9 مرة تقريبًا. زاد تدفق الهواء في منطقة الذقن بحوالي 1.4 مرة.

علاوة على ذلك، تم تقليل القوة التي تحاول رفع الخوذة بسبب تدفق الهواء بنسبة 13٪ مقارنة بالنموذج السابق، وتم تقليل القوة الدافعة للأمام بنسبة 3٪. بينما كان Z-8 يتمتع بالفعل بتهوية وأداء ديناميكي هوائي ممتازين، فإن Z-9 يتفوق عليه.

يرث "Z-9" الميزات الممتازة لـ Z-8 خفيف الوزن والمدمج مع تعزيز أداء التهوية والديناميكا الهوائية. يرجى ملاحظة أن سلسلة Z-9 تشمل P.F.S. (تشخيص الحجم / تعديل الداخلية) في السعر.

● السعر: 71,500 ين~ * يشمل رسوم P.F.S.
● الأحجام: XS، S، M، L، XL، XXL، XXXL، XXXXL
● المعايير: JIS
● موقع الشركة المصنعة: https://www.shoei.com/products/helmet/fullface/z-9/

【Kabuto F-17 Mips】منافس جاد بأداء شامل ممتاز في الديناميكا الهوائية والتهوية والخفة

تقدم Kabuto، وهي شائعة كشركة تصنيع خوذ يابانية ثالثة، نماذج ذات توازن كبير بين الجودة والأداء. نموذج السباقات الكامل المتطور لديها هو "F-17 Mips". بناءً على نموذج السباقات المعتمد من MFJ "F-17"، فإنه يدمج نظام الأمان Mips لمنع إصابات الدماغ الدورانية وقد حصل على معيار FIM FRHPhe-02.

"F-17 Mips JOAN MIR-2" (Kabuto) هو نموذج طبق الأصل لسائق MotoGP جوان مير. من المقرر إصداره حوالي صيف 2026 بألوان جديدة. ستتوفر أيضًا ألوان من موسم 2025.

● السعر: 73,700 ين
● الأحجام: XS، S، M، L، XL، XXL
● المعايير: JIS، MFJ، FRHPhe-02
● موقع الشركة المصنعة: https://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/fullface/f17_mips/f-17_mips_joan_mir-2.html

ومع ذلك، فإن هذا النموذج هو للأسف منتج حسب الطلب متاح فقط لأولئك الذين قرروا المشاركة في سباقات الطرق للبطولة العالمية المعتمدة من FIM. إنه غير متاح للركاب العاديين.

من ناحية أخرى، فإن النموذج الأساسي "F-17" متاح للجميع، لذا إذا لم تكن تخطط للمنافسة في البطولات العالمية، فاشترِ F-17 (lol).

النموذج الأساسي "F-17" هو نموذج سباقات بنفس الأداء باستثناء Mips. تم تقليل مساحة الإسقاط الأمامي للغلاف ودمجها مع أجهزة Aero الفريدة للشركة. أدائها الهوائي المتميز هو عامل جذب رئيسي.

● السعر: 63,800 ين
● الأحجام: XS، S، M، L، XL، XXL
● المعايير: JIS، MFJ
● موقع الشركة المصنعة: https://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/fullface/f17/f17.html

تم تجهيز F-17 بتقنية Aero الفريدة الأحدث من Kabuto، "Wake Stabilizer"، و "Crest Spoiler" لقمع الرفع. تهوية جانبيتها، التي تقدم تدفق الهواء بكفاءة حتى أثناء المنعطفات، تتميز بأداء Aero وتهوية من الدرجة الأولى.

الشعور الخفيف يتجاوز نماذج Arai و SHOEI المتطورة. يأتي مع درع يمكن أن يستوعب أفلام التمزق وورقة Pinlock، وبشكل غير عادي، حتى عامل طلاء زجاجي متضمن.

"AEROBLADE-6": أخف من خوذة Jet، مصممة للطرق العامة

أعلى طراز شارع من Kabuto هو "AEROBLADE-6". يتميز بالخفة والأداء الهوائي. يساهم شكل الغلاف المطول و Wake Stabilizer المستقر في ثباته، مما يجعل Aero والهدوء من نقاط قوته.

الدرع المقاوم للأشعة فوق البنفسجية والأشعة تحت الحمراء (UV & IR cut shield)، الذي يحجب بشكل كبير الأشعة فوق البنفسجية (UV) والأشعة تحت الحمراء (IR)، مما يبقيك باردًا، هو أيضًا ميزة فريدة.

"AEROBLADE-6" (47,300 ين~) هي خوذة كاملة لركوب الدراجات الرياضية في الشارع. خفتها، أقل من خوذات Jet، وثباتها المتميز عالي السرعة جديران بالملاحظة.

مجموعة مزدهرة من نماذج السباقات المتطورة من العلامات التجارية الخارجية الكبرى المتاحة في اليابان

باختصار، دعنا نقدم أيضًا نماذج السباقات المتطورة من الشركات المصنعة للخوذ الخارجية. هنا، اخترنا نماذج مستوردة أصلية تلبي المعايير المحلية وتتميز بتصميمات داخلية معدلة لأشكال الرأس الآسيوية. يرجى ملاحظة أنه على الرغم من أن هذه النماذج قد تحمل معيار FIM FRHP he-02 في الخارج، إلا أن العديد من النماذج المعتمدة في اليابان غير معتمدة.

【HJC RPHA 1N V2 CARBON】خفيف الوزن مع غلاف كربوني!

HJC هي شركة مصنعة ذات أصول كورية وتحظى بشعبية عالمية. تم تطوير نموذجها الأعلى، "RPHA 1N V2 CARBON"، بناءً على ملاحظات من أفضل الدراجين العالميين ويستخدم في MotoGP وبطولة العالم للسوبربايك. إنه يخفف وزن RPHA 12 بشكل أكبر، وهو نموذج بجناح خلفي كبير وشكل Aero، عن طريق استخدام غلاف كربوني.

「RPHA 1N V2 CARBON」（HJC）。写真はヤマハのファビオ・クアルタラロが2025年のMotoGPカタルーニャGPで着用した特別グラフィックを再現した「ファンキーディアブロ」です（価格11万9900円）。https://www.hjchelmets.jp/products/full-face-helmet

【KYT KX-1RACE GP】جذاب بجناحه الخلفي الكبير وخفته

KYT، التي تتخذ من إندونيسيا مقراً لها مع مرافق بحث وتطوير في إيطاليا، تقدم أداءً عاليًا وتصميمات جذابة. نموذجها الأعلى هو "KX-1RACE GP"، الذي يرتديه سائقون مثل Enea Bastianini من Red Bull KTM Tech3 في MotoGP.

تم تحسين الأداء الهوائي من خلال أكثر من ثلاث سنوات من اختبارات نفق الرياح واختبارات المضمار. علاوة على ذلك، فإن الغلاف، المصنوع من مزيج من Kevlar والكربون والألياف الزجاجية، يحقق كلاً من مقاومة الصدمات والخفة.

「KX-1RACE GP」（KYT）。外観も被り心地もまさにレーシー。各部の質感も抜群です。写真は2024年MotoGPのバスティニアーニレプリカ（14万3000円。スポンサーロゴなしは13万2000円）。https://kytjapan.com/product/kx-1-race-gp

【NOLAN X-804RS ULTRA CARBON】مزودة بميزات سباقات عملية كمعيار قياسي

NOLAN هي شركة إيطالية لتصنيع الخوذ تحظى بشعبية كبيرة في أوروبا، وتقدم مجموعة متنوعة من الخوذ من نماذج السباقات إلى نماذج الشارع.

نموذجها الأعلى هو "X-804RS ULTRA CARBON". يدمج هذا الغلاف خفيف الوزن، المصنوع من ألياف الكربون والأراميد، جناحًا خلفيًا كبيرًا وتهوية عالية المستوى. تصميم العلامة التجارية الإيطالية المميز جذاب أيضًا.

「X-804RS ULTRA CARBON」。口元サイドダクトなどの豊富なベンチレーション、キャメルバッグ用ホース対応などレース向けの装備も充実しています。写真は「IANNONE/368」（14万800円）。https://www.nolan.jp/products/x804rs_carbon/

【AGV Pista GP RR】نسخ Rossi متوفرة أيضًا!

AGV هي علامة تجارية عريقة تأسست في إيطاليا عام 1947. لديها تاريخ طويل وإنجازات في رياضة السيارات، واشتهرت بكونها العلامة التجارية المفضلة لفترة طويلة من قبل أسطورة MotoGP فالنتينو روسي.

نموذج "Pista GP RR" المتطور هو نموذج يرتديه ثلاثة سائقين إيطاليين حاليين في MotoGP، بما في ذلك ماركو بيتزيتشي. يتميز بغلاف من ألياف الكربون بنسبة 100٪، وفتحات تهوية معدنية خفيفة الوزن ومتينة، ونظام درع آمن للغاية، مع تفاصيل تصميم مُحسَّنة بدقة.

「Pista GP RR」。写真の「GV JIST MPLK Asian Fit 043-SOLELUNA 2025」（34万7600円）は、FIA世界耐久選手権でロッシが実際に着用したグラフィックをまとった限定モデル。https://agvhelmets.jp/category/helmet

【LS2 THUNDER C GP】غلاف كربوني، ومع ذلك بسعر معقول

"LS2"، وهي علامة تجارية إسبانية، توسع حصتها السوقية العالمية بأداء تكلفة ممتاز وتحظى بدعم من الدراجين المحترفين. نماذجها الملائمة لليابان، والتي تتميز بمواد ممتصة للصدمات وبطانات داخلية مصممة خصيصًا لأشكال الرأس اليابانية، تحظى بتقدير كبير.

نموذج السباقات المتطور هو "THUNDER C GP"، الذي يرتديه سائق MotoGP فيرمين ألديغير والدراجون الشباب الواعدون المتنافسون في Moto2/3. يستخدم ألياف الكربون واسعة النسيج خفيفة الوزن بنمط نسيج جميل، مع التركيز على رؤية LS2 الواسعة المميزة وخصائصها الهوائية. على الرغم من كونه علامة تجارية خارجية، إلا أنه ميسور التكلفة نسبيًا أيضًا.

「THUNDER C GP」。写真は「BLUE CARBON YELLOW」（8万2280円）。オプションのRS-1リアスポイラー（6800円）を装着すれば、より空力性能を向上できます。在庫限りなのでお早めに。https://ls2helmets.jp/products_cat/helmets/

معرض الصور (16)