【Tetőteli Sisak Összehasonlítás】A MotoGP Versenyzők Által Használt Legújabb Teljesítmény! Melyiket Ajánljuk?

Bemutatunk egy átfogó kínálatot csúcskategóriás tetőteli sisakokból, Japán három nagy sisakgyártójára összpontosítva. Fedezze fel kedvenc modelljét a modellek jellemzőinek és benyomásainak kombinálásával!

Bemutatkoznak a Csúcstechnológiás Versenyzői Modellek és Utcai Változataik

Ezek a gyártók technológiáját megtestesítő csúcskategóriás tetőteli sisakok a sportos motorozáshoz szükséges magas szintű teljesítményt nyújtják, beleértve a könnyedséget, az aerodinamikai hatékonyságot, a rendkívül hatékony szellőzést és a kényelmes illeszkedést. Aktívak olyan versenyeken is, mint a MotoGP.

2026-ban egymás után jelennek meg az új, csúcstechnológiát magukba foglaló utcai modellek. Ezeket is bemutatjuk.

【Arai RX-7X FIM Racing #2】Nagy Spoilerrel és Egyszerű Légbeömlőkkel Ellátva a Valódi Versenyzéshez

A japán sisakgyártók egyik vezetője, az Arai Helmet csúcskategóriás versenyzői modellje az "RX-7X FIM Racing #2". Ez a modell egy nagy spoilerrel ellátott RX-7X, amelyet olyan élvonalbeli kategóriákban használnak, mint a MotoGP. Büszkélkedhet a cég legmagasabb szintű biztonsági és kényelmi funkcióival, beleértve a szellőzési teljesítményt is.

Főbb jellemzője az Arai által javasolt kerek és sima R75 forma. A kéttengelyes "VAS" plexi rendszer lejjebb helyezi a plexi rögzítési pontját, növelve a fej oldalán lévő sima, lekerekített felületet, amely a leginkább ki van téve az ütéseknek, ezáltal javítva az "elcsúszás" képességét esés esetén.

Az "RX-7X FIM Racing #2" (Arai Helmet). Alapfelszereltségként hátsó diffúzorral rendelkezik a légáramlás javítása érdekében ultragyors sebességnél. Korlátozottan kapható Arai hivatalos viszonteladóknál. A párásodás csökkentésére szolgáló Pinlock lap külön vásárolható meg (3 080 jen).

●Ár: 81 400 jen
●Méretek: 54 cm, 55-56 cm, 57-58 cm, 59-60 cm, 61-62 cm
●Szabványok: JIS, MFJ, FRHPhe-02
●Gyártói weboldal: https://www.arai.co.jp/jpn/fullface/r7x_top.html

Bár a standard RX-7X is kiváló aerodinamikai teljesítményt nyújt, ez a modell még nagyobb stabilitást biztosít ultragyors sebességnél. Kicsit nehéznek tűnhet kézbe véve, de a rendkívül könnyű viselési érzet lenyűgöző.

A standard RX-7X-től való eltérések a spoileren kívül a szabványok és néhány szellőzési komponens. Míg a standard RX-7X a Snell szabványt használja, ez a modell megszerezte az új FIM szabványt = FRHPhe-02, amely lehetővé teszi a nemzetközi versenyeken való részvételt, beleértve a MotoGP-t is.

Továbbá, a központi légbeömlőt egyszerűbb típusúra cserélték, figyelembe véve a versenyzés során történő kezelhetőséget. A standard RX-7X keskeny, háromlépcsős légbeömlő állítást tesz lehetővé kesztyűben is, így azoknak ajánlott, akik a kényelmet keresik, ha az FIM szabvány nem szükséges.

Mivel a színek csak fehérre és feketére korlátozódnak, egy híres versenyző replika dizájnjával ellátott RX-7X vásárlása, majd a spoiler utólagos felszerelése is jó opció lehet.

Az opcionális "Racing Spoiler" (4 620 jen / 5 775 jen) felszerelésével az alap RX-7X-re (74 800 jen~), elérhető azonos aerodinamikai teljesítmény.

Az RX-7X-hez választhat olyan replika színeket, mint Ai Ogura, Katsuyuki Nakasuga és J. Rea neves MotoGP versenyzők.

"X-SNC": Közutakra Optimalizálva, További Súlycsökkentést Ér el

Az "X-SNC" egy csúcskategóriás modell közutakra, az RX-7X utcai változata, amelynek megjelenése szeptember elejére várható. Ez egy új modell, amelyet utcai használatra optimalizáltak, az RX-7X-szel szerzett tapasztalatokat felhasználva.

Míg a héj az RX-7X-szel azonos "PB-SNC²" szerkezetre épül, újonnan megfogalmazott anyagok beépítésével, az RX-7X-hez képest körülbelül 100 g súlycsökkentést ér el, miközben magas merevséget tart fenn. A felső légbeömlő is újonnan tervezett, körülbelül 5-szörös légáramlást biztosítva az RX-7X-hez képest 80 km/h sebességnél, függőleges motorozási pozícióban.

Az "X-SNC" újonnan tervezett héjjal, belsővel és légbeömlőkkel rendelkezik. Úgy tervezték, hogy alkalmas legyen naked és streetfighter motorkerékpárokhoz.

●Ár: 69 300 jen
●Méretek: 54 cm, 55-56 cm, 57-58 cm, 59-60 cm, 61-62 cm
●Szabványok: Snell, JIS

【SHOEI X-Fifteen 02】Megtartja a Kiváló Aerodinamikát, Miközben Növeli az Ütésállóságot

A SHOEI, egy vezető japán sisakgyártó és globálisan népszerű prémium sisak márka. Csúcs versenyzői modellje az "X-Fifteen 02". 2026 júniusában jelent meg, ez a modell a meglévő csúcskategóriás X-Fifteen-en alapul, és megszerezte az új FIM szabványt = FRHPhe-02.

Az X-Fifteen-től való különbség a biztonsági teljesítményében rejlik. A plexizár és a plexizár gomb alakja és anyaga javult, jelentősen növelve az ütésállóságot esés közben. Továbbá, a hátsó légspoiler és a hátsó oldalsó légbeömlők alakja kissé módosult az új szabványoknak való megfelelés érdekében a forgási ütésállóság terén.

Az "X-Fifteen 02" (SHOEI). A legújabb aerodinamikai formát tartalmazza, beleértve az oldalsó spoilereket és a plexi kiemelkedéseket (örvénygenerátorokat). Kényelmes funkciókkal is tele van, mint például az állítható központi párnázat és a hidratációs rendszer kompatibilitása. Párásodásgátló lap (SHOEI DRYLENS) mellékelve.

●Ár: 82 500 jen *Az ár 2026. október 1-jétől 88 000 jenre változik.
●Méretek: XS, S, M, L, XL, XXL
●Szabványok: JIS, MFJ, FRHPhe-02
●Gyártói weboldal: https://www.shoei.com/products/helmet/fullface/x-fifteen_02/

Az X-Fifteen 02 csúcskategóriás aerodinamikai teljesítményt nyújt. Kiváló egyenes vonalú stabilitást biztosít, csökkentve az emelkedés vagy a hátrafelé tolódás érzetét. A szemnyílás is szélesebb és magasabb, így kényelmes a nyaknak agresszív motorozási pozícióban. A MotoGP versenyzők, mint Marc Marquez visszajelzései alapján fejlesztették, rendkívül praktikus.
Az Arai RX-7X FIM Racing #2-hez hasonlóan az X-Fifteen 02 is csak fehér és fekete színben kapható. Ha több színválasztékot szeretne, fontolja meg az X-Fifteen-t, amelynek szélesebb színválasztéka van.

Az alap modell, az "X-Fifteen". Az egyszínűek 79 200 jen (84 700 jen 2026. október 1-jétől). A képen a Marquez replika "MARQUEZ9" (115 500 jen) látható, rengeteg replika kapható, köztük W. Gardner, E. Lawson és Daijiro Kato modelljei is.

A "X-Fifteen Carbon" karbon modell is korlátozott mennyiségben kerül forgalomba bizonyos üzletekben (198 000 jen). Ez egy remekmű, amely nemcsak a könnyedséget, hanem a karbon szálak gyönyörű elrendezését is megcélozza.

A Szellőzési Teljesítmény Körülbelül Kétszerese az Előző Modellnek! Hamarosan érkezik a "Z-9"

A SHOEI legújabb csúcskategóriás utcai modellje, a "Z-9", körülbelül szeptemberben lesz elérhető. A rendkívül népszerű Z-8 utódja, teljesen újratervezett héjjal és szellőzőrendszerrel rendelkezik.

A szellőzési teljesítmény figyelemre méltó. A korábbi négy légbeömlő helyett egyetlen központi egységre koncentrálódott, ami körülbelül 1,9-szeresére növelte a légáramlást. Az áll alatti légbeömlő körülbelül 1,4-szeresére növelte a légáramlást.

Továbbá, a sisak emelésére irányuló légáramlási erő 13%-kal csökkent az előző modellhez képest, az előre toló erő pedig 3%-kal. Míg a Z-8 már kiváló szellőzési és aerodinamikai teljesítménnyel rendelkezett, a Z-9 ezt is felülmúlja.

A "Z-9" örökli a könnyű és kompakt Z-8 kiváló tulajdonságait, miközben tovább javítja a szellőzési és aerodinamikai teljesítményt. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a Z-9 sorozat ára tartalmazza a P.F.S. (méretdiagnosztika/belső beállítás) díját.

●Ár: 71 500 jen~ *Tartalmazza a P.F.S. díjat
●Méretek: XS, S, M, L, XL, XXL, XXXL, XXXXL
●Szabványok: JIS
●Gyártói weboldal: https://www.shoei.com/products/helmet/fullface/z-9/

【Kabuto F-17 Mips】Komoly Versenyző Kiváló Átfogó Teljesítménnyel Aerodinamika, Szellőzés és Könnyedség Terén

A Kabuto, népszerű mint a harmadik legnagyobb japán sisakgyártó, kiváló minőség és teljesítmény egyensúlyával rendelkező modelleket kínál. Csúcs versenyzői tetőteli sisakja az "F-17 Mips". Az MFJ által jóváhagyott "F-17" versenyzői modell alapján integrálja a Mips biztonsági rendszert a forgási agysérülések megelőzésére, és megszerezte az FIM FRHPhe-02 szabványt.

Az "F-17 Mips JOAN MIR-2" (Kabuto) Joan Mir MotoGP versenyző replika modellje. Megjelenése 2026 nyara körül várható új színekkel. A 2025-ös szezon színei is elérhetők lesznek.

●Ár: 73 700 jen
●Méretek: XS, S, M, L, XL, XXL
●Szabványok: JIS, MFJ, FRHPhe-02
●Gyártói weboldal: https://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/fullface/f17_mips/f-17_mips_joan_mir-2.html

Ez a modell azonban sajnos csak rendelésre készül, és csak azok számára érhető el, akik elhatározták, hogy részt vesznek az FIM által hitelesített világbajnoki gyorsasági versenyeken. Nem elérhető az általános motorosok számára.

Másrészt az alapmodell, az "F-17" mindenki számára elérhető, tehát ha nem tervez világbajnokságon indulni, vásárolja meg az F-17-et (lol).

Az alapmodell "F-17" egy versenyzői modell, amelynek teljesítménye megegyezik a Mips kivételével. A héj homlokfelületi vetülete minimalizált, és a cég egyedi aero eszközeivel van integrálva. Kiváló aerodinamikai teljesítménye kulcsfontosságú vonzereje.

●Ár: 63 800 jen
●Méretek: XS, S, M, L, XL, XXL
●Szabványok: JIS, MFJ
●Gyártói weboldal: https://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/fullface/f17/f17.html

Az F-17 a Kabuto egyedi legújabb aerodinamikai technológiáját, a "Wake Stabilizer"-t és a "Crest Spoiler"-t tartalmazza az emelkedés csökkentése érdekében. Oldalsó szellőzése, amely még kanyarodás közben is hatékonyan vezeti be a légáramlást, kategóriájának legjobb aerodinamikai és szellőzési teljesítményével büszkélkedhet.

A könnyű érzet felülmúlja az Arai és a SHOEI csúcsmodelljeit. Tartalmaz egy plexit, amely alkalmas tépőfóliákhoz, és egy Pinlock lapot, és szokatlan módon még egy üvegbevonat-eltávolítót is tartalmaz.

"AEROBLADE-6": Könnyebb, Mint Egy Jet Sisak, Közutakra Tervezve

A Kabuto csúcs utcai modellje az "AEROBLADE-6". Könnyedséget és aerodinamikai teljesítményt kínál. A meghosszabbított héjforma és a stabilizáló Wake Stabilizer hozzájárul a stabilitásához, így az aerodinamika és a csendesség az erősségei.

Az UV & IR vágott plexi, amely jelentősen blokkolja az ultraibolya (UV) és infravörös (IR) sugarakat, hűvösen tartva Önt, szintén egyedi jellemző.

Az "AEROBLADE-6" (47 300 jen~) egy tetőteli sisak sportos utcai motorozáshoz. Könnyedsége, amely a jet sisakokét is alulmúlja, és kiváló nagy sebességű stabilitása figyelemre méltó.

Japánban Elérhető Külföldi Márkák Csúcs Versenyzői Modelljeinek Virágzó Kínálata

Röviden, bemutatjuk a külföldi sisakgyártók csúcs versenyzői modelljeit is. Itt olyan eredeti importált modelleket választottunk, amelyek megfelelnek a hazai szabványoknak, és belső részei az ázsiai fejformákhoz igazodtak. Kérjük, vegye figyelembe, hogy bár ezek a modellek külföldön rendelkezhetnek FIM FRHP he-02 szabvánnyal, sok japán hivatalos modell nem rendelkezik jóváhagyással.

【HJC RPHA 1N V2 CARBON】Könnyű Karbon Héjjal!

A HJC egy koreai eredetű gyártó, globális népszerűséggel. Csúcs modellje, az "RPHA 1N V2 CARBON", a világklasszis versenyzők visszajelzései alapján került kifejlesztésre, és a MotoGP-ben, valamint a Superbike Világbajnokságon használják. Tovább könnyíti az RPHA 12-t, egy nagy spoilerrel és aerodinamikai formával rendelkező modellt, karbon héj használatával.

「RPHA 1N V2 CARBON」（HJC）。写真はヤマハのファビオ・クアルタラロが2025年のMotoGPカタルーニャGPで着用した特別グラフィックを再現した「ファンキーディアブロ」です（価格11万9900円）。https://www.hjchelmets.jp/products/full-face-helmet

【KYT KX-1RACE GP】Vonzó Nagy Spoilerrel és Könnyedséggel

Indonéziában alapuló, olaszországi kutatási és fejlesztési létesítményekkel rendelkező KYT magas teljesítményt és vonzó dizájnt kínál. Csúcs modellje a "KX-1RACE GP", amelyet olyan versenyzők viselnek, mint Enea Bastianini a Red Bull KTM Tech3-ból a MotoGP-ben.

Az aerodinamikai teljesítményt több mint három év szélcsatorna tesztelés és pályatesztelés révén optimalizálták. Továbbá, a Kevlar, szén és üvegszál kombinációjából készült héj ütésállóságot és könnyedséget is biztosít.

「KX-1RACE GP」（KYT）。外観も被り心地もまさにレーシー。各部の質感も抜群です。写真は2024年MotoGPのバスティニアーニレプリカ（14万3000円。スポンサーロゴなしは13万2000円）。https://kytjapan.com/product/kx-1-race-gp

【NOLAN X-804RS ULTRA CARBON】Praktikus Versenyzői Funkciókkal Ellátva Alapfelszereltségként

A NOLAN egy olasz sisakgyártó, amely Európában nagy népszerűségnek örvend, és a versenyzői modellektől az utcai modellekig sokféle sisakot kínál.

Csúcs modellje az "X-804RS ULTRA CARBON". Ez a könnyű, szén- és aramidszálakból készült héj integrál egy nagy hátsó spoilert és magas szintű szellőzést. Az olasz márka jellegzetes dizájnja is vonzó.

「X-804RS ULTRA CARBON」。口元サイドダクトなどの豊富なベンチレーション、キャメルバッグ用ホース対応などレース向けの装備も充実しています。写真は「IANNONE/368」（14万800円）。https://www.nolan.jp/products/x804rs_carbon/

【AGV Pista GP RR】Rossi Replika Is Elérhető!

Az AGV egy régi márka, amelyet 1947-ben alapítottak Olaszországban. Hosszú története és eredményei vannak a motorsportban, híresen ez a márka volt a MotoGP legenda, Valentino Rossi kedvence.

A csúcskategóriás "Pista GP RR" egy olyan modell, amelyet három jelenlegi olasz MotoGP versenyző visel, köztük Marco Bezzecchi. 100% szénszálas héjjal, könnyű és tartós fém légbeömlőkkel, valamint rendkívül biztonságos plexi rendszerrel rendelkezik, aprólékosan kidolgozott dizájnrészletekkel.

「Pista GP RR」。写真の「GV JIST MPLK Asian Fit 043-SOLELUNA 2025」（34万7600円）は、FIA世界耐久選手権でロッシが実際に着用したグラフィックをまとった限定モデル。https://agvhelmets.jp/category/helmet

【LS2 THUNDER C GP】Karbon Héj, Mégis Kedvező Áron

Az "LS2", egy spanyol márka, kiváló költséghatékonyságával növeli globális piaci részesedését, és támogatást nyer a profi versenyzőktől. Japán illeszkedésű modelljeik, amelyek ütéselnyelő anyagokat és japán fejformákhoz igazított belső béléseket tartalmaznak, nagyra értékeltek.

A csúcskategóriás versenyzői modell a "THUNDER C GP", amelyet Fermín Aldeguer MotoGP versenyző és a Moto2/3-ban versenyző ígéretes fiatal versenyzők viselnek. Könnyű, széles szövésű szénszálat használ gyönyörű szövésmintával, az LS2 jellegzetes széles látómezejére és aerodinamikai jellemzőire összpontosítva. Annak ellenére, hogy külföldi márka, viszonylag kedvező árú is.

「THUNDER C GP」。写真は「BLUE CARBON YELLOW」（8万2280円）。オプションのRS-1リアスポイラー（6800円）を装着すれば、より空力性能を向上できます。在庫限りなのでお早めに。https://ls2helmets.jp/products_cat/helmets/

Képgaléria (16)