الاندماج المعجزة بين CB و ZRX: تخصيص CB1300SF

CB1300SF من SAMADA SPL.

بدأت سلسلة CB-SF، وهي الرائدة في طرازات هوندا العارية، بـ CB1000 Super Four (SC30) في نوفمبر 1992. تم تقديم نسخة 1300cc في عام 1998 (SC40)، وفي عام 2003، تم تحويل الطراز إلى تبريد سائل وحقن وقود إلكتروني (PGM-FI). بعد عام 2003، ورثت باستمرار طراز SC54، الذي يعتمد عليه هذا CB1300SF على طراز '08 SC54. الإطار والعلبة السفلية للم شوكة الأمامية باللون الأحمر لأنه كان طراز "إصدار خاص" متاحًا لفترة محدودة فقط. يتميز بمزيج لوني ثنائي من الأحمر لإبراز لون الإطار والأسود لمطابقة الأجزاء المختلفة. يتم إقران خطين من الرمادي المعدني بسماكات مختلفة عند الحدود بين اللونين لمنعهما من أن يكونا بارزين للغاية. تم تقليل لون علامة Honda Wing على خزان الوقود أيضًا إلى الحد الأدنى لتجنب أي شعور بعدم التناسق.

بالنظر إلى المناطق الأخرى، توجد غطاء أمامي صغير (Bikini cowl)، وعجلات من الألومنيوم المطروق من Gale Speed، وممتص صدمات خلفي Ohlins (بخطوط سوداء لتوحيد لون الأجزاء)، واسطوانة رئيسية أمامية Gale Speed، ودواسات Baby Face، وأجزاء أخرى تعتبر ضرورية ومصانة جيدًا. في الواقع، يتضمن هذا التخصيص تقنية مستوحاة من تخصيص ZRX يملكه صديق للمالك. مع CB، لا يوجد عدد كبير من قطع الغيار المتوفرة كما هو الحال مع ZRX، لكن ذلك لم يهم في تشكيل العناصر المختلفة مثل تقليل الوزن والمظهر وإعدادات الوضعية. يمكنك استشعار المستوى العالي من الحماس والاستمتاع بالقيادة من مثل هذا التخصيص.

المقود

المقود من Hurricane ومجهز بأطراف مقود Daytona Premium Zone باللونين الأحمر والأسود. الاسطوانة الرئيسية الأمامية هي طراز Gale Speed RM.

هيكل الدراجة

الإطار لا يزال بلونه الأحمر الأصلي. تم إعادة طلاء جميع الأجزاء الخارجية بما في ذلك خزان الوقود. الغطاء الأمامي الصغير هو N Project Blaster II، وهو المعيار لسلسلة CB-SF.

تم استبدال المقعد بنوع مطرز (tuck-roll)، وتم تركيب دواسات Baby Face عالية الأداء لوضعية قيادة مصممة لتناسب الراكب.

المحرك

محرك الأسطوانة المزدوجة المتوازية المبرد بالسائل بسعة 1284cc وحقن الوقود الإلكتروني (PGM-FI) هو طراز أصلي لـ CB-SF (غطاء المحرك الذهبي/غطاء المولد هو طراز أصلي لـ CB1300SF Special Edition)، ولكن تمت إضافة واقي مشع STRIKER إلى المبرد. كما يحتوي على أضواء كهربائية في مقدمة الأغطية الجانبية.

نظام السحب والعادم

إطار ACTIVE الجانبي هو لمسة مميزة باللونين الأحمر والأسود. نظام العادم هو عادم STRIKER Titanium وكاتم صوت K2tec.

الشاسيه

المشعبات الأمامية Φ43mm، وملاقط Nissin ذات 4 مكابس باللون الذهبي وأقراص الفرامل هي أجزاء أصلية من CB1300SF. خطوط الفرامل مضفرة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

ملاقط الفرامل الخلفية باللون الذهبي وأقراص الفرامل المثقبة، وذراع التأرجح من الألومنيوم هي أيضًا أجزاء أصلية من CB1300SF. ممتصات الصدمات الخلفية هي Ohlins Blackline لتتناسب مع لون الهيكل الخارجي. تم أيضًا تعزيز الرفارف الداخلية الخلفية بألياف الكربون لإضافة لمسة جمالية.

العجلات الأمامية والخلفية هي Gale Speed Type-R من الألومنيوم المطروق باللون الأسود. ترتدي نفس حجم 3.50-17/5.50-17 مثل الطراز الأصلي.

معرض الصور

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

تراث وأساطير