Zázračná fúze CB a ZRX: CB1300SF Custom

SAMADA SPL.'s CB1300SF

Řada CB-SF, vlajková loď naháčů od Hondy, začala s modelem CB1000 Super Four (SC30) v listopadu 1992. Verze s objemem 1300 ccm byla představena v roce 1998 (SC40) a v roce 2003 byl model převeden na kapalinové chlazení a PGM-FI. Po roce 2003 konzistentně navazoval na model SC54, na kterém je tento CB1300SF založen, konkrétně na verzi '08 SC54. Rám a spodní kryt přední vidlice jsou červené, protože šlo o "speciální edici" dostupnou pouze po omezenou dobu. Má dvoubarevnou kombinaci červené, která zvýrazňuje barvu rámu, a černé, která ladí s různými díly. Dvě linky metalické šedé různé tloušťky jsou spárovány na hranici mezi oběma barvami, aby nebyly příliš výrazné. Barva znaku Honda wing na palivové nádrži je také omezena na minimum, aby se předešlo jakémukoli nesouladu.

Při pohledu na další oblasti, bikiny kapotáž, kovaná hliníková kola Gale Speed, zadní tlumiče Ohlins (s černými linkami pro sjednocení barev dílů), přední master válec Gale Speed, stupačky Baby Face a další díly, které jsou považovány za nezbytné, jsou dobře udržované. Ve skutečnosti tato úprava zahrnuje techniku inspirovanou úpravou ZRX, kterou vlastnil přítel majitele. U CB není tolik aftermarketových dílů jako u ZRX, ale to nebránilo tvarování různých prvků, jako je snížení hmotnosti, vzhled a nastavení pozice. Z takové úpravy lze vycítit vysokou úroveň nadšení a radost z jízdy.

Řídítka

Řídítka jsou Hurricane a jsou vybavena koncovkami řídítek Daytona Premium Zone v červené a černé barvě. Přední master válec je model Gale Speed RM.

Karoserie

Rám je stále v původní červené barvě. Všechny vnější díly byly přelakovány, včetně palivové nádrže. Bikiny kapotáž je N Project Blaster II, což je standard pro řadu CB-SF.

Sedadlo bylo vyměněno za typ tuck-roll a pro jízdní pozici navrženou tak, aby vyhovovala jezdci, byly nainstalovány výkonné stupačky Baby Face.

Motor

Motor 1284cc s kapalinovým chlazením, řadový čtyřválec a PGM-FI jsou sériové pro CB-SF (zlatý kryt motoru/kryt generátoru je sériový pro CB1300SF Special Edition), ale k chladiči byl přidán ochranný kryt Striker. Má také elektrická světla na přední straně bočních krytů.

Sání a výfuk

Boční rám Active je akcent v červené a černé barvě. Výfukový systém je titanový výfuk Striker a tlumič K2tec.

Podvozek

Přední vidlice Φ43mm, zlatě zbarvené čtyřpístkové brzdiče Nissin a brzdové kotouče jsou sériové díly CB1300SF. Brzdové hadice jsou opletené nerezovou ocelí.

Zlatě zbarvené zadní brzdové třmeny a kotouče s otvory a hliníková kyvná vidlice jsou také sériové díly CB1300SF. Zadní tlumiče jsou Ohlins Blackline, aby ladily s vnější barvou. Zadní blatníky byly také vyztuženy uhlíkovými vlákny pro akcent.

Přední a zadní kola jsou kovaná hliníková Gale Speed Type-R v černé barvě. Používají stejnou velikost 3.50-17/5.50-17 jako sériové.

Galerie

Specifikace

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends