قطع غيار السباقات: كاواساكي ZX-12R مخصصة

ZX-12R من شَبُون دَامَا

من الناحية المثالية، يجب أن تتم جميع التعديلات بواسطة نفس الورشة. ومع ذلك، في بعض الأحيان، لا يكون هذا هو الحال دائمًا. كان مالك هذه الـ ZX-12R قد كلف في الأصل ورشة أخرى بإجراء تعديلات، لكن الموظف المسؤول عن التعديلات استقال، وتوقف العمل في منتصف الطريق. ثم طلب من شَبُون دَامَا تعديل وصيانة دراجته، ومنذ ذلك الحين تعمل شَبُون دَامَا عليها.

قامت شَبُون دَامَا بتعديل الفرامل الخلفية. تم تركيب مكبس AP Racing وفقًا لطلب المالك. القرص الخلفي مصنوع حسب الطلب، مع مراعاة التوازن مع الأمامي. الصيانة الدورية ضرورية لدراجة مثل هذه تستخدم العديد من قطع غيار السباقات. وهذا يشمل ليس فقط تغييرات الزيت العامة، ولكن أيضًا عمليات إعادة تأهيل نظام التعليق الأمامي والخلفي والفرامل. في حالة هذه الدراجة، أعمال خاصة مثل تغييرات الخرائط باستخدام شريحة أداء. فقط ورشة ذات سجل حافل في تعديل مجموعة واسعة من الموديلات وشبكة واسعة يمكنها التعامل مع هذا النوع من العمل. هذه حالة لا يمكن معالجتها إلا بواسطة شَبُون دَامَا، التي تعاملت مع عدد كبير من قطع الغيار المخصصة كمتجر كبير للملحقات.

هيكل الدراجة

الزجاج الأمامي من نوع MRA racing لتحسين تأثير حماية الرياح عند السرعات العالية. الجديد أطول من الأصلي، لذلك لا يحتاج الراكب إلى الانحناء للأمام.

يتميز هيكل الدراجة بنظام ألوان ثنائي باللونين الأصفر والأسود، مع مناطق سوداء مزينة بألياف الكربون. مداخل الهواء وغطاء الخزان مثبتان أيضًا بألياف الكربون.

تم تغيير المقعد إلى مقعد COZY لتحسين الراحة أثناء الرحلات الطويلة. يساعد السطح المستوي للمقعد الراكب على دعم جسمه أثناء التسارع والتباطؤ ويحسن الثبات.

الكهرباء

تم تغيير المصباح الخلفي إلى LED لتحسين الرؤية من الخلف ولتمييز الدراجة عن غيرها. تستهلك مصابيح LED طاقة أقل، ولديها شدة إضاءة كافية، ولا يوجد خطر نفاد الضوء.

مجرى الهواء مصنوع من ألياف الكربون بواسطة A-TECH. تم ترقية المصابيح الأمامية بمجموعة HID من Absolute، مما يضمن مجال رؤية ساطعًا حتى عند القيادة ليلاً ويساعد على تحسين الرؤية.

السحب والعادم

تم استبدال نظام العادم بنظام BEET NASSERT R لزيادة القوة وتقليل الوزن. تم إنشاء خريطة مثالية باستخدام شريحة أداء للحصول على التأثير الكامل لنظام العادم الجديد.

المحرك

تم تركيب Power Commander للتحكم في حقن الوقود وتعظيم تأثير استخدام نظام عادم ومنظف هواء رام. هذا الموديل هو أحد الموديلات المبكرة التي انتقلت إلى حقن الوقود، لذلك هناك أيضًا هدف لتصحيح المشكلات الخاصة بالحقن مثل استجابة دواسة الوقود المفاجئة.

الشاسيه

تم اختيار مساند AGRAS لسهولة تشغيلها وأدائها العالي في الثبات. تتميز بتصميم أنيق يضيف تأثيرًا جماليًا للدراجة، ويمكن وضعها في أي من المواضع الأربعة المتاحة.

الشوكات الأمامية هي Ohlins لدراجة Ducati 916. العجلات هي عجلات JB Power mag forged، مما يؤدي إلى تقليل كبير في الوزن، بينما يتم استخدام مكابس وأقراص AP Racing للفرامل.

الممتصات الخلفية، جنبًا إلى جنب مع الشوكات الأمامية، كلها من Ohlins. يمكن استخدامها في مجموعة واسعة من الإعدادات ويمكن إعادة ضبطها بسهولة لتناسب وضع القيادة.

على الرغم من أن ذراع التأرجح In-Rich من BEET هو منتج تم إيقافه، إلا أنه نسخة معززة من الأصلي. الصلابة المتزايدة تحسن أداء تتبع الطريق.

يتم استخدام مكبس AP Racing للفرامل الخلفية وكذلك الأمامية، ولكن القرص مصنوع حسب الطلب بواسطة Plusμ. قطرها أصغر من الأقطار الأصلية لتحسين التحكم العام للدراجة.

المقود

تم توحيد الفرامل في هذه الدراجة مع منتجات AP Racing، حيث أن الدراجات الأخرى للمالك موحدة مع Brembo. على الرغم من أن الأسطوانة الرئيسية تبدو مثبتة أفقيًا، إلا أنها في الواقع مضخة شعاعية AP Racing.

معرض الصور

المواصفات

عن شَبُون دَامَا

تقدم شَبُون دَامَا العديد من قطع الغيار المخصصة بشكل أساسي لدراجات Kawasaki Z1، وسلسلة ZEPHYR، وسلسلة GPZ وغيرها من الدراجات الكلاسيكية. إنهم يقدمون منتجات فريدة تركز على الأصالة لا يمكن للآخرين تقليدها. للتخصيص الكامل لدراجتك الكلاسيكية من Kawasaki، شَبُون دَامَا هي العلامة التجارية التي تستحق النظر فيها للأصالة اليابانية!

صفحة علامة شَبُون دَامَا التجارية