قوة خفيفة بروح مقهى المتسابق: هوندا CB400SS مخصصة

رأي Webike

هنا "هوندا CB400SS" مخصصة من مستخدم مجتمع Webike "D-suke". أكثر ما يحبه المالك في دراجته هو توازنها بين الشخصية والرقي. تتميز بنبض لا لبس فيه لمحرك أحادي الأسطوانة، ولكن بفضل موازنها الداخلي، فإنها لا تهتز بقوة مثل SR، مما يجعل الركوب أكثر راحة. على الرغم من تصميمها أحادي الأسطوانة، يتميز المحرك بتصميم رباعي الصمامات، مما يزيد من إمكاناته في الأداء. كما أن وزن الدراجة الخفيف يعزز خفة حركتها، وبعد التغيير إلى مكربن FCR، فإنها الآن توفر اندفاعًا مثيرًا للتسارع. للوهلة الأولى، يبدو المكربن مخزونًا، ولكنه في الواقع وحدة WM FCR مع قمع BORE-ACE Air-Assist Funnel. قام المالك أيضًا باستبدال البطارية ببطارية ANTIGRAVITY خفيفة الوزن، مما قلل وزن الدراجة إلى 142 كجم فقط - وهو رقم ملحوظ لآلة بسعة 400 سي سي. تتيح لها ميزة الوزن هذه مواكبة الدراجات الأكبر حجمًا، خاصة على الطرق المتعرجة المنحدرة، حيث تكون خفة الحركة هي الأهم.

لتعزيز كل من الجماليات ووضعية الركوب، تبنى المالك تحولًا إلى مقهى المتسابق، حيث قام بتجهيز الدراجة بمقابض WM Clip-Ons، ودعامات قدم خلفية WM، وتحويل إلى مقعد فردي. ومع ذلك، مع شكل خزان CB400SS المخزون، أصبح الإمساك بالركبة شبه مستحيل مع هذا الإعداد. لإصلاح ذلك، قام بتركيب خزان WM Wellington Special Aluminum Tank II، وهو استثمار باهظ الثمن، ولكنه حسن التحكم بشكل كبير، حيث اندمجت منحنياته المتدفقة بشكل جميل مع صورة مقهى المتسابق.

أحد التعديلات المفضلة لدى المالك هو لوحة العدادات، حيث قام بتجهيز لوحة عدادات ألومنيوم مخصصة تضم مقياس سرعة دوران STACK وعداد سرعة رقمي ACTIVE. يجد أن محرك الخطوات الخاص بمقياس سرعة الدوران STACK مُرضٍ بشكل خاص - حركته تعزز متعة الملكية بطريقة يصعب وصفها بالكلمات.

التزامًا بفلسفة ركوب "لا حوادث، لا مخالفات"، يفخر المالك بتجربة ركوب آمنة وممتعة. بينما ينزلق عبر هواء الربيع، فإنه يستمتع بإثارة آلة تبدو ملكه حقًا.

معرض الصور

المواصفات