L'opinione di Webike
Ecco una "HONDA CB400SS" personalizzata dall'utente della comunità Webike "D-suke". Ciò che il proprietario ama di più della sua moto è il suo equilibrio tra carattere e raffinatezza. Ha l'inconfondibile pulsazione di un motore monocilindrico, ma grazie al bilanciatore interno non vibra in modo aggressivo come un SR, rendendo la guida più confortevole. Nonostante il layout monocilindrico, il motore è dotato di un design a quattro valvole, che ne accresce il potenziale prestazionale. La struttura leggera della moto ne esalta ulteriormente l'agilità e, dopo il passaggio al carburatore FCR, ora offre un'accelerazione entusiasmante. A prima vista, il carburatore sembra di serie, ma in realtà è un'unità WM FCR con un imbuto ad aria BORE-ACE. Il proprietario ha anche sostituito la batteria con un modello leggero ANTIGRAVITY, portando il peso della moto a soli 142 kg, una cifra notevole per una macchina da 400 cc. Questo vantaggio in termini di peso le consente di tenere il passo delle moto più grandi, soprattutto sulle strade tortuose in discesa, dove l'agilità è più importante.
Per migliorare l'estetica e la posizione di guida, il proprietario ha optato per una trasformazione in café racer, equipaggiando la moto con i WM Clip-Ons, i WM Rearsets e una conversione monoposto. Tuttavia, con la forma del serbatoio di serie della CB400SS, la presa sulle ginocchia diventava quasi impossibile con questa configurazione. Per risolvere il problema, ha installato un serbatoio in alluminio WM Wellington Special II, un investimento costoso, ma che ha migliorato notevolmente il controllo, con le sue curve fluide che si integrano magnificamente con la silhouette da café racer.
Una delle modifiche preferite dal proprietario è il quadro strumenti, dove ha montato su misura un pannello di misurazione in alluminio che ospita un contagiri STACK e un tachimetro digitale ACTIVE. Il motore passo-passo del contagiri STACK lo trova particolarmente soddisfacente: il suo movimento aumenta il piacere di possedere la moto in un modo difficile da esprimere a parole.
Impegnato nella filosofia di guida "nessun incidente, nessuna infrazione", il proprietario è orgoglioso di vivere un'esperienza di guida sicura e divertente. Mentre scivola nell'aria primaverile, assapora l'emozione di una macchina che sente davvero sua.

Galleria
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Specifiche tecniche
| Parte | Dettagli |
|---|---|
| Scarico | MORIWAKI ZERO SS |
| Freno | FRENO Rotore a disco grande Kit tubi freno anteriori SWAGE-LINE |
| Maniglie | Manopole riscaldate HONDA φ35 WM Magura Manubrio originale forgiato a clip Φ39 specchio in alluminio billet rizoma WM Ponte superiore per manubrio a clip |
| Carrozzeria | Parafango in alluminio monoblocco Scatola batteria in alluminio One-Off Parafango anteriore FRP WHITE HOUSE WM Serbatoio in alluminio speciale Wellington II Coperchi laterali universali in carbonio Sella singola WHITE HOUSE |
| Impianto elettrico | Supporto luci WM II Casa Bianca Lampada freno Riflettore Newton PAMS Potenziatore per fari Porta targa ACTIVE con indicatori di direzione a LED Lampadina PIAA Platinum Spark Tachimetro STACK ST200 Clubman ACTIVE Monitor digitale V3 Velocità |
| Parti di trasmissione | SUNSTAR Pignone posteriore, Duralumin Pignone anteriore SUNSTAR Catena EK QX-Ring Seal 520SRX2 Coperchio del pignone per XR400R |
| Motore | Set di bobine ad alta potenza AS Uotani SPII (con cavo 1P-B) Filtro di sfiato K&N Pistone stock con elaborazione WPC Spina standard NGK DPR8Z 4730 Cavo di alimentazione NGK WM CB400SS TPS-SP FCR39φ Filtro aria RAMAIR Filtro carburante in alluminio Barnett Imbuto di assistenza all'aria BORE-ACE Protezione dell'aspirazione TG NAKAGAWA |
| Radiatore olio | Kit radiatore olio WM |
| Sospensioni | Sospensione posteriore WP, tipo emulsione Molle forcella anteriore rinforzate WM WX Regolatore del precarico della forcella anteriore WM One-Off |
| Kit cambio | Serie sterzo WM |
| Ruote | Pneumatico PIRELLI SPORT DEMON [100/90-19 M/C 57V TL] |
| Accessori | Manopole di assistenza DAYTONA Kit di bloccaggio manubrio WM Bolt-on WM Tappo manubrio |
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