تعزيز الراحة في الأداء الرياضي المطلق: سوزوكي هايابوسا مخصصة

TG RUN's HAYABUSA

"الدراجات النارية هي في الأساس منتجات صناعية تُنتج بكميات كبيرة. في حالتها التجارية، هي مركبات آمنة يمكن لمعظم الناس قيادتها بسهولة وبأقل تكلفة ممكنة. نحن نحولها إلى الشكل المرغوب الذي يتصوره المستخدمون." الشكل المرغوب، كما ذكره السيد سوجيموتو، ممثل Technical Garage RUN، يشير إلى 'TG-RUN Version Up Complete'. يتضمن ذلك اختيار الأجزاء بعناية لاستخلاص أفضل أداء من الدراجة. أعلى مستوى من الأداء لا يشمل فقط القوة والسرعة، بل يعطي الأولوية أيضًا للسلامة والراحة والجماليات. إنه شيء يجلب الفرح بمجرد امتلاكه أو الإعجاب به. هذه الهايابوسا بالذات هي واحدة من هذه الدراجات النارية المكتملة والمُحسّنة. استخدامها الأساسي يشمل القيادة في المدينة والجولات. أراد المالك، الذي يمتلك أيضًا GSX-R1000R للاستخدام في الحلبة، استخدام Hayabusa للقيادة في الحلبة، لذلك طلب إعدادًا للمقود. لم يتغير الشكل العام للدراجة النارية، مع كون نظام التعليق والعجلات والعادم هي المكونات الرئيسية التي تم استبدالها. تم اختيار نظام الألوان ليتناسب مع ألوان سوزوكي القياسية، مع إضافة لمسات ذهبية من شوكات Ohlins وعجلات Marchesini.

كل جزء ليس فقط مُركبًا، بل تم ضبطه بدقة فائقة بناءً على مستوى مهارة المالك والاستخدام المقصود. نظام التعليق الأمامي والخلفي هو الأول من هذه، حيث كان الهدف هو تحقيق شعور خفيف الوزن مع الحفاظ على تشغيل سلس وعالي الجودة. هذا الضبط فعال بشكل خاص للهايابوسا. لكي نكون أكثر تحديدًا، "الغوص بخفة والعودة ببطء" يتكرر بطريقة سريعة الاستجابة. تغوص بخفة، لكنها لا ترتد بسرعة. يضمن ذلك تجربة قيادة آمنة وخالية من الإرهاق. وينطبق الشيء نفسه على الفرامل، وهي مزيج من أسطوانات Brembo الرئيسية وأسطوانات الفرامل مع أقراص فرامل Sunstar. هذا التغيير لا يزيد فقط من قوة الكبح، بل يعزز أيضًا التحكم بشكل كبير. تسمح الفرامل بالكبح القوي وتقليل السرعة ببطء، بينما يسمح نظام التعليق بخفض مقدمة الدراجة قليلاً، مما يتيح تعدد الاستخدامات في أسلوب قيادة الراكب. الشعور الممتع لنظام التعليق والفرامل هو شيء سيجذب العديد من راكبي المدينة بمجرد تجربته. يسمح وضع المقود المريح بالتحكم السهل في الهايابوسا، مع استجابات سريعة عند رفع الدراجة. يحافظ هذا الإعداد على خصائص الهايابوسا الموجهة نحو الاستقرار مع تمكين تحقيق زوايا الميل اللازمة بسرعة. تقليل الوزن وتحسين التحكم يبرزان الراحة والسلامة. يمكن استخدام نفس الأجزاء لصنع منتج مماثل، ولكن في هذه الحالة، يجب على المالك إبلاغ TG-RUN بشكل صحيح بالغرض والاستخدام للمنتج. من خلال القيام بذلك، سيتم الانتهاء من الدراجة النارية بإعداد يتناسب تمامًا مع طريقة استخدامهم لها. بالطبع، التغييرات في الإعداد مع تحسن مهارات المالك وتغير استخدام الدراجة النارية (مرة أخرى، يمكن إبلاغ المتجر بذلك) ستوفر أيضًا استمتاعًا طويلًا بالدراجة النارية. تشمل حزمة الترقية الكاملة كل هذه الجوانب. إذا كنت تهدف إلى إتقان خرج الطاقة العالي للهايابوسا، والذي قد يكون التعامل معه صعبًا في بعض الأحيان، فهذه حزمة ترقية تستحق اهتمامك.

Handle

تم تركيب مقابض Active المصنوعة من الألومنيوم على جسر علوي من نوع المقود تم تطويره بشكل مشترك بواسطة TG RUN و Over Racing.

مع أسطوانة Brembo الرئيسية الجديدة ذات المضخة الشعاعية المصنوعة من كتلة معدنية، يصبح التحكم الدقيق ممكنًا. بالإضافة إلى ذلك، تم معالجة الرافعة لمنع السقوط.

Bodyworks

يتبع نظام الألوان العام للدراجة النارية خطة ألوان سوزوكي، ويتميز باللون الأبيض اللامع والأحمر الكرزي الحلو. ويكمل ذلك مكونات الكربون من Magical Racing، بما في ذلك زجاج أمامي مزين بالكربون، ومرايا نسخة طبق الأصل من سيارات السباق (رأس النوع 2)، ولوحة داخلية للمقدمة.

تم تصميم مقعد TG-RUN الرياضي والمريح، باستخدام رغوة البولي يوريثين منخفضة المرونة، لتسهيل وضعية الجلوس المثلى للراكب وسهولة الوصول إلى الأرض. يعزز الشعور بالأمان ويحسن التحكم في القيادة. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر خيارات ألوان مخصصة لأغطية المقاعد هذه.

تم تصميم مجموعة TG-RUN x OVER لإزالة الرفرف المصنوعة من كتلة معدنية لإنشاء قسم خلفي نظيف. الجسم الرئيسي مصنوع من صفائح متعددة مشغلة آليًا من الألومنيوم، ويمكن استخدام إشارات الانعطاف القياسية وأضواء لوحة الترخيص دون تعديل. تمثل هذه المجموعة دمجًا لخبرة TG-RUN في دراجات الهايابوسا وتقنية التصنيع المتقدمة لـ OVER.

Chassis

توفر مجموعة TG-RUN x OVER Riding Step Kit إعدادًا بأربع وضعيات لتحكم وقبضة ممتازة. واقي الإطار مع قنوات تبريد الإطار، وأغطية جانبية للخزان، ورفرف خلفي (لذراع التأرجح القياسي) كلها مصنوعة بواسطة Magical Racing.

شوكات OHLINS الأمامية من النوع المقلوب متوافقة مع القياسية. تتميز الفرامل الأمامية بأسطوانات Brembo monoblock CNC racing مع أقراص فرامل موسعة TG-RUN & Sunstar Works، مثبتة بمسامير أقراص Beta Titanium. بالإضافة إلى ذلك، فإن الرفارف الأمامية مصنوعة من ألياف الكربون بواسطة Magical Racing.

الفرامل الخلفية هي أسطوانات Brembo GP2-SSCNC 2P مقترنة بأقراص فرامل موسعة Sunstar Works كدعامات سفلية مع دعامات TG-RUN x Over. العادم هنا هو نظام عادم كامل من التيتانيوم TG-RUN x Over Formula RS، مصمم خصيصًا لأغراض القيادة في الحلبة.

تتميز الصدمات الخلفية بتقنية OHLINS TTXGP. العجلات المستخدمة هي عجلات Marchesini المصنوعة من سبائك المغنيسيوم المطروقة M7R Genesi، مع الحفاظ على الحجم القياسي 3.50-17 للأمام و 6.00-17 للخلف. يظل ذراع التأرجح والوصلات قياسية، وتم تحويل السلسلة والترس من حجم 530 إلى 520 مع ترس RK H.C.S. Premium 02PS وسلسلة EK 520XXW.

Gallery

Specifications

Original Source of this Article

Heritage & Legends