DAX من AGIP

قررت AGIP، التي تمتلك بالفعل دراجة Ducati F3 ودراجة موتاارد، تجربة تعديل دراجة صغيرة أيضًا وحصلت على دراجة DAX. الشوكات المقلوبة والمنطقة الخلفية تمنح الدراجة طابعًا إيطاليًا.

تم تجهيز المنطقة الأمامية بعمود توجيه KSR110 تم تعديله لـ DAX. تم طلاء الإطار بالبودرة ليتناسب مع نظام التعليق الخلفي Nitron.

المقود

من المنعش حقًا رؤية مقود واسع من نوع الطرق الوعرة على دراجة DAX. دعامة مخمد التوجيه مصنوعة من الألومنيوم.

الهيكل الخارجي

المقعد هو مقعد نحيف من صنع NitroHeads، والذي كان متوفرًا في السوق سابقًا. المقاعد النحيفة مثل هذه لا تزال مطلوبة، وقد طلب الكثيرون إعادة طرحها.

السحب والعادم

لجعل نظام التعليق الأحادي Nitron والذراع المتأرجح بارزين، تم تعديل وتركيب نظام العادم SP Takegawa Left-handed Race Exhaust. تم تصميم جانبي الدراجة الأيمن والأيسر ليبدوان جذابين.

الشاسيه

هذه عجلة Daytona ألومنيوم بخمسة أذرع لدراجة Monkey، والتي تم إيقاف إنتاجها بالفعل. يمكن تركيب إطارات بدون أنابيب وهي الخيار الأفضل عند بناء أحدث شاسيه.

المعرض

المواصفات

الجزء التفاصيل
المحرك SP Takegawa 17R Stage+D Big Bore Kit 88cc (H Cylinder)
SP Takegawa Special Clutch Kit Standard Clutch
SP Takegawa SS 5-gear Cross Mission Kit (Super Street)
SP Takegawa For Flywheel / Super Street Outer Rotor
الكاربراتير / السحب KEIHIN CR Carburetor
العادم عادم مخصص
الإطار إطار مخصص
ذراع متأرجح بطول 8 سم
العجلات عجلة 3.0J
عجلة 3.5J
المقعد مقعد مخصص
الهيكل الخارجي تعديل خارجي مخصص
الكهرباء عداد SP Takegawa

المصدر الأصلي لهذه المقالة

MOTO-MOTO

هل أعجبك هذا المقال